Тема: Авео и ГБО

[LeiTO]

LeiTO подскажите, если машина будет прошита под EBPO 0 (работа без лямбда-зонда),как это скажется на работе ГБО и скажется ли?одни говорят что лямбда зонд обязательно нужен для мозгов ГБО,другие говорят что он не нужен. поменял лямбда зонд меяц назад(старый сдох), перед установкой ГБО.сейчас машина опять себя ведет также,как до замены(дерганья на 1-2 передаче,провалы,пропадает тяга иногда на второй передаче) причем,что на бензине,что на газе. Думаю,опять лямбда смесь гонит обедненную.ехать на Одесса-авто смысла не вижу,хер им что докажешь,тем более чек не выбило,жа и думаю они будут меня разводить.что проблема из-за газовой установки.что скажете?

Отключать лямбду я не рекомендую. Можешь найти где-нить шнурок и ноут с интернетом и я настрою ее удаленно.

[Vad75]

Прошу прощения за повтор, но вот сижу считаю - моя Т200 бензина (92) кушает 7,5 (трасса/город 30/70) это 116 грн на 100 км. Расход газа выше литра на полтора, т.е. это около 9, в деньгах - 80 грн, да еще бензин на прогрев расходуется около 0,5 - 1 л на 100 км, это еще плюс 8 - 16 грн. Итого экономия на 100 км составит 28 - 20 грн на 100 км, или при пробеге в 15000 км/год - около 4200 - 3000 грн за год. При нынешнем курсе в 16, стоимость установки ГБО 9900 грн. Итого 2,5 - 3 года только отбиваться будет. Я не ошибся в цифрах? Если нет, тогда есть ли смысл?

[LeiTO]

Прошу прощения за повтор, но вот сижу считаю - моя Т200 бензина (92) кушает 7,5 (трасса/город 30/70) это 116 грн на 100 км. Расход газа выше литра на полтора, т.е. это около 9, в деньгах - 80 грн, да еще бензин на прогрев расходуется около 0,5 - 1 л на 100 км, это еще плюс 8 - 16 грн. Итого экономия на 100 км составит 28 - 20 грн на 100 км, или при пробеге в 15000 км/год - около 4200 - 3000 грн за год. При нынешнем курсе в 16, стоимость установки ГБО 9900 грн. Итого 2,5 - 3 года только отбиваться будет. Я не ошибся в цифрах? Если нет, тогда есть ли смысл?

Экономия в деньгах, с учетом обслуживания - 40%.

[Славік]

Я не ошибся в цифрах? Если нет, тогда есть ли смысл?

Смысла нету не ставь. !!!!!!!

А то понаставляют ГБО еще ГАЗюрку в цене из-за вас поднимут 

[MSC]

Смысла нету не ставь. !!!!!!!

А то понаставляют ГБО еще ГАЗюрку в цене из-за вас поднимут 

+1)))

[Vitalych]

LeiTO подскажите, если машина будет прошита под EBPO 0 (работа без лямбда-зонда),как это скажется на работе ГБО и скажется ли?одни говорят что лямбда зонд обязательно нужен для мозгов ГБО,другие говорят что он не нужен. поменял лямбда зонд меяц назад(старый сдох), перед установкой ГБО.сейчас машина опять себя ведет также,как до замены(дерганья на 1-2 передаче,провалы,пропадает тяга иногда на второй передаче) причем,что на бензине,что на газе. Думаю,опять лямбда смесь гонит обедненную.ехать на Одесса-авто смысла не вижу,хер им что докажешь,тем более чек не выбило,жа и думаю они будут меня разводить.что проблема из-за газовой установки.что скажете?

У мене був подібний гемор з лямбдою, міняли на укравто, не помогло. Сам купив лямбду і поміняв, з тих пір проблем нема. Думаю на сервісі або не поміняли (просто помили) або брак поставили. Треба міняти самому, або хоча б самому купити лямбду. Писав про це в профільній темі

[Oleg1414]

У мене був подібний гемор з лямбдою, міняли на укравто, не помогло. Сам купив лямбду і поміняв, з тих пір проблем нема. Думаю на сервісі або не поміняли (просто помили) або брак поставили. Треба міняти самому, або хоча б самому купити лямбду. Писав про це в профільній темі

Лямбду покупал на Одесса-Авто,меняли при мне. Старая А багажникн валяется.

[Vad75]

Экономия в деньгах, с учетом обслуживания - 40%.

