Тема: Тронуться под горку

[WikTor]

Ser_VIRUS выбери место по безлюдней
попробуй не ехпть в гору, а выбери участок с крутым подъемом и просто на нем стой, без тормоза, просто играйся сцеплением и газом, сразу поймеш что к чему

ДА этот вариант тоже проходит,
1. Если вот вот загориться зелёной;
2. Если не особо крутой подъём, так как держать даже тех же 10 сек на сцеплении машинку, думаю ей не очень хорошо от этого!

[Ser_VIRUS]

Хм... боюсь сцепление спалить, а если вдруг спалю сцепление, то только диск страдает, сколько стоит его заменить ?

[ramahez]

Ser_VIRUS Не сцы Марьяна! Король вдовец мы и тебя пристроим (с) ))))
Не парься! Не спалишь! Гораздо больше вероятность его спасить когда ты уперся в бровку, довольно высокую, и дергаешься взад вперед. Вроде и надо очень аккуратно и малым газом не отделаешься...

[Ser_VIRUS]

Кстати по поводу бровки тоже, под домом пока приеду с работы все уже занято, остаеться только одно классное местечко, но на бровку надо выезжать, она не высокая, но требует газку, выезжаю без проблем на нее, но не знаю палю я сцепление или не палю....

[ramahez]

Ser_VIRUS Нет, не палишь. сцепление палиться когда идет на него "бестолковая нагрузка", тоесть, по русски это когда ты даешь газу к примеру тыщи 3 и не пускаешь полностью сцепление. Пример. можно на 4-х тыщах ели ели катиться, методом не полного отпускания сцепления. Так вот этим методом сцепление и палиться. А если ты вскочил на бровку, тем более без особых проблем, то все с ним буит хоккей. Я имел в виду серьезную бровку, да еще и в ситуации с прямым наездом на нее (когда тяжелее всего заехать), тоесть когда надо давать много газу и сцепление не пускать полность дабы не вылететь на нее "шоесть мочи"... Если я неправ просьба знатоков откорректировать!

[P@triot]

) сцепление вы палите каждый раз когда им пользуетесь;) а чем дольше происходит момент сцепления и больше обороты, тем быстрее оно сгорит

[ramahez]

P@triot коротко и ясно... ) Блин а я тут с бровками и горками извращаюсь 

[I am youjin]

ramahez тоже самое ! 
я так жену научил, она теперь ГУРУ в процессе трогания в гору!
ramahez а еще прикольно наблюдать как водители сзади очкуют, не могут понять чего тормоз не горит и не приближаются близко ))))

[ramahez]

youjin капец!!! ааааааа, а я думал я один люблю смотреть на эти лица ... +1
Хотя стопы то и на ручнике не горят... но оно все равно видно что машина не на ручнике. так как за сек 10-15 такого секса с педалями все таки возможно чуть позволить машинке откат... 

[Ser_VIRUS]

Водилы зади очкуют, что стопы не горят и думают перегорели лампы  

[Mimohod]

youjin А еще, водители сзади понимают, что машина стоит на ручнике и судя по всему водитель посто припарковался посреди дороги (женщина, что с нее возьмеш) и начинают ее обьезжать  Потом, матерясь про себя решают, что у нее просто не работают стоп-сигналы. А еще, можно и повороты не включать, пусть все очкуют когда начинаеш перестраиватся

[WikTor]

Чё та не наблюдал очкования водил сзади, хотя наблюдал картину когда впереди стоящая машинка катилась медленно назад и прикатилась, сзади стоящий водила фафакал фафакал и безсмысленно, интересно если оформлять ДТПшку могут же ещё и впаять несоблюдение дистанции сзади стоящему   Жестяка блин!

[Skp]

а вы попробуйте заднюю передачу включить поприколу (ручник поднять обязательно) - вот тогда на лица водил сзади еще прикольнее смотреть )))))))

[serg.r2007]

Skp   можно тагда ещё и газануть шоб взади стоячие услышали шо ты на них шас наезжать будешь

[Ser_VIRUS]

Да, поповоду задней я уже думал, хотел приколоться, заде наверное такое начнеться .....

[serg.r2007]

Ser_VIRUS а если ещё  и при этом буква "У" будет налеплена на заднем стекле то точно укакаютсо

[Ser_VIRUS]

У меня буква "70" наклеена, так что норм 

[РоНи]

Ser_VIRUS
пару раз ачкавал, када загаралась задняя, притом несколько раз за стояние на адном сфетафоре. потом оказалось это была машинка с автоматом и это такой гон непанятный

[Leksi]

РоНи:

Это не "гон непанятный"! Как владелец автомата могу пояснить! Многие владельцы АКПП на светофорах переводят рычаг АКПП в режим "Р" не глуша двигатель. При этом включается нейтралка, а передние колеса коробка блокирует (типа аналог ручника). А при переключении в режим "D", када передняя машинка начинает движение, рычаг проскакивает через положение "R" (задний ход). Вот лампы заднего хода и промаргивают. Я на АКПП еще ни разу не скатился. Просто отпускаю тормоз,перекидываю ногу на газ и поехали. Чем круче горка, тем быстрее надо эту операцию проделывать!

[РоНи]

Leksi
да я дагадалсо, но проделывать эту процедуру 15 раз за 3 мин на светофоре

[Kitten]

Многие владельцы АКПП на светофорах переводят рычаг АКПП в режим "Р" не глуша двигатель. При этом включается нейтралка

Сань, на автомате не рекомендуют включать нейтраль, если стоишь меньше двух минут. Поэтому в пробке или на светофорах лучше не переключаться лишний раз.
А в Авео автомат не держит авто на месте, без откатывания, при трогании с места в горку и снятии ноги с педали торомоза, в режиме "драйв"?

[virus]

 повністю солідарний з Leksi - відпускаю тормоз і вперед...........      (після покупки машини з АКПП не можу зрозуміти тих, хто не може спокійно рушити з місця      )

ЗИ. в пробках на Паркінг ніколи не ставлю - максимум на нейтралку.  

[Klim 4ugunkin]

Если стоиш на ручнике,то: играеш газом и сцепленим,при отпускании сцепления и добавления наза ,по звуку работы двитгателя поймёш,что машина "хочет ехоть" и снимай с ручника,добавляй газку и вперёд,а если без ручничка,то нужно просто больше газку добавять.
Вобще всё кроется в понятии "чувствовать машину" - не больше и не меньше 

[Leksi]

Kitten:

А я и не включаю нейтраль... Ваще поменьше дергаю ручку. Вот если в тянучке ползу - переключаюсь в режим "2" - "мягче" машинка ведет себя. А коробка держит на горках в режиме "Драйв"!

virus:

А шо там рушать? Тормоз отпустил и она уже покатилась! Ну или на горке стоит на месте. Тока я в таком положении ее не держу - сразу газку чуток, шоб начала катицца.

[Ser_VIRUS]

Leksi
У меня механика.
Кстати вроде трогаюсь уже нормально, на работу каждое утро с Тарасовской на Саксаганского выезжаю.