Тема: Свечные высоковольтные провода: замена и использование.

[™VIRT™]

mann78, поставь если найдёшь ПартсМалл... у меня 2 комплекта таких лежат, никому не продаю из клиентов!!!! вдруг кому-то из своих ребят понадобятся... у меня они стоят 134.46грн... это ещё тот партсмалл... после он стал Анам, сейчас ONR... название меняют!!! ))) цена-качество шик!

[deep]

deep, у меня в подписи 1.5
Не буду спорить по поводу Bosch, коллег уже обматерил, что такого Г. подогнали. А может все же оригинал поставить 96305387 ?

точно, не заметил про 1.5. ну оригинал 340 грн, не вижу смысла платить столько. если уж хочется чего-то отличного то Bremi 320 грн или Beru 260.

[bib]

Фирм производителей проводов на Авео 1,5(тот же Ланос) хватает,не ту смысла их называть все,остановлюсь на тех с которыми имел дело,от дешевых к дорогим.Дешевые LSA,китай типа Demstar-качество желает быть лучшим.PMC-качество где-то чуть ниже средние,и имеет право на жизнь,смотря на их цену,BOSCH-одним словом не тот бош(но можно брать их).По поводу Тесла,они делятся на 3-вида,все зависит от качества и цена соответственно(самые дешевые-качество плохое),NGK- норм,качество на высоте!Оригинальные провода отличные,но ввиду то,что мы платим еще и за бренд GM  цена кусается!!!Вообщем выбирать каждому свое,на свой вкус и свой кошелек!

[nazary]

порився в цій темі, пошукав в руководстві по експлуатації, і не знайшов відповіді, може неуважно шукав  або таки дійсно нема
вибачте за делетантське питання, але чи є різниця на авео 1,5 як підключені ВВ провода від котушки до цилідрів( порядковість підключення)?
дякую

[К@питошк@]

Фирм производителей проводов на Авео 1,5(тот же Ланос) хватает,не ту смысла их называть все,остановлюсь на тех с которыми имел дело,от дешевых к дорогим.Дешевые LSA,китай типа Demstar-качество желает быть лучшим.PMC-качество где-то чуть ниже средние,и имеет право на жизнь,смотря на их цену,BOSCH-одним словом не тот бош(но можно брать их).По поводу Тесла,они делятся на 3-вида,все зависит от качества и цена соответственно(самые дешевые-качество плохое),NGK- норм,качество на высоте!Оригинальные провода отличные,но ввиду то,что мы платим еще и за бренд GM  цена кусается!!!Вообщем выбирать каждому свое,на свой вкус и свой кошелек!

я когда-то взял себе "БОШ" за 125 грн. в Житомире и они свое отлично отходили (я понимаю, что это не БОШ). претензий совсем никаких)))

nazary, Есть разница, даже длинна проводов разная.

[nazary]

К@питошк@, може навіть знаєш порядок включення?

[oleg689]

1 ц - 1 клемма, 2 - 3, 3 - 4 , 4-2

[nazary]

oleg689, це сто процент? що буде якщо не так підключити?

[oleg689]

Це 200%, ничо не буде, не заведеться

[nazary]

oleg689, в мене 1-1, 2-4,3-3, 4-2, і не те що заводиться, але і їздить навіть))))
Добавлено: 07 Октября 2012, 08:46:39народ,так хто підкаже чим то грозить?

[К@питошк@]

ниче страшного очень не будет, просто либо будет троить либо совсем заводится не будет... Посмотри  в мануале, там есть порядок, просто я не совсем помню и разные модели...
если совсем лень то:http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=100531.0

[nazary]

К@питошк@, я ж кажу дивився в мануалі, нема там....
в тій темі ще інший варіант...я вже три варіанти бачу...а от котрий правильний?
саме цікаво що міняю місцями, хоч би троїло, або не заводилось, а то ніби різниці ніякої...

