Автор Тема: Стеклоподъемники, работа без включенного зажигания (Прочитано 8839 раз)

S-viser · « : 22 Июля 2008, 16:36:52 »

Подскажите, кто нибудь переделывал штатные электростеклоподъемники для того что бы они работали независимо от ключа зажигания?

Сапожник · « **Ответ #1 :** 22 Июля 2008, 16:51:19 »

Кидаешь перемычку между 30 и 87 контактами реле и будет тебе счастье

S-viser · « **Ответ #2 :** 22 Июля 2008, 16:55:59 »

Сапожник
А можно более подробно, для чайников, не по схеме, а с наглядной агитацией. Какое реле, где оно стоит?

Сапожник · « **Ответ #3 :** 22 Июля 2008, 17:01:16 »

Стоит в блоке предохранителей под капотом
Называется Power Windows Relay. Номера контактов на нем подписаны.

S-viser · « **Ответ #4 :** 22 Июля 2008, 17:04:00 »

Сапожник
Огромное спасибо

Bigle · « **Ответ #5 :** 22 Июля 2008, 18:15:46 »

Цитата: S-viser от 22 Июля 2008, 17:04:00

Сапожник
Огромное спасибо

Ну как, помогло? Ибо думаю и себе такое замутить

S-viser · « **Ответ #6 :** 22 Июля 2008, 18:19:23 »

Bigle
Еще не пробовал, работаю пока, думаю на выходных сделаю.
На прошлой машине (2110) электрик мне за 10 мин сделал.
Думаю анологично и здесь.

Сапожник · « **Ответ #7 :** 22 Июля 2008, 18:36:48 »

Всем помогает, значит и вам поможет.

Но неправильно все это... Гораздо правильней сделать, чтоб стеклоподъёмники, например, работали 5 минут после выключения зажигания или только при открытой двери... Но это уже другая история

S-viser · « **Ответ #8 :** 22 Июля 2008, 20:31:33 »

Сапожник

Невыдержал, после работы в гараже оформил. Все работает.
А в чем проблема, почему неправильно?

Сапожник · « **Ответ #9 :** 22 Июля 2008, 20:40:55 »

Получаем очень мощного потребителя тока подключенного напрямую к аккумулятору.
Случаи бывают разные...
Ну и из охранных проблем... Отгинаем верхнюю часть двери, проволкой открываем окно, нажав на кнопку и по
трошим всю машину без сработки сигналки.

S-viser · « **Ответ #10 :** 22 Июля 2008, 20:47:28 »

Сапожник
Ну ты загнул, как можно отогнуть дверь?

Bigle · « **Ответ #11 :** 23 Июля 2008, 09:08:32 »

Цитата: Сапожник от 22 Июля 2008, 20:40:55

Получаем очень мощного потребителя тока подключенного напрямую к аккумулятору.
Случаи бывают разные...

Тоже верно... Но больше меня беспокоит, не нарушит ли эта перемычка (КЗ) работу бортовой электроники?

Цитата: Сапожник от 22 Июля 2008, 20:40:55

Ну и из охранных проблем... Отгинаем верхнюю часть двери.... без сработки сигналки.

Гм... можно поподробней? Каким образом Вы ОТОГНЕТЕ чтобы не сработала сигнализация???

mak7 · « **Ответ #12 :** 23 Июля 2008, 09:24:20 »

я ставил эту перемычку, через пару недель решил проверить че там - изоляция на проволочке поплавилась нах, в месте прикосновения проволки реле тож было поплавлено. снял и ну егонах

Bigle · « **Ответ #13 :** 23 Июля 2008, 09:27:31 »

Цитата: mak7 от 23 Июля 2008, 09:24:20

я ставил эту перемычку, через пару недель решил проверить че там - изоляция на проволочке поплавилась нах, в месте прикосновения проволки реле тож было поплавлено. снял и ну егонах

Вот и говорю, что по сути - это КЗ....

Сапожник · « **Ответ #14 :** 23 Июля 2008, 09:34:15 »

Цитата: Bigle от 23 Июля 2008, 09:08:32

Гм... можно поподробней? Каким образом Вы ОТОГНЕТЕ чтобы не сработала сигнализация???

Берешь, например, правый верхний угол водительской двери и тянешь на себя... В образующуюся щель проволка, как минимум войдет, а учитывая, что метал в наших машинах неахти, то может и рука влезть.

Таким образом рено и гольф и восьмерку я лично вскрывал.

Сапожник · « **Ответ #15 :** 23 Июля 2008, 09:36:09 »

Цитата: Bigle от 23 Июля 2008, 09:27:31

Вот и говорю, что по сути - это КЗ....

Это не КЗ!
Не нравится перемычка, разбери реле и впаяй там нормальный толстый провод, либо просто заклинь силовые контакты реле.

kvsh · « **Ответ #16 :** 23 Июля 2008, 09:50:43 »

Цитата: Сапожник от 23 Июля 2008, 09:36:09

Это не КЗ!
Не нравится перемычка, разбери реле и впаяй там нормальный толстый провод, либо просто заклинь силовые контакты реле.

+1 а поплавился он либо из за плохого контакта ли из за тонкой перемычки

S-viser

kvsh
Три месяца эксплуатации показали полную работоспособность системы

avmyzika · « **Ответ #18 :** 31 Октября 2008, 21:02:21 »

S-viser
На счет отгибания двери: Как-то я снял клему с акумулятора, а потом одел... двери біли закрыты, а ключи на торпедо, вот машинка и захлопнулась. Четыре часа изловчался и таки смог отогнуть верзний угол водительской двери сантиметра на три!!!!! потом расплющеной загнутой стальной проволочкой умудрился подцепить кнопку двери за углубление, которое идет по кругу етой кнопки. двери и открылись. Правда, когда отгибал - думал стекло от перекоса лопнет, ан нет, выдержала и дверь на место выравнялась. Так вот, окуратным надо быть с сигналкой!!!!!

S-viser · « **Ответ #19 :** 31 Октября 2008, 21:07:21 »

Цитата: avmyzika от 31 Октября 2008, 21:02:21

Так вот, окуратным надо быть с сигналкой!!!!!

При чем здесь сигналка, я окна открываю и закрываю когда захочу, и ключем не тыкаю туда-сюда

avmyzika · « **Ответ #20 :** 31 Октября 2008, 21:46:36 »

S-viser
А при чем тут ето, ты спрашивал как можно отогнуть дверь, вот я тебе и ответил!!!

valdaj · « **Ответ #21 :** 25 Июня 2009, 08:42:00 »

Найдите предохранитель стеклоподбёмника и подайте постоянный плюс на один усик и всё ок.

AlexSWM · « **Ответ #22 :** 14 Августа 2009, 21:43:47 »

ну да и постоянно будет релюшка включена

S-viser · « **Ответ #23 :** 14 Августа 2009, 22:09:06 »

Эксплуатация больше года - полет нормальный

ничего не сгорело, автомобиль ездит

двери никто не гнул

ZaYAC · « **Ответ #24 :** 21 Августа 2011, 10:11:08 »

Интересует нечто по другому...
У меня у сестры на GETZ без ключа можно управлять только с водительской двери.
Как бы у нас такое замутить?

Новости:

Автор Тема: Стеклоподъемники, работа без включенного зажигания (Прочитано 8839 раз)

avmyzika

avmyzika