Тема: Баян про сайлентблоки

[fighter1]

GeT мля.....поживем увидим. Но по крайней мере с ними машинка гораздо лучьше себя ведет.
SVM Что то как то странно получается.....на сколько я знаю то фордовские и стоковые одинакового наружного диаметра. Как же так получается, что от фордовских посадочное раздолбало а родные стали после них как раз....что то тут не то. Объяснись плиз....

[GeT]

Krokozyablo Да, спасибо, я знаю. Но до следующего ТО еще долго, а ехать ради замены сайлентов не очень хочется.

[GeT]

Дайте еще номер фордовского с прорезями.

[fighter1]

GeT LEMFÖRDER   26580 01

[GeT]

Объединяю инфомацию.
На exist цены таковы:
0352320 (опелевский с прорезями) - 178 грн.
1023058 (фордовский без прорезей) -102 грн.
LEMFÖRDER   2658001 (фордовкий с прорезями) - 145 грн.
"родной" насколько знаю 60 грн.

fighter1 Спасибо. Какая-то ясность появилась.

[SVM]

fighter1 хз как, только сам видел... Фордовские тоньше оригинальных (имеется в виду металлическая внешняя часть), а диаметр вроде такой же, может доли мм, но пришлось ставить оригинал.

[Рыжик4682]

fighter1
По поводу того что оригинальные ходят не долго, могу поспорить. Я на родных + одна замена проехал 150 000км. Теперь вот ставлю эксперемент с Опелевскими. 1500км - полет нормальный!
Советовать по Опелевским смогу через годик когда они хотябы 50 000км пробегут.

[fighter1]

Рыжик4682 тоесть ты хочеш сказать, что никакой разницы в лучьшую сторону после установки опелевских не заметил ?

[Varlov]

У меня фордовские проехали 65 тыс, сегодня купил новые, буду ставить на днях

[ZANOZA]

Купил опелевские с прорезями ... Кто подскажет где у них верх-низ и зад-перед ??

[Рыжик4682]

fighter1
А в чем эта разница должна выражаться?

[Peshehod]

fighter1
А в чем эта разница должна выражаться?

Но скрип то хоть пропадает?

[fighter1]

Рыжик4682 неужели кроме того что пропал скрип, ты больше никакой разницы не заметил ?

[Рыжик4682]

fighter1
Я разницы не заметил.

[14urka]

fighter1, я о своих первых ощущениях уже писал здесь
http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=4531.msg1155010#msg1155010

[Vodoley]

Спасибо тому человеку кто придумал это чудо!!! Вчера поменял на Фордовские (80грн+робота140грн) сначала думали что не подойдёт начали пихать пошло как помаслу!!!!! О забыл сказать о главном!!! Машина стала устойчивей, крапаль  жоще(нет ,,плаваёщогу карабля,, но мне нравится, лучше чем было, не скрипит . Поездим увидим.

[P@triot]

поставил себе сегодня опелевские Sidem 809632
то что и хотел... работают как и должны...жесткости не прибавилось... скрипы пропали.. и ходовку не разбивают, как фордовские...

[soltem]

P@triot, а что фордовские ходовку разбивают?  А чем это доказано? Ведь полно людей ездит на фордовских сайленблоках...

[P@triot]

P@triot, а что фордовские ходовку разбивают?  А чем это доказано? Ведь полно людей ездит на фордовских сайленблоках...

фордовский жоще... на много... это доказано отзывами этих людей... отсюда и больше нагрузок на остальные детали подвески...

[soltem]

фордовский жоще... на много... это доказано отзывами этих людей... отсюда и больше нагрузок на остальные детали подвески...

В теории - да...
Тогда у меня вопрос к тем, кто уже ездил на фордовских сайлентблоках. У кого-нибудь начались проблемы с подвеской после установки последних???

[Varlov]

Я вот тоже ничего не пойму, то все кричали что Фордовские форевер, а теперь выходит Опель.

[fighter1]

Ребята, тут все таки дело не в одних сайлентах. Если кидать фордовские в борщь к стоковой подвеске, то можно не почувствовать их жосткости, если в паре со стойками kyb газомасленными то эффект жосткости будет привышать любые ожидания. Поэтому в случае с коябычем лучьше будут опелевские, незачем делать из машинки табуретку. Тут надо подходить с умом, энтузиазмом и финансовой щедростью.....

[soltem]

Ну, вообще-то речь шла про штатную подвеску... и будут ли с ней проблемы после установки фордовских сайлентблоков? 

[P@triot]

почему нет.... жесткость чувствуется? а это в свою очередь дополнительная нагрузка на стойки стабилизатора, рулевую рейку, наконечники и т.д.... ничего не проходит бесследно...
ИМХО.

[CAVA]

Ребята, тут все таки дело не в одних сайлентах. Если кидать фордовские в борщь к стоковой подвеске, то можно не почувствовать их жосткости, если в паре со стойками kyb газомасленными то эффект жосткости будет привышать любые ожидания. Поэтому в случае с коябычем лучьше будут опелевские, незачем делать из машинки табуретку.

поставил себе сегодня опелевские Sidem 809632
то что и хотел... работают как и должны...жесткости не прибавилось... скрипы пропали.. и ходовку не разбивают, как фордовские...

5+
Поставил Каябу, опоры стоек VW, с/б форд без прорезей в итоге отличная устойчиваость и управляемость, но ОЧЕНЬ ЖЕСТКОЙ стала передача неровностей (особенно стыков, и рельсов) на кузов!
Отъездил 2000 км. и при первой возможности (финансовой) обязательно поменяю Фордовские с/б. на родные или Опелевские, т.к. в салоне начал уже тарахтеть пластик и на неровностях играет кузов (двери трутся по уплотнителям) - жалко машину и свои уши.
Поэтому для себя сделал вывод:
- или ориг. маслянные стойки + фордовский с/б
- или каяба + с/б с прорезями.
ИМХО.