Тема: Недостатки Шевроле АВЕО

[Leksi]

Gloomy:

Да пожалуйста за ответ. ИМХО, считаю это более приемлимым решением, чем куча "открытых" кармашков.

И не спорьте по поводу устойчивости! Каждый прав! И о соблюдении дистанции, и о выборе правильного скростного режима, и о устойчивости машинки. Уже писали на форуме, что наиболее приемлимая скорость для Авео - 120-130 км... И расход бенза при этом щадящий... Я по трассе стараюсь держать до 3000 оборотов. Это дето 120-130 примерно (не помню точно)... Меня устраивает. Быстрее могу. И машинка может. Не хочу!!! У кого-то на нашем форуме вроде видел подпись "Жизнь - очередь за смертью. Но некоторые пытаются пролезть без очереди. Дебилы...."... Вроде так. Так вот я не хочу без очереди!!!! Я лучше страждущих вперед пропущу!!! И счастливого им пути!

[сholik]

+1

Можно и на копейке пронестись 180. А нужно ли?

Кста, тут тема про недостатки авешек..... выдержка из аськи:
user1 (10:06:28 28/08/2008)
А тебя троит?

 user1 (10:06:33 28/08/2008)
у тебя

  User2 (10:06:56 28/08/2008)
у меня тьфу-тьфу-тьфу....... все чики пуки

 User1 (10:07:19 28/08/2008)
да вот сижу читаю форум - где-то было опивано как определить модельЭБУ

User2 (10:07:28 28/08/2008)
ток када машина переполнена 5 чел в салоне, полный багажник ти кондей- тупит ))))))

User1 (10:07:45 28/08/2008)


 User2 (10:11:49 28/08/2008)
ну и жидкость в омывателе заканчивается иногда
User1 (10:12:16 28/08/2008)
у меня еще не заканчивалась!

User2 (10:13:22 28/08/2008)
везет тебе. у тя бачек наверное больше. гребанные китайцы.... ))

User1 (10:13:34 28/08/2008)

)))
User2 (10:14:14 28/08/2008)
)))

[g_alex]

Авео и большая скорость совместимы только на идеальном дорожном полотне, да еще и при отсутствии бокового ветра. Мне лично (говорю за себя) скорости в 140 км/час хватает вполне. Ну еще 150 идет нормально, а дальше стремно.

[Gagarin]

 За два года эксплуатации , мляха еле привык к тому что правое колено упирается прямо в нижнюю часть торпедо , а самый существенный недостаток- на мой взгляд в данный промежуток эксплуатации - большая парусность , как следствие на трассе очь стремно когда бистро-прибистро едеш + ветер , и вдруг неожиданно слева или справа заканчивается посадка  , вот в этот самый момент дорогой авеовод, нуна диржать хвост пистолетом !

[οlden]

про правое колено
мне эта "фича" даже помогает
в дальней дороге можно переодически перераспределять нагрузку между коленом и стопой
прижал ногу к консоли и нога на акселераторе не так затекает

[VilSouth]

οlden
 поддерживаю - мне очень удобно облакачивать ножку - хотя это сокорее всего очень зависит от роста. веса. комплекции.

[Gloomy]

   οlden
Поддерживаю.

[Aspid]

οlden согласен 

[ГрехЪ]

Про колено согласен - удобно, но чето постоянно не покидает мысль о том, что енто самое правое колено "не дай бог" может сильно пострадать

[οlden]

ГрехЪ
я не упираюсь именно коленом, а прижимаю его боковой частью
вроде бы не от чего пострадать
може кто-то с ногами подлиннее и упирается

[viktorslavov]

а ты что нибудь слышал о регулировке руля, а на педали тоже смотриш когда нажимаешь или ты всею дорогу настраиваеш фары перестань писать ерунду

[Gagarin]

Про колено согласен - удобно, но чето постоянно не покидает мысль о том, что енто самое правое колено "не дай бог" может сильно пострадать

Иногда такая же мислишка проскакивает !

[$talker]

Добавляю проблему с задними тормозами.

[Alex9000]

Добавляю проблему с задними тормозами.

Ну... я бы лично не считал это такой уж проблемой.
Тем более что срывать примерзшие тормозные колодки несколько не рекоммендуется.

[$talker]

Alex9000 Это можно сказать летом еще, вначале сентября случилося. Колодки стоковые, следовательно можно предположить, что некачественно сделанные.

