Тема: Авео и ГБО

[Финансист]

У меня было такое по весне, толи недогрев толи нету давления редуктора, газовщики сказали плохой газ, прошло само через неделю, аппаратура совсем другая.

Отправлено из моего PULID F13 с помощью Tapatalk

[Andre150]

А вот интересно если, машина прогрета и потрогать редуктор он должен быть теплым или гарячим? После замены редуктора глючит печка не греет, может воздушная пробка?

[LeiTO]

LeiTO, Подскажите, что может быть. еду-еду и тут пиии, типа газ закончился, но нет на бенз вроде не переключилась и газ есть, делаю выкл-вкл, пару сек и тоже самое, выкл на 2 мин потом включил и нормально едет. Симптом не постоянный (был и до ремонта редуктора пару раз и после проявился) zenit+tomasetto+valtek
Добавлено: 02 Октября 2013, 16:45:53Сколько стоит починить форсунки? цокотят 2шт valtek 30

Возможно, подклинивает шток газового клапана.
Ремкомплект форсунок + работа (разборка/сборка, чистка, калибровка) стоит 75грн за штуку.

[LeiTO]

А вот интересно если, машина прогрета и потрогать редуктор он должен быть теплым или гарячим? После замены редуктора глючит печка не греет, может воздушная пробка?

Должен быть очень горячим. Руку больше двух секунд держать не получится..

[rey-point]

LeiTO, я просил настройщика сделать чтоб переход на газ на холодной  был быстрее, т.к. с холодами сильно долго переключается. а он говорит что стоит 40 градусов и все так и надо оставить. хотя прошлой зимой переключения были быстрее. и настройки другие . подскажи

[Andre150]

LeiTO, Возможно, подклинивает шток газового клапана.

И что с этим можно сделать?

[LeiTO]

LeiTO, я просил настройщика сделать чтоб переход на газ на холодной  был быстрее, т.к. с холодами сильно долго переключается. а он говорит что стоит 40 градусов и все так и надо оставить. хотя прошлой зимой переключения были быстрее. и настройки другие . подскажи

40 гоадусов - это минимальная температура, когда газ может, более ни менее, нормально испаряться.

[LeiTO]

LeiTO, Возможно, подклинивает шток газового клапана.

И что с этим можно сделать?

Можно попробовать почистить его.

[rey-point]

40 гоадусов - это минимальная температура, когда газ может, более ни менее, нормально испаряться.

так а как теперь сделать чтоб переключения были более ранними? было же по другому раньше

[dotzent]

может, машина стала дольше прогреваться. Термостат...

[nalsuR]

rey-point
утром после запуска, как только стрелка температуры начнет подниматься-попробуй патрубок,который от термостата к радиатору идет . потом отпишись, теплый он или нет

[Andre150]

Проблему решил. было мало охлаждающей (долил литр). Все стало норм.

Скорость переключения можно отрегулировать, поставив температуру переключения 30гр. или сменить тип датчика температуры редуктора, но смотреть чтоб он правду показывал.
Добавлено: 04 Октября 2013, 12:01:16типа на улице + 30(редуктора тоже +30) а температуру редуктора в проге меньше показывает и на незаведенной машине!!!.

[Колючий]

Да, за уровнем охлаждающей у нас нужно следить. Редуктор у нас стоит высоко и если падает уровень охлаждающей жидкости он не прогревается как следует.

[LeiTO]

Проблему решил. было мало охлаждающей (долил литр). Все стало норм.

Скорость переключения можно отрегулировать, поставив температуру переключения 30гр. или сменить тип датчика температуры редуктора, но смотреть чтоб он правду показывал.
Добавлено: 04 Октября 2013, 12:01:16типа на улице + 30(редуктора тоже +30) а температуру редуктора в проге меньше показывает и на незаведенной машине!!!.

При температуре редуктора 30 градусов, температура газа будет не более 10 градусов. Холодный газ имеет более высокую плотность, следовательно, двигатель получит "больше" газа. В таком режиме расход будет за 20л/100км. Это самообман! Пока газ не сможет нормально испаряться, нечего его включать. Минимальная температура 40 градусов!!!

[Финансист]

LeiTO, у нас так пару человек на 15 градусов поставили, экономят)).

[Колючий]

И я заметил, что включая газ при непрогретом редукторе, расход- космос!

[Lemko]

Колючий, как ты в этом случае определяешь расход?

[Колючий]

Колючий, как ты в этом случае определяешь расход?

По пробегу. В день проезжаю 150-200 км. При заправке вечером это видно. И запах другой  на выхлопе при холодном редукторе.

[Chirik]

Всем привет. Такая проблема: газовое ЭБУ перестало выходить на связь, при подключении к ноуту постоянно пишет "Нет связи" (пробовали несколько шнурков в разных местах), а кнопка переключения газ/бензин (та что в салоне) вообще не реагирует,не включается. На газу больше не работает авто. предохранитель проверяли, нормальный, плюс и минус с аккумулятора тоже смотрели, питание +12, при включении зажигания на соответствующий контакт диагностического разъема, идет. что может быть? спасибо откликнувшимся.

P.S. ГБО Versus M210

[Богдан]

скорее всего тебе светит замена ЭБУ

[LeiTO]

Всем привет. Такая проблема: газовое ЭБУ перестало выходить на связь, при подключении к ноуту постоянно пишет "Нет связи" (пробовали несколько шнурков в разных местах), а кнопка переключения газ/бензин (та что в салоне) вообще не реагирует,не включается. На газу больше не работает авто. предохранитель проверяли, нормальный, плюс и минус с аккумулятора тоже смотрели, питание +12, при включении зажигания на соответствующий контакт диагностического разъема, идет. что может быть? спасибо откликнувшимся.

P.S. ГБО Versus M210

скорее всего, блок приехал. Вообще, если уже грозит замена блока, поменяй всю электронику и поставь что-то нормальное.

[Chirik]

скорее всего, блок приехал. Вообще, если уже грозит замена блока, поменяй всю электронику и поставь что-то