[Eugened]

У меня 1-1 2-3 3-4 4-2

[midaV]

nazary, На моторе Авечки зажигание работает по принципу «избыточной искры» без прерывателя распределителя. Цилиндры спарены с противоположными (1-4 или 2-3). Искра возникает одновременно в двух цилиндрах, в котором происходит фаза сжатия и фаза выпуска. Цилиндр в фазе выпуска требует очень маленькое количество энергии для искры свечи. Остальная энергия используется свечой в цилиндре в фазе сжатия. Грубо говоря, в корпусе спрятаны две катушки. Верхняя (пара выводов) обслуживает 1 и 4 цилиндры (крайние свечи на моторе), нижняя 2 и 3 цилиндр (свечи в середине мотора).   

[Жендос]

может быть причиной ВВ провода если двигатель после простоя первые 30 секунд работает как дизель, потом затихает ?

[nazary]

Жендос, свічки глянь, а метод діагностики проводів тут описано)

[Yamaxa]

отмечусь

[diniska_12]

Декілька тижнів тому злетів з крайньої лівої свічки провід (тієї,що ближче до повітряного фільтра). Це проявило себе поганим набором швидкості та ривками під час розгону. Поставив провід назад. І з того часу він постійно від'єднується. Декілька днів нормально, а потім знову відчуваю,що почало машину смикати при розгоні. Доводиться зупинятися і ставити провід на місце. Як його там можна більш надійно закріпити?

[electronus]

может быть причиной ВВ провода если двигатель после простоя первые 30 секунд работает как дизель, потом затихает ?

Это у тебя гидрокомпенсаторы цокают. Посмотри, есть пенка-капуччино под маслозаливной крышкой? При минусах и частых маленьких пробегах пенка замерзает на ГК после остывания двигателя,и при старте начинается цоканье, пока она не разрушится и масло не начнет поступать в ГК.
Если после длинного пробега и полного остывания и потом заводишь и стучит, то может и в маслице дело

[nazary]

Декілька тижнів тому злетів з крайньої лівої свічки провід (тієї,що ближче до повітряного фільтра). Це проявило себе поганим набором швидкості та ривками під час розгону. Поставив провід назад. І з того часу він постійно від'єднується. Декілька днів нормально, а потім знову відчуваю,що почало машину смикати при розгоні. Доводиться зупинятися і ставити провід на місце. Як його там можна більш надійно закріпити?

там пружинка є всередині наконечників є, думаю проблема в ній....

[Жендос]

Это у тебя гидрокомпенсаторы цокают. Посмотри, есть пенка-капуччино под маслозаливной крышкой? При минусах и частых маленьких пробегах пенка замерзает на ГК после остывания двигателя,и при старте начинается цоканье, пока она не разрушится и масло не начнет поступать в ГК.
Если после длинного пробега и полного остывания и потом заводишь и стучит, то может и в маслице дело

поменял производителя масла, стали стучать тише, временами кажется что вообще не стучат.Пенка есть,короткие поездки частенько бывают.

[Алексей777]

Жека с какого на каое масло поменял а то у меня тоже постукивают сначала масло 5w40

[Жендос]

Алексей777,  взял Neste Oil Siti Pro LL 5w30 и цена адекват и масло не плохое. Было Comma Long Life 5w30 и на нем стучали гидрики сильно.Рекомендую.

[Владюха]

Алексей777,  взял Neste Oil Siti Pro LL 5w30 и цена адекват и масло не плохое. Было Comma Long Life 5w30 и на нем стучали гидрики сильно.Рекомендую.

также подписываюсь по это масло, сам на таком, гидрики не стучат.

[Prime]

опишу свою проблему.      начала машинка дергаться на холостом ходу, и начала тупить при наборе скорости. (машина на газу) сказал газовщик меняй свечи и провода.   поставил свечи ДЕНСО ТТ и новые провода. на 300 км машина ожила.  потом симптомы вернулись. Решился купить новую катушку. поставил катушку все опять ожило. проехался 400 км и опять начала дергаться и тупить..  посмотрел на провода ночью они как новогодняя гирлянда.                                                                                                              купил новые свечи NGK и провода TESLA. Ставил вечером при нагазовке и новые провода светятся. Поехал на рынок отдал эти провода и взял БОШШ. все прошло машинка как новая.   думал все решино. но через три дня опять тупит, дергаться и провода ночью светятся.   может кто знает в чем проблема??