Тема: Авео и ГБО

[worksale555]

Друзья,
дайте консультацию ( нагуглися так, что уже дым от мозга идет )
Хочу на Авеху 1,5 автомат 2008 (Т250) поставить ГБО 4-е поколение.
Возникло куча сомнений, что именно ставить на конкретную модель:
- Есть ли смысл вместо фурсунок Valtek typ 30 или OMVL ставить HANA
- Что лучше Stag- 4 QBox или Stag- 4 plus
- какой редуктор лучше Tomasetto или  OMVL
- вариатор УОЗ нужен ли он, т.к. кто то ставит, а кто то плюется и говорит что он не нужен

прошу прощения за возможные глупые вопросы, но в данной теме полный Ноль, так что не судите строго

[LeiTO]

Друзья,
дайте консультацию ( нагуглися так, что уже дым от мозга идет )
Хочу на Авеху 1,5 автомат 2008 (Т250) поставить ГБО 4-е поколение.
Возникло куча сомнений, что именно ставить на конкретную модель:
- Есть ли смысл вместо фурсунок Valtek typ 30 или OMVL ставить HANA
- Что лучше Stag- 4 QBox или Stag- 4 plus
- какой редуктор лучше Tomasetto или  OMVL
- вариатор УОЗ нужен ли он, т.к. кто то ставит, а кто то плюется и говорит что он не нужен

прошу прощения за возможные глупые вопросы, но в данной теме полный Ноль, так что не судите строго

Форсунки Валтек, даже не рассматривай! Либо ОМВЛ, либо Хану (Хану на 1.5 не вижу смысла применять)
Стаги-Шняги -
Редуктора ОМВЛ - проблемные, я, в свое время, попал на них на 700евро, покупаю людям взамен Томасетто и КМЕ за свои деньги, т.к. по гарантии меняли на только на ОМВЛ-ы. Нормально ходят лишь 20% редукторов.
Вариатор - фтопку!

[worksale555]

Спасибо большое,

Стаги-Шняги - это можно ставить? или что то можете еще посоветовать?
Балоны есть какие-то рекомендации. Предлагали Польшу, Турцию, Прибалтику

[LeiTO]

Спасибо большое,

Стаги-Шняги - это можно ставить? или что то можете еще посоветовать?
Балоны есть какие-то рекомендации. Предлагали Польшу, Турцию, Прибалтику

Стаги-Шняги я не люблю
Баллон - пофиг, какой, на самом деле

[worksale555]

Стаги-Шняги я не люблю
Баллон - пофиг, какой, на самом деле

спасибо!

[Vitalych]

шановні  знатоки!
продовжую далі розбиратись з обігрівом редуктора, звідси питання-
1. на фото вихід "тосола" з пічки, це шленг 1 чи шланг 2?




далі редуктор -



2. вхід "тосола" в редуктор - шланг 1 чи шланг 2?

3. Який діаметр шлангів "опалення" на редукторі і на пічці?

4. що за шланг №3 і чому на ньому немає хомута? не треба?

Дякую

[xbb]

Подергайте разъем...

благодарствую, таки проблема была в разъеме

Vitalych,
1. 2
2. 1
3. 16 (на пічці трохи більший, але нормально затягується хомутом на трійнику на 16 )
4. вакуум (розрідження з впускного коллектору), відповідно хомут не потрібен

[Vitalych]

ще одне питання - якщо підключатись до пічки то багато охолоджувальної рідини витече?

[xbb]

дуже багато, тому потрібно спочатку злити її через краник на радіаторі, а потім залити назад в розширювальний бачок

[LeiTO]

дуже багато, тому потрібно спочатку злити її через краник на радіаторі, а потім залити назад в розширювальний бачок

Шта? О_о

[Validol]

Шта?

да-да, я забыл отписаться
вы предупреждайте людей, которые едут на установку к вам, что нужно будет долить охлаждайку, а ее у вас нету (даже дистиилованной воды)
чтобы не пришлось переть потом ее в руках

[Колючий]

Логично.

[hamerok]

да-да, я забыл отписаться
вы предупреждайте людей, которые едут на установку к вам, что нужно будет долить охлаждайку, а ее у вас нету (даже дистиилованной воды)
чтобы не пришлось переть потом ее в руках

На сколько помню, у меня после установки не сильно упал уровень охлаждайки. В рамках нормы. Спокойно доехал домой и долил.

[Validol]

у меня после установки не сильно упал уровень охлаждайки

у меня долили 500 грамм концентрата и дома я еще долил где-то грамм 400 дистиллята
возможно из-за двигателя, т.к. у меня 1.6   

[g_alex]

Всем добрый день,
Имеется проблема. 3 месяца назад установил комплект ГБО (STAG 200 Gofast, форсунки Valtek вроде, редуктор Tomasetto Alaskа). Комплект бюджетный. Тогда особо этим не заморачивался. Авто 1,5 мех. КПП 2007 г.в. Вроде все ок, едет нормально. Но после 5000 км пробега стал замечать повышенный расход газа (город до 15, трасса 10 л/100). Кроме того, стала как-то нервно переходить на газ, может сразу после ночи переключиться на газ и заглохнуть/может при тех же условиях проработать минуту две (как обычно) и плавно перейти на газ. Также стали наблюдаться провалы на холодную при переходе на 2-ю передачу. В общем как-то так. При установке ГБО свечи заменил, зазоры в них выставили, воздушный фильтр чистый.

