Тема: Какой ресур двигателя у наших Aveo?

[P@triot]

P@triot,  Я на ней столько ездить не собираюсь 
Ну например когда тяга пропала б, дымить начала, компрессия упала, не раньше 200тык

а другие делали бы когда масла 10 на 10 кушала.... или вкладыш провернуло.. вот потому тема и бредовая.....

а тут уже разница между пропавшей тягой и провернутым вкладышем тыс 100

[PuNoDe]

а тут уже разница между пропавшей тягой и провернутым вкладышем тыс 100

И то правда...
Но тогда надо уточнять еще и причину капиталки

[Litik]

брали на фирму три шт. в 2004 , в салоне сказали 500 тыщ. , машины прошли по 300, пока норма

[mmalkk]

ну вот и инфа 300т.км. и без проблем.

[Klim 4ugunkin]

А где производят двигатели 1.6? Чьи они?

[Владюха]

А где производят двигатели 1.6? Чьи они?

1,6  это китай....... там их и делают китайскими руками, но под контролем ДЖИЭМ.

[Klim 4ugunkin]

1,6  это китай....... там их и делают китайскими руками, но под контролем ДЖИЭМ.

Т.е. это технология GM или это китайская разработка?

[PuNoDe]

Klim 4ugunkin,  это разработка опель...

[Владюха]

Klim 4ugunkin,  это разработка опель...

тут длинная история, как про дом, который построил Джэк.
Мотор Опель, использует ДЖИЭМ, делает Китай, продавали нам.

[Luckyland]

Есть мнение, которое слышал от мотористов, что чем выше объем двигателя, тем выше моторесурс. С этой точки зрения двигатели 1,6 смотрятся лучше

[PuNoDe]

Luckyland, Угу, верь в это и надейся
Мысля правильная, но понята не так -- "больше=лучше" потому что его для нормального разгона не надо крутить до отсечки, если 5.0 крутить до отсечки -- ресурс такойже. а если тапок тяжелый то и 7.0 не поможет

[AV-3]

Живу в Борисполе и знаком с таксистами из аэропорта. Благодаря ланосам и авешкам они уже пересели на более дорогие марки авто. При вопросах что ремонтировал-ответ ,только ходовую.Пробеги у всех были за 300тыщ.Но  километры свои они проехали в основном по трассам, а на сколько км мотора хватит в городе это уже зависит от Вас!!!!

[-Димон-]

Подскажите кто знает, какой реальный ресурс двигателей Aveo до первого капитального ремонта ?

При интенсивной езде тысяч так 250 

[_Kolobok_]

-Димон-, интенсивная езда? Это как? Каждый день? Или 24/7/365?
Я чет формулировку не понял.
А вообще - тема бред )))
По сути - правильно говорить только о ресурсе двигателя до переборки. Когда не надо никаких сторонних вмешательств за исключение замены ремня ГРМ регулярного.
По сути движки на Авео переборку просят после 200-250 тысяч при обычном режиме езды 70 город/30 трасса, но там не капиталка нужна, а переборка. Сальничкки поменять, кольца подкинуть ибо старые залягают с нашим кач-ом масла/бензина. Но в тоже время - это не капиталка со шлифовками коленей, расточкой цилиндров под первый ремонтный и т.д.

[виктор]

Re: Какой ресур двигателя у наших Aveo?

помойму понятие растяжимое,кто как ездит и следит за машиной,например двоюродный брат на новом турбо-дизетельном Б6 за 25 тык.разорвал головку блока,посылали в Германию на экспертизу ,так там они все офигевшие были,как такое можно было сотворить с машиной,а это движок миллионник.

[_Kolobok_]

виктор, нет понятий миллионник, полумиллионник, трехсотысячник и прочих. Это маркетинговый ход производителей.

[виктор]

я согласен,но сам факт за 25 тык.это надо поста dntknwраться.

[_Kolobok_]

виктор, та как запросто. И стараться не надо - надо машину не любить.

[виктор]

полно стью с тобой согласен

[BUGAI]

общался с двумя таксистами, у обоих авехи 2007 года, мотор 1.5 в одного пробег 250, у другого 280 тысяч Оба нечего еще не делали в движках, Только там расходники, ремни, ролики и т.д....

[AntonVIP]

ну вот и инфа 300т.км. и без проблем.

300 тыс.. Нормально... И это ещё учитывая то, что автомобили эксплуатируются на фирме. Как правило, у служебных рессурс меньше, по известным причинам.

Кстати, моему тестю государство 10 лет назад выделило Славуту переделанную под ручное управление. Так она у него прошла уже больше 200 т. км. и даже ни разу крышка клапанов не вскрывалась. Хотя, другие люди, кто вместе с ним в тот же год получал славуты, делали кап ремонты уже на 50 - 100 тыс. км. Кстати, хочется отметить, что при этом, машина у тестя иногда эксплуатировалась даже без масла неопределенные промежутки времени (до тех пор, пока не обнаруживалось, что капает из поддона и двиг. в масле). Видимо, были течи из под фильтра. Но мой тесть постоянно использует присадки ревитализантные, при каждой замене масла (и меня "присадил" тоже теперь на ревитализационные присадки). Вот Вам и рессурс. То что заявлено - это одно, а в реале - все по-другому. Все зависит не только от прочности металлов и качества сборки узлов, а больше, мне кажется, от тщательности ухода и от условий и стиля эксплуатации.

[PAPPA]

та да, от хозяина очень многое зависит.Знаю тазик тройку, уже далеко за 600 тыс и с одним капремонтом. Надеюсь пройти не меньше без капа.

[drapalyk]

Лично видал две Aveo 1.5 с пробегом за 300тыс.

[BUGAI]

У знакомого таксиста на пошла 4 сотня, причем ездит она все время на метане!

[Poleg]

Расскажу о своём пробеге...  ВСЕ ФАКТЫ РЕАЛЬНЫ!!!!!!!!!!!  Машину  покупал в  2006 году  в  ноябре  кажется. И с  февраля 2007 начал на  ней  "основательно" ездить. Сейчас  на  спидометре 225 000км.  Все  расходники  менял вовремя. Даже по ходовой.( надо , например, поменять на  60 000 сайленты-меняю). Тоже  самое  и с двигателем. Масло заливал  VALKO (Франция), сейчас GULF (Голландия). Все ремни, ролики, фильтра, свечи, провода- как  по книжке. Недавно спрашивал у P@triot (Олега) вопрос, о том, что на  10 000 км- стала  брать грамм 500-700 масла. Говорит, что это Норма. Так, что ездите, господа, на  здоровье.... Ах да... чуть не забыл. Катаюсь интенсивно в  городском режиме и уже  менял сцепление и  больше 150км/ч не  ездил. Негде  пока. Несколько  раз по трассе 165км/ч.  Думаю, ещё  до 350 000  покататься- там  время  покажет.   

 С ув. к всем Олег (POLEG)