Прошу понять меня правильно - я не хаю ГБО, сам отъездил на газу много лет, только на другой машине, но там расход по бензу был 10 л, а по газу 12,5, так был смысл явный. Просто сейчас расход бенза по городу - около 7,5 л. Поэтому хоть и хочется экономии, но вместе с тем не хочется выложить кучу денег, а реальную экономию получить несущественную. Потому и пытаюсь дойти до реальных расходов, которые получатся при переходе на газ. Буду благодарен за конструктивный ответ с реальными цифрами.

[LeiTO]

Прошу понять меня правильно - я не хаю ГБО, сам отъездил на газу много лет, только на другой машине, но там расход по бензу был 10 л, а по газу 12,5, так был смысл явный. Просто сейчас расход бенза по городу - около 7,5 л. Поэтому хоть и хочется экономии, но вместе с тем не хочется выложить кучу денег, а реальную экономию получить несущественную. Потому и пытаюсь дойти до реальных расходов, которые получатся при переходе на газ. Буду благодарен за конструктивный ответ с реальными цифрами.

На газе расход будет на литр больше.
ЗЫ: поделись секретом, как на Авео добиться расхода 7,5 по городу?

[Lemko]

LeiTO,  артём. Был расход 8,5 л на 100км, начал сдыхать акумулятор, и несколько раз приходилось прикуривать, после этого стал расход больше. Может сбились настройки?

[bilich]

LeiTO,  артём. Был расход 8,5 л на 100км, начал сдыхать акумулятор, и несколько раз приходилось прикуривать, после этого стал расход больше. Может сбились настройки?

Да нет это не та причина.

[LeiTO]

LeiTO,  артём. Был расход 8,5 л на 100км, начал сдыхать акумулятор, и несколько раз приходилось прикуривать, после этого стал расход больше. Может сбились настройки?

Настройки не могут сбиться! Но, если напряжение цепи меньше 12В, то расход может увеличивать я!

[desant]

Возникла проблема. Очень медленно происходит заправка газом. Снимал заправочное отверстие чтобы снять бампер.После этого такое приключилось. Вопрос: что с заправочным не так? Там шарик может смазать? На баллоне все открыто. При нажатии на шарик газ из баллона выходит.

[LeiTO]

Возникла проблема. Очень медленно происходит заправка газом. Снимал заправочное отверстие чтобы снять бампер.После этого такое приключилось. Вопрос: что с заправочным не так? Там шарик может смазать? На баллоне все открыто. При нажатии на шарик газ из баллона выходит.

Саму взу не зазберал? 

[comerss]

Короче хлопцы была у меня недавно ситуэйшен....
Поставил хану в куче с вариатором и началось ....когда переключаешь рычаг кпп на нейтральпосле нагрузки обороты падали до 500,потом мозги выравнивали обороты и все норм....раздражало так,обороты могли упасть вплоть до появления гирлянды на приборке....
Короче я к этим мастерам которые хану поставили ездил с месяц,свечи купил,проверил их на стенде под давлением,поменял провода,короче что они мне только не говорили.....
Говорит по программой части все гуд значит шото по механической....
После шаманских танцов с бубном и нулевым результатом я психанул и поехал к другим Кулибиным ....
Паренек молодой пару дней мучался со мною...и в движении и на холостом,короче после всех этих ритуалов,он снес прошу мозгов газа от прошлых горе умельцев и поставил такую же ....короче грубо говоря  перезаписал ...и вуаля,все ништяк,никаких проблем с падением оборотов..
Я веду к тому,что нужно искать толковых мастеров!!!
Хотел поинтересоваться у знающих гуру..
 Двиг 1.5,мозги-диего ,ред-Аляска ,хана и варик,едет без вопросов-лучше чем на 92 бензе,но и жрет 13 л по городу,ну и до ханы так было,с самого начала после установки....переключаю передачи около 3 тысяч ...можно ли сделать чтобы хавала чуточку меньше,но чтобы не упали динамические характеристики....
Подскажите??
Псы:простите за ошибки,писал с телефона...

[desant]

Ничего не разбирал только отсоединил от заправочной магистрали. Баллон перекрыл потом вернул все назад. Стал заправляться а оно не лезет в пустой баллон.

