Тема: Chevrolet AVEO vs Приора

[BUGAI]

Вообщем, короче говоря, вазовские конструкторы потрудились на славу)

[MSC]

Romeo1979, А какие различия между авейкой и приорой привели к тому что ты отнес приору к класу С а авео к В?

[Romeo1979]

Вообщем, короче говоря, вазовские конструкторы потрудились на славу)

Сам охренел... мне нужен был чисто универсал для рыбалок... а купил и офигел... первоначально брал из-за багажника и дорожного просвета...

САМЫЙ большой недостаток Приоры это мало места в салоне как для водителя так и для пассажиров... у меня настройки руля и сиденья по максимому и все равно комфорт хуже чем в Авео, где руль я ваще не трогал и сиденье еще на пару сантиметров мона отодвинуть! Понятное дело что за мной сядет или женщина или ребенок... мужик покрупнее фиг сядет!

[Romeo1979]

Romeo1979, А какие различия между авейкой и приорой привели к тому что ты отнес приору к класу С а авео к В?

Это не я отнес... это прерогатива производителя! Производитель позиуионирует Приору как машину С класса! Это не секрет!

[kpaxxx]

Romeo1979, давай так. У тебя есть 104к грн. Нужно купить себе машину (седан). Твой выбор (предположим для рыбалки у тебя есть запорожец)?

[Gang]

Без обид... это издевательство над машиной елку с смолой в салон  не жалко???

Romeo1979, а ты своего универсала покупал для чего?   

[Romeo1979]

Romeo1979, давай так. У тебя есть 104к грн. Нужно купить себе машину (седан). Твой выбор (предположим для рыбалки у тебя есть запорожец)?

Гммм... задал задачку...

Скорее всего это была бы Приора (хоть задница мне у Приоры седан и не нравится)... за Авео или Акцента в седане я бы 104 тыка не отдал... я бы лучше скопил деньжат (а пока копил ездил бы на Приоре) и купил бы себе Октавию А5...

Забегая вперед и предвидя вопросы пишу что Авео хэтч я подарил жене как первую машинку в ее водительской карьере - чисто на "поубивать"... жалко бабки для такого дела тратить на более дорогую машину 

[Romeo1979]

Romeo1979, а ты своего универсала покупал для чего?   

Возить рыболовную амуницию... и чтобы были рейлинги на крыше для установки Туле... все банально до безобразия и чтобы машина стоила столько чтобы ее было не жалко по грунтовкам убивать! А чегно именно Приора? А потому что дорожному просвету Приоры могут позавидовать некоторые паркетники!

[MSC]

Это не я отнес... это прерогатива производителя! Производитель позиуионирует Приору как машину С класса! Это не секрет!

А ну тогда и ланос если не ошибаюсь С клас
П.С. а по сути сравнения, я купил авешку и не жалею, считаю что сделал правильный выбор.
Ктото покупает приору, калину, акцент, рио и т.д. и считает что он сделал правильный выбор, сколько людей столько и менений.

[kpaxxx]

Гммм... задал задачку...

Скорее всего это была бы Приора

Пацанский выбор! 
А я б не взял. Даже если б тока 84 было
(со мной жена б не разговаривала) 

[Romeo1979]

Пацанский выбор! 

Во-во... по стечению обстоятельств мне пришлось ездить на авео хэтче и честно скажу я себя в этой "непацанской" машине чуствовал себя не совсем уютно... чисто по "пацански" неуютно

Хотя по своему я овечку люблю не смотря на то что многое мне в ней не нравится...

Я усиленно пытаюсь себя подготовить к покупке Октавии Скаута взамен Приоры, так как у меня в голове не укладывается убивать такую лялю для езды по рыбалкам Вот седня я с рыблаки в салон Приоры пару килограмм грязи занес... и ничего даже сердце не екнуло... а вот в такую лялю как скаут столько грязи запихнуть... хм... жалко мля...

[BUGAI]

За 104, че там гадать! Мерс S500 4МАTIC))) Правда он в эээ стоит!)))

[Romeo1979]

Просто машина легкая, вот и резвость.

Кстати чисто для инфы...

Авео седан - 1045 кг
Приора седан 1088 кг

Ну если источники не врут

[Romeo1979]

В продолжение темы http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=37947.300

Седня утром случайно обнаружил в Приоре подсветку бардачка

Компутер бортовой даже без сбрасывания данных начал показывать средний расход топлива 9.1 литра, толи компутер "передумал" толи внатуре расход бенза снизился по каким-то причинам. Как не крути, а заправляться стал реже Да и ваще бортовик забавная "игрушка" и полезная...

