Тема: Авео и ГБО

[Haroldwet]

Добрый день уважаемые. Подскажите, plz, новичку форума. Авто авео 1, 2005г.в., дв.1,5. Данную ветку изучил за 2-3 года, почти определился с комплектом ГБО(проблема только с электроникой, т.к. зависит от настройщика). Есть ли смысл (в смысле работают) ли мозги ГБО с ОБД 2 (зенит про, стаг плюс) на такой машине? Установщики утверждают, что нет шины в авто для связи с электроникой ГБО по ОБД2! Хотя, на сколько помню, СКАН100 вроде по ОБД2 работает.
И ещё. Т.к. выясняется, что похоже нет нормальных настройщиков в Краматорске (к сожалению, уважаемый    LeiTO далеко),  зенит про ставить смысла нет, склоняюсь с Стагу 4 qbox, а вот Plus(c OBD) или без, не могу определиться. Что скажите?

[armenak]

Stag Qbox basik - без обд, Stag Qbox plus - с обд. В авео есть обд и с гбо работать будет. Как хорошо работать будет - это вопрос. Лучше взять блок с обд, а подключать его или нет - практика покажет.

[midaV]

Bogdan75, Целесообразность газового ЭБУ, со сзязью по ОБД с бензиновым, на Авео весьма сомнительная.  А насчет настройки, то вы наверняка прочитали, что настроить газовый ЭБУ  можно по удаленке, для этого  нужен датакабель,  ноутбук с ПО и мобильным интернет.

[Falke]

Установил гбо у LeiTO, 5 дней назад, пока доволен работой системы. Оборудованние: Форсунки-OLVI, редуктор Томассетто аляска, мозги- Zenit compact. балон новый. Авто едет стабильно и динамично. Пока нареканий нет. Цена вопроса 400 евро. Утверждает что для этой машины большего не нужно.

[Haroldwet]

Установил гбо у LeiTO, 5 дней назад, пока доволен работой системы. Оборудованние: Форсунки-OLVI, редуктор Томассетто аляска, мозги- Zenit compact. балон новый. Авто едет стабильно и динамично. Пока нареканий нет. Цена вопроса 400 евро. Утверждает что для этой машины большего не нужно

Вы, Киевляне, у которых есть LeiTO, счастливые люди, а вот у нас за 400-420евро предлагают поставить всё, что угодно((. Форсунки, только валтеки (оно и понятно, чтоб без работы не сидеть). Или, например, только комплект всего Атикер и точка. Я уже молчу о расходке, которую могут втулить, т.к. ряд клоунов сверлят метал. коллектор без снятия!!!
(Кстати, для себя определился с таким же комплектом, только мозги придется стаг4 ставить).

Добавлено: 15 Сентября 2015, 14:34:19

Целесообразность газового ЭБУ, со сзязью по ОБД с бензиновым, на Авео весьма сомнительная.

а так же то, что всеми уважаемый LeiTO ставит    Falke Zenit compact  (значит без ОБД), никто не будет спорить, что на Авео 1 2005г. не нужны мозги с ОБД?

[midaV]

Bogdan75, В Киеве коллектор тоже сверлят не снимая, снять и поставить коллектор это куча работы на ровном месте, ну кому это нужно. Просто эту операцию стараются проводить в период отсутствия клиента. Особо аккуратные установщики  при сверлении используют пылесос.  Если процедура сверления вас смущает,  ставьте ГБО 1-го поколения, его можно поставить даже своими силами за 160-180Евро. Для самостоятельной установки 4-го поколения желательно иметь наставника (консультанта) с опытом и разбирающегося в настройках. 

Сомневаюсь, что будут спорить и доказывать, о целесообразности переплаты за контроллер с OBD для Авео.

[Slava_DnDz]

  как я понял, форсунки OMVL не сильно отличаются от Valtek (http://avtogas.org.ua/news/75/) мне поставили Hana (типа, они по-лучше)

[midaV]

Slava_DnDz, Отличаются, так как Valtek typo30 нуждается в периодической калибровке зазора (желательно при каждом ТО). Не знаю как сейчас, но даже 7лет тому с завода они шли не калиброванные.  OMVL появились на несколько лет позже, поэтому калибруются на заводе на весь период эксплуатации и их параметры более термостабильны из-за пластикового корпуса и ферритового штока.  О времени открытия/закрытия, ресурсе  можно спорить, на него влияет еще и способ (вертикально- горизонтально)  установки. Неоспоримое преимущество OMVL перед typo30 это удобство монтажа, компактность и небольшой вес.  Для моторов (азиатских производителей) с малым временем впрыска подходят на грани фола. Зато отлично работают на моторах с временем впрыска 3-3,5мс.