Может есть какие-то рекомендации. Просто хочу узнать мнение специалистов перед визитом к своим горе-мастерам. Может какие-то компоненты плохо стыкуются между собой.

[midaV]

g_alex, Рекомендация тут простая, начните с калибровки форсунок, возможно парочки из них понадобиться ремонт.  В посление годы у нас очень много Valtek собранных в подворотне и откровенных подделок, такова плата за популярность этих форсунок 6-7 лет тому.

[LeiTO]

Всем добрый день,
Имеется проблема. 3 месяца назад установил комплект ГБО (STAG 200 Gofast, форсунки Valtek вроде, редуктор Tomasetto Alaskа). Комплект бюджетный. Тогда особо этим не заморачивался. Авто 1,5 мех. КПП 2007 г.в. Вроде все ок, едет нормально. Но после 5000 км пробега стал замечать повышенный расход газа (город до 15, трасса 10 л/100). Кроме того, стала как-то нервно переходить на газ, может сразу после ночи переключиться на газ и заглохнуть/может при тех же условиях проработать минуту две (как обычно) и плавно перейти на газ. Также стали наблюдаться провалы на холодную при переходе на 2-ю передачу. В общем как-то так. При установке ГБО свечи заменил, зазоры в них выставили, воздушный фильтр чистый.

Может есть какие-то рекомендации. Просто хочу узнать мнение специалистов перед визитом к своим горе-мастерам. Может какие-то компоненты плохо стыкуются между собой.

Думаю, вопрос в настойке ГБО

[xbb]

 

Шта? О_о

Это к тому что печка в малом контуре и слив ч/з краник не получится? А на горячую?

[g_alex]

midaV, Калибровать могут только установщики? Думаю мне данный вопрос не под силу будет.

[LeiTO]

Это к тому что печка в малом контуре и слив ч/з краник не получится? А на горячую?

Зачем сливать??? Есть тосольные зажимы! Или, на худой конец, заломить шланг и затянуть стяжкой!

[midaV]

midaV, Калибровать могут только установщики? Думаю мне данный вопрос не под силу будет.

В принципе,  там ничего сложного, просто нужно приспособление на основе  измерительной головки часового типа и разъем  для подачи импульса на открытие клапана.  В сети полно информации по этой процедуре и приспособлений.   Но проще всего к установщику, чтобы проверил настройки и заодно провести  калибровку электромагнитных клапанов  Valtek. Кстати, в 99% случаев, новые не калиброваны.

[g_alex]

midaV, Спс. Сегодня уже был на СТО. Откалибровали форсунки и проверили мозги. Говорят, все ок. Поезжу пока и оценю расход.

[qreaton]

Добрый день!  Подскажите, оборудование Кинг. Работает прекрасно, счастлив вообще что есть на свете гбо. Даже жаль что сразу при покупке машины, не поставил.  Вообщем все хорошо. Но при установке, у меня спросили, такой вопрос, при настройке можно настроить впрыск бензина от 3800 тыс. оборотов. Вообщем как бы это полезно. Я хочу спросить, это важно? Я отказался, потому что хотел економить топливо, хотя потом, подумал, что вообще редко такие обороты бывают, при обгоне да и все. И теперь маюсь, может правильно было согласится, может и динамика например при обгоне стала бы лучше, и если такая опция есть в оборудовании значит она нужна?

[LeiTO]

Добрый день!  Подскажите, оборудование Кинг. Работает прекрасно, счастлив вообще что есть на свете гбо. Даже жаль что сразу при покупке машины, не поставил.  Вообщем все хорошо. Но при установке, у меня спросили, такой вопрос, при настройке можно настроить впрыск бензина от 3800 тыс. оборотов. Вообщем как бы это полезно. Я хочу спросить, это важно? Я отказался, потому что хотел економить топливо, хотя потом, подумал, что вообще редко такие обороты бывают, при обгоне да и все. И теперь маюсь, может правильно было согласится, может и динамика например при обгоне стала бы лучше, и если такая опция есть в оборудовании значит она нужна?

Можно поставить на 4500-5000об

[qreaton]

Можно поставить на 4500-5000об

Спасибо!!!! У меня форсунки Вальтек, наверно поэтому обороты настройщик такие назвал. Жаль раньше форум не читал, конечно бы поставил другие, пока решил поездить, на 50 тыс сменю, понятия не имел в этих форсунках. (шевроле авео 1,5).