[LeiTO]

Короче хлопцы была у меня недавно ситуэйшен....
Поставил хану в куче с вариатором и началось ....когда переключаешь рычаг кпп на нейтральпосле нагрузки обороты падали до 500,потом мозги выравнивали обороты и все норм....раздражало так,обороты могли упасть вплоть до появления гирлянды на приборке....
Короче я к этим мастерам которые хану поставили ездил с месяц,свечи купил,проверил их на стенде под давлением,поменял провода,короче что они мне только не говорили.....
Говорит по программой части все гуд значит шото по механической....
После шаманских танцов с бубном и нулевым результатом я психанул и поехал к другим Кулибиным ....
Паренек молодой пару дней мучался со мною...и в движении и на холостом,короче после всех этих ритуалов,он снес прошу мозгов газа от прошлых горе умельцев и поставил такую же ....короче грубо говоря  перезаписал ...и вуаля,все ништяк,никаких проблем с падением оборотов..
Я веду к тому,что нужно искать толковых мастеров!!!
Хотел поинтересоваться у знающих гуру..
 Двиг 1.5,мозги-диего ,ред-Аляска ,хана и варик,едет без вопросов-лучше чем на 92 бензе,но и жрет 13 л по городу,ну и до ханы так было,с самого начала после установки....переключаю передачи около 3 тысяч ...можно ли сделать чтобы хавала чуточку меньше,но чтобы не упали динамические характеристики....
Подскажите??
Псы:простите за ошибки,писал с телефона...

Вариатор какой? Как настраивали?

[LeiTO]

Ничего не разбирал только отсоединил от заправочной магистрали. Баллон перекрыл потом вернул все назад. Стал заправляться а оно не лезет в пустой баллон.

На мультиклапане один вентель или два?

[desant]

Два вентиля.Один перекрывает заправку (вход) другой к редуктору (выход). Когда снимал - перекрыл вход. Трубку замотал пленкой, 3 дня катался без бампера. Поставил бампер, ВЗУ, открыл вентиль, обмылил, Нигде не травит. Выкатал газ, поехал на заправку - еле лезет в баллон. Второй и третий раз на заправке - тот же результат.

[LeiTO]

Два вентиля.Один перекрывает заправку (вход) другой к редуктору (выход). Когда снимал - перекрыл вход. Трубку замотал пленкой, 3 дня катался без бампера. Поставил бампер, ВЗУ, открыл вентиль, обмылил, Нигде не травит. Выкатал газ, поехал на заправку - еле лезет в баллон. Второй и третий раз на заправке - тот же результат.

когда откручивал вентиль подачи, случайно, стопорное колечко не слетело?

[xbb]

как правильно подключать редуктор к малому контуру охлаждения: параллельно печке (врезав тройники в шланги на печку и с печки) или последовательно (отсоединять шланг с двигателя на печку, цеплять на штуцер двигателя свой шланг, тянуть его к входу редуктора, а с выхода редуктора тянуть шланг на печку) ?

нужны ли хомуты на газовые шлангочки от форсунок до штуцеров во впускном коллекторе?

[armenak]

Подогрев редуктора, как правило, подключают параллельно системе отопления. Если подключить последовательно, то отопитель будет мало получать тепла (количество разогретого тосола или антифриза) из-за того, что система подогрева редуктора очень малого диаметра. Иногда редуктора подключают по другой схеме (вебасто и т.д.), но это на других машинах с большим объемом двигателя, где может использоваться два редуктора.
Я хомуты ставлю всегда и везде, т.к. при нагревании материалы расширяются и появляются ненужные мелкие зазоры, мелкие подсосы воздуха и т.д.

[xbb]

эх, придется переделывать

[armenak]

При нынешнем курсе в 16, стоимость установки ГБО 9900 грн. Итого 2,5 - 3 года только отбиваться будет. Я не ошибся в цифрах? Если нет, тогда есть ли смысл?

Можно поставить ГБО 2 поколения на Т-200 - оно намного дешевле ( около 4-5 тыс.). Его преимущества в том, что при теплой погоде (от +15 и выше) можно заводиться и ездить только на газе, без прогревов. Ну а недостатков больше (запах газа, не всегда стабильный расход...), зато "тише, деше и сердито!"))))))))

[hamerok]

Его преимущества в том, что при теплой погоде (от +15 и выше) можно заводиться и ездить только на газе, без прогревов. Ну а недостатков больше (запах газа, не всегда стабильный расход...), зато "тише, деше и сердито!"))))))))

Нее... ИМХО, лучше переплатить и ездить на нормальной системе безо всяких запахов газа.

Прогрев не так и много бенза кушает...