[Artemiy2610]

1. Гремит на холодную коробка (скорее выжимной подшипник)-не ощутил пока
 2. Устаревшая модель двигателя - сравнительно много ест бензина-не сказал бы!Если с "Жигулями"сравнивать, то аппетит очень даже умеренный!
 3. На "стиральной" доске АБС может оказать медвежью услугу и застопориться-не ощутил пока
 4. Большая парусность, к чему привыкаешь, но фактически влияет на безопасность-А если сравнивать с "Классикой", то машина просто как стрела держит трассу.
 5. Еще одна болячка - периодически загорается лампочка АБС, следовательно диагностика и, как правило, замена датчика-Согласен,менял на 30000км пробега.
 6. На АВЕО рестайлинг-седан в большинстве случаев появляются трещины кузова в местах сварки на задней арке.-У меня Авео-1 поэтому не замечал!
 7. Зависание оборотов двигателя, чаще на непрогретом-не замечал
 8. Тонкий металл (или толстая фольга). (Сейчас на всех так, но это тожу нужно иметь ввиду).Ну и что?
 9. Практически отсутствует оцинковка (есть, но никто не знает где).Оцинковка есть!
10. Слабая антикоррозионная защита (заводская).-Не согласен.
11. Современем пластмасса греметь по брусчатке начинает-по брусчатке чо хош загремит.
12. Быстро выходит из строя выжимной подшипниктиоже согласен!Уже менял
13. Проблема с настройкой развала-схождения колес.0Не замечал
14. Машинка тупит при разгоне. (Смотря с чем сравнивать-Эт точно!
15. Слабая ходовая-неужели хуже чем у "Жигнули"
16. При переводе на газ движок на холостых хавает до хрена бензы.-не наю
17. Головоломка при установке динамиков взад и перед.-не пробовал

[motoNik]

А все равно Авео самая лучфая мафынка... )))))
З.Ы. 67000 км. менял токо накладки на тормоза. А так не знаю где капот открывается... )))))

[ZoZiC]

motoNik +100!

[Alien]

к широким стойкам ни как привыкнуть не могу.
да и тяжко еще ощущать передний левый и правый габарит.
а так... после жигуля все радует. если б кто сказал как должно быть. тогда б сказал че у меня шумит пищит иль кукарекает. а вообще за 600 км трудно говорить о чем-либо)))

[sse]

$talker

Моей машине год с хвостиком, 22тыс пробежала.
На заре своей юности западала педаль сцепления
На холодную на ХХ реально что-то начало греметь, скорее всего коробка. Треск как от заправского дятла: 2-3 секунды гремит, потом пауза. На ходу бывало, но оччень редко.  Подскажите, плиз, если кто сталкивался.

[electric]

Вообще я recman но сайт меня обозвал электриком. Ну и бог с ним . Сейчас сижу на столичке на 52тысяче кончился тосол. Двигатель правда не перегрел. Всю дорогу доливал дистилированную воду. Добрался до столички теперь сижу и смотрю по гарантии сделают или как. 4дня назад заежал на ТО на столичку. Сказали все нормально. Это мое 5ое ТО у них. Посмотрим шо скажут добрые хотя судя по ценам не дуже добрые люди.

[electric]

это по прежнему не электрик. Лопнула правая часть бачка радиатора (герметик отошел). Морду машине не бил. Максимум поцарапал бампер (собака когтями содрала краску). Менять будут но не по гарантии. Она закончилась летом. Странно машуну купил 4 июня 2006года. Гарантия 5лет или 100 тыс пробега. Но уже закончилась на 52тыс, через 2года 5 месяцев. Загадка аднако. Пошел разбираться. Как они так интересно определили Вах.

[ev_gen]

Плохо что нет датчика оставшейся жидкости омывателя, плохо переключается со 2 на 1 передачу, кнопки подачи сигнала неудобно расположены (при выполнении манёвров посигналить  малореально) и самое раздражающее датчики  исправности АБС живущие своей жизнью

[οlden]

черт его знает, то ли привык,  то ли приноровился делать это "правильно", то ли коробка "разработалась", но этого ("плохо переключается со 2 на 1 передачу") давно не замечал

[electric]

капец,уже кто то пишет под моим ником,забыл выйти с сайта когда был на столичке