Ни номера, ни марки сайлентблоков я не знаю. Технически было так, сняли весь рычаг, замеряли штангеном посадочное место родного сайлентблока, позвонили в магазин и начали подбирать что-то похожее. Дальше немного расточили посадочное место и поставили туда опелевский, процедура заняла 4 часа (вся работа). За все отдал 400 гривен, 2 сайлентблока, их установка, работа по замене тяги стаб., и работа по замене опор стоек. После этого стуки-грюки ушли, машина стала немного жесче, но приятнее. На гарантийном ТО4 когда увидили такой абгрейт, долго слюни пускали.