Касательно Hana,  с недавнего времени  могут быть варианты, а точнее модели разной ценовой категории,  не говоря уже о подделках. Отличительная особенность – не подлежат ремонту и требовательны к степени очистки газа, а значит придется использовать более дорогих и сложных фильтров  паровой фазы. Если польские Barracuda докажут свою надежность и обеспечат стабильную цену, то Hana постепенно начнет покидать наш рынок.
Если нужны очень быстрые и устойчивые к загрязнению, точные и термостабильные,  то надо обратить внимание на Landi Renzo. 

[LeiTO]

К словам Вадима мне нечего добавить!
На мотор 1.5 установка системы с OBD совершенно необязательна! Тем более, "Стага".
Коллектора не снимаем, за исключением нескольких модификаций с дросселями и толстостенных стальных. На Авео, например, чтоб снять коллектор нужно снимать генератор и менять прокладку!
Форсунки ОМВЛ для Авео - оптимальный вариант. Но, ресурс ограничен 60-80тыс.

[LeiTO]

как я понял, форсунки OMVL не сильно отличаются от Valtek (http://avtogas.org.ua/news/75/) мне поставили Hana (типа, они по-лучше)

По ссылке указаны неверные характеристики форсунок!

[MSC]

Bogdan75, ...Особо аккуратные установщики  при сверлении используют пылесос.

Мне установщики компрессором в коллекторе давление создавали, визуально все наружу улетало, а там хз.

[LeiTO]

Мне установщики компрессором в коллекторе давление создавали, визуально все наружу улетало, а там хз.

Невозможно там создать давление. Для этого нужно, чтоб клапана были закрыты.

[xbb]

а мне когда сверлили, то просто сверло/метчик в литол пихали.
типа опилки смешиваются с литолом и прилипают на сверло... 

[LeiTO]

а мне когда сверлили, то просто сверло/метчик в литол пихали.
типа опилки смешиваются с литолом и прилипают на сверло... 

мы тоже так делаем!

[MSC]

Невозможно там создать давление. Для этого нужно, чтоб клапана были закрыты.

Я ж не говорю что так правильно. Тем не менее пшикало из отвестия не слабо, и стружка летела наружу, но наверняка не вся.
И поясни по клапанам. Допустим впуск закрыт, давление можно создать. Если впуск открыт, то выпуск закрыт, тоже давление вроде можно создать

[LeiTO]

Я ж не говорю что так правильно. Тем не менее пшикало из отвестия не слабо, и стружка летела наружу, но наверняка не вся.
И поясни по клапанам. Допустим впуск закрыт, давление можно создать. Если впуск открыт, то выпуск закрыт, тоже давление вроде можно создать

Да, только клапана в режиме "вкл/выкл" не работают И поймать "идеальное" положение весьма проблематично!

[Slava_DnDz]

По ссылке указаны неверные характеристики форсунок!

Ну, то такэ... Всеж основное как по мне:

Для моторов (азиатских производителей) с малым временем впрыска подходят на грани фола.

[MSC]

Да, только клапана в режиме "вкл/выкл" не работают И поймать "идеальное" положение весьма проблематично!

А в авео есть положение когда впуск и выпуск могут быть хоть частично открыты одновременно?
Допустим идет впуск как бы не был приоткрыт клапан, выпуск при этом должен же быть закрыт, и аналогично с выпуском, как бы он ни был приоткрыт, впуск закрыт же? )))

[Кореец]

Вконце июля ехал из Изюма в Киев. Заправился как проехал Харьков на Wog, вседующий раз заправился в Ирпене проехав 477 км. Ехал с женой и полный багажник, кондёр не выключал, скорость 100-120. Получилось по 8 литров.

[Krab]

Добрый день! Хочу установить ГБО4 на Авео 1.5. Для установки предлагают комплект: редуктор Tomasseto, электроника EUROPEGAS с автоадаптацией и форсы RailGas.Что скажите спецы  ?
Добавлено: 18 Сентября 2015, 09:04:30

[Haroldwet]

Доброе время суток! По поводу установки докатки R14 к левому крылу в Авео1 Т200 не встретил инфы. Кто знает, влезает, как в Т250?

[Alexeykiev]

Сам не пробовал но по слухам не влезает.
Если впихнете - покажите как)))

[midaV]

Bogdan75, Не помещается. Просто на полу багажника или вдоль задней спинки, под углом.

[gobit]

Мужчины, может кто сказать за вот этих ребят http://www.autostylegaz.com.ua
Орудуют в Киеве, Запорожье и Кременчуге.
Инсталляция на T250
http://www.autostylegaz.com.ua/gbo-chevrolet-aveo/

ПС в Киев для установки у LeiTO, не вывезу по времени - много работы

[Slava_DnDz]

Надо ли регистрировать газобалонное оборудование в ГАИ