Автор Тема: БК Multitronics RI-500 (Прочитано 47440 раз)

mixachev · « **Ответ #150 :** 10 Апреля 2009, 13:42:14 »

DrAlik Я просто RIF 500 заказал.Уже сегодня поеду забирать

DrAlik · « **Ответ #151 :** 10 Апреля 2009, 14:47:04 »

сделайте кто нибудь фото, где вы установили датчик температуры!

SEMSEM · « **Ответ #152 :** 16 Апреля 2009, 22:20:18 »

проблемма! у меня авео 1. купил бортовик риф500! вообщем начал выставлять расход, залил под горловину что бенз было видно. выставил на одометре на 0 и на бортовике сделал сброс. вообщем накатал по городу 252км и залил до тошо же места (по горло) 22л. на бортовике показывало что я проехал не 252 а 265(это нормально?) ну я изменил на 252 и выставил расход 22л. потом залил опять под горло и выставил в настройках полный бак 52л. нажал нелинейная тарировка бака выбрал 52л и вперед ездил пока бортовик написал что тарировка закончена и показывает 7 литров остаток бака. но лампочка бенза на приборке не горела, не моргала ничего. заехал сразу на заправку залил ровно 10 литров. он пишет то 19остаток бенза то 17 то 15. проехал 20 км а он все равно показывает 15л . вообщем подскажите может е то не правильно выставил!

Gang · « **Ответ #153 :** 16 Апреля 2009, 22:23:51 »

SEMSEM
На сколько мне известно, у датчиков топлива есть мертвые зоны - они последние и первые 3-4 литра неопределяют.

magarach · « **Ответ #154 :** 17 Апреля 2009, 09:54:08 »

SEMSEM
Все правильно делал, только действительно, как Gang говорит есть у датчика верхние и нижние мертвые зоны. Попробуй заправить как обычно полный бак (до отстрела и еще чуть-чуть) и провести тарировку литров с 48. Но особо не расчитывай что он тебе потом все точно до миллилитра показывать будет

- данные ведь берутся со штатного датчика, а компьютер просто в роли более точного "стрелочного показометра". У меня разницу в 1-2 литра показывает при разном наклоне машины и уровне загрузки.

РоНи · « **Ответ #155 :** 17 Апреля 2009, 10:43:29 »

SEMSEM
а разве бак не 45 л? я у себя выставил 45 л.
прежде чем тарировать бак нада откалибровать расход. я делал все по инструкции. на калибровку расхода ушло 2-3 бака. потом приступил к нелинейной тарировке бака. важный момент - тарировать пока не останется в баке меньше 6л или комп маякнет "тарировка окончена". также проверь установки бак тарированый-бак калиброваный и еще там что-то. просто еще раз перечитай интсрукцию. у меня на достижение правдивого результата ушло больше 3000 км и соответственно баков. расход калибровал раза три, бак тарировал раза четыре. сейчас показания довольно таки точные.

SEMSEM · « **Ответ #156 :** 17 Апреля 2009, 15:42:35 »

ну а тарировка должна когда заканчиваеться? просто она у меня закончилась когда было литров 10-12!

DrAlik · « **Ответ #157 :** 17 Апреля 2009, 16:12:25 »

SEMSEMу меня тарировка закончилась, когда показывало в баке 6-ть литров, хотя на самом деле там было литров 8-м, но когда залил ровно 10-ть литров , показания изменились на 18-ть литров, хотя должно было показывать 16, но считаю, что пару литров в показаниях большой роли не играют, даже лучьше, что показывает меньше, чем на самом деле!!!

valerchik · « **Ответ #158 :** 17 Апреля 2009, 17:00:35 »

Мужики я думаю вы выставили на компе ДУТ ЭБУ, если нужны показания точнее не поленитесь протянуть провода к ДУТ (датчик указания топлива), показания будут точнее и реакция компа будет быстрее. Меня устраивает ДУТ ЭБУ пару литров плюс или минус не важно, комп точнее показывает чем наш родной датчик топлива. Главное приемущество компа, что он читает ошибки, дает ВАМ реальную информацию, что случилось с машиной, я считаю это его основное приемущество. У тебя машина чихать, пыхтеть начала, чувствуешь, что не впорядке, вот здесь ВАМ он и поможет определить чем заболела машинка, проверено на себе. Я считаю это самая удачная модель на сегодняшний день, плюс парктроник с минимальными затратами.

SEMSEM · « **Ответ #159 :** 17 Апреля 2009, 18:46:26 »

а как проверить выдает он ошибки или нет? пишет 0 ошибок. какой провод снять что б он хоть какуюто ошибку выдал что б знать что он обрабатывает ошибки?

magarach · « **Ответ #160 :** 17 Апреля 2009, 20:28:26 »

Отсоедини, например, датчик абсолютного давления (сверху на двигателе):

Без него двигатель работать будет, но ошибка появиться...