На профильном форуме мне поведали что педаль сцепления у Приоры саморегулируемая... я не знаю шо це такэ, но "нажиматься" стала НАМНОГО легче, то ли внатуре как-то самоотрегулировалось, то ли просто привык 

Подкапотное пространство так не засирается как у Авео... мелочь а приятно...

[bob_rt]

Romeo1979, ну как приора? Какой уже пробег?

[kpaxxx]

Кстати чисто для инфы...

Авео седан - 1045 кг
Приора седан 1088 кг

Ну если источники не врут

На инфокаре
                                        Авео          Приора
Снаряженная масса, кг   1355   1088
Полная масса, кг           1705   1578

А в ТП у меня вообще 1000 кг было написано.

[bob_rt]

вот данные диллера, Автоцентр на столичном
Авео седан 1.5 Снаряженная масса/полная, кг.   1205/1510-1545
Авео седан 1.6 Снаряженная масса/полная, кг.       1355 /1645-1705         
Авео  Hatchback 1.5 (5д) Снаряженная масса/полная, кг. 1203/1540

[Славік]

bob_rt,
Врут. Я на весах важился..только запямятывал то ли 1050 то ли 1150???

[Romeo1979]

Так как меня отправляли в баню попариться подкопилось инфы...

В обчем Приорка до сих пор радует... прошел на ней 2 штуки с хвостиком... средний расход по бортовому 7.3 литра чичас (заправляюсь токо 95 бензом)... причем примерно 70% пробега по центру Донецка. Уже ездил и по трассе ("ловил" хорошие ямы - удивительно, но с дисками все нормуль, а подвеске ваще по барабану) и по грунтовкам с оврагами... защита не понадобилась (хоть она и стоит с завода). Климат работает хорошо. В режиме "авто" практически не напрягает двигло даже в городе (видимо запаса мощи двигла хватает и на езду и на кондишен). Если врубить кондишен на полную мощь, вот тоды начинаешь замечать что таки грузит двигло.

По поводу пресловутых сверчков... как полка в одном месте прямо с салона поскрипывала так и поскрипывает (знаю из-за чего но лень исправлять так как не громко и не особо напрягает)... новых сверчков не появилось...

Единственное шо напрягает так это задняя скорость... с ней надо "подружиться"... хотя знающие люди и говорят что со временем попритрется, но ездить то надо чичас  Так шо пытаемся сдружиться  Хотя к слову и на Авео у меня таже проблема была... чичас уже нет!

Ну из особенной чисто моей машины... Багажник универсала это канечна супер... это тебе и куча вещей перевезти и двухспальная кровать да и ваще...

Собираюсь через километров 500 поехать сменить обкаточное маслицо на синтетику... говорят что потом машинка еще резвее становится

А и ишо... приоры реально подорожали... а свою успел еще за 86 штук купить, а через 2 месяца такая как у меня уже 95 штук стоит... пипец кароче что с ценами творится...

И еще порадовало когда заглянул в сервисную книжку что первое ТО надо пройти между 2 и 3 штуками (просто сменить масло обкаточное), а потом ТО каждые 15 штук...

[Romeo1979]

На Авео чичас ездит жена... хотя иногда я и сажусь за руль Авечки когда куда то семьей едем и машина под домом... хотя честно признаюсь восторга от этого я не ощущаю... Приора больше нравится...

[Gang]

Жалко, конечно, что Приора такая убогая внутри. Сидел недавно в ней, печально...

[Romeo1979]

Жалко, конечно, что Приора такая убогая внутри. Сидел недавно в ней, печально...

Ну по сравнению с Авео салончик конечно не такой красивый это факт, но видел Приорки с поменяными креслами и тюнингованым салоном... но это не мой вариант так как я на рыбалках загавняю салон полюбасу... так шо если вкинуть в салон Приоры десяточку (гривен конечно) то она как раз сравняется по цене с Авео, но машинка будет поинтересней в движении... а комфорт создать можно полюбасу...

хотя меня все устраивает...

[BUGAI]

в любую машину вогнать десяточку(бюджетную канеш) и разница будет ого-го хотябы полную шумку сделать, а результат

[Romeo1979]

в любую машину вогнать десяточку(бюджетную канеш) и разница будет ого-го хотябы полную шумку сделать, а результат

Так и я об этом... но тюнинг внутреннего вида это так бирюльки... главное что у машины под капотом и какая подвеска и какой кузов (металл)... остальное все наживное (навесное)

[BUGAI]

Romeo1979, тут бесспорно))) полторушку не сравнить с приорой по динамике, метал толще, подвеска не бубонит передняя!!! но мне подвеска на приоре не нравится, она для меня жесткая, это меня бесит, скоко раз ездил и удивлялся, что в десятине покомфортнее заметно будит!!!))))