Vival · « **Ответ #161 :** 17 Апреля 2009, 21:28:16 »

Мужики . помогите хоть кто то .... тут уже много раз спрашивали (((Никто на AveoII 1.6v 16i этот БК, что-ли, не устанавливал? Поделитесь впечатлениями, пожалуйста!))) что делать....тоже хочеться. не совсем же китайцы

РоНи · « **Ответ #162 :** 17 Апреля 2009, 22:11:33 »

SEMSEM
см. инструкцию! Тарировать до 6 л или скажет тарировка окончена. Я так тож первый раз лаханулся

зы. Прежде убедись, что РАСХОД ОТКАЛИБРОВАЛ!

vsm · « **Ответ #163 :** 20 Апреля 2009, 19:48:12 »

куплю бортовой компьютер Multitronics VG1031GPL или обменяю на ДВД автомагнитоллу Prology525UR!!!

SEMSEM · « **Ответ #164 :** 20 Апреля 2009, 22:32:17 »

РоНи
скажи а как правильно расход откалибровать?

РоНи · « **Ответ #165 :** 21 Апреля 2009, 18:26:13 »

SEMSEM
если честно, то уже не помню

скажу только, что делал все строго по инструкции

навскидку. выставить объем бака 45л. выставить источник "ДУТ ЭБУ". при помощи поправок выставить расход таким образом, чтобы показания на хх были около 1 л/ч (у меня комп сам это сделал). потом залить бак до отстрела, сбросить показания в меню "сброс" на ноль, откатать не менее 22л

(я так понимаю чем больше - тем лучше) и снова залить до отстрела (желательно на той же колонке, что и перед этим). ввести в эталонный пробег с показаний пробега меню "сброс", а эталонный расход с чека заправки. и после этого вот он ИСТИННЫЙ РАСХОД

процедуру желательно повторить несколько раз

из моего опыта: 1 раз почти попал, 2-ой изза галимой заправки (недолив) сильно (до 2л) занизил расход, 3-4 разы почти попал. на этом и остановился.

зы. перед этим еще нада калибровать пробег и скорость (меня устроили стоковые показания), но это уже совсем другая история...

SEMSEM · « **Ответ #166 :** 22 Апреля 2009, 17:32:34 »

РоНи НУ СМОТРИ Я ВПРИНЦИПЕ ТАК И ДЕЛАЛ ЗАЛИЛ ПОЛНЫЙ БАК ДО КРАЯ ПРОЕХАЛ ОКОЛО 250 КМ ПО СЧЕТЧИКУ А БОРТОВИК ПОКАЗЫВАЛ НА 10 ЛИТРОВ БОЛЬШЕ ОКОЛО 260! НУ Я ИСПРАВИЛ В ЭТ . ПРОБЕГЕ НА 250 И ЭТ. РАСХОДЕ 22Л. ПРАВИЛЬНО Я СДЕЛАЛ? ИЛИ КАК КАЛИБРОВАТЬ ПРОБЕГ ЧТО Б ОН СОВПАДАЛ С БОРТОВИКОМ?

mixachev · « **Ответ #167 :** 22 Апреля 2009, 19:32:57 »

SEMSEM Я тоже все сделал по инструкции но все равно не могу добиться либо комп либо одометр брешет на 3%.Как не крути.ПРосто надо по gps скорость настроить на бортовом компе и тогда будет показывать правду!!!!!!!!

magarach · « **Ответ #168 :** 22 Апреля 2009, 21:43:12 »

Уточню, что надо скорректировать не скорость, а пройденное расстояние - скорость БК сам вычислит (зная время) и внесет поправку. Как проще всего откалибровать - я уже писал, но ведь на чужих ошибках не учатся - все хотят самостоятельно понаступать на грабли...

yurbec · « **Ответ #169 :** 25 Апреля 2009, 17:50:06 »

Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь вытащил из этого БК "массовый расход воздуха"? Изменилось ли показание длительности впрыска после корректировки расхода топлива? Заранее благодарен.

vsm · « **Ответ #170 :** 26 Апреля 2009, 13:38:07 »

НАРОД! кто ставил БК мультитроникс 1031gpl на авео 1.6 с бошевским ЭБУ, отпишитесь, очень нужна помощь!!!!!!!

Vladek · « **Ответ #171 :** 27 Апреля 2009, 12:10:55 »

vsm, че оффтопишь? Здесь ветка про БК Multitronics RI-500!!!

SEMSEM · « **Ответ #172 :** 29 Апреля 2009, 17:24:03 »

magarach скажи как правильно откалибровать пробег. ни как не могу выставить! заранее спасибо!

magarach · « **Ответ #173 :** 29 Апреля 2009, 20:16:57 »

Ну а как тут описано не получается?:
http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=41643.msg763616#msg763616

SEMSEM · « **Ответ #174 :** 29 Апреля 2009, 21:23:41 »

magarach
понимаешь я все сделал как написано, но когда ехал в запорожье сбросил на одомертре на ноль ну и смотрел по бортовику ,за поездку, так вот разница была в 5 км. вот почему так?. может расход не правильно выставил? или из -за то го что бак не тарировал?

Новости:

Автор Тема: БК Multitronics RI-500 (Прочитано 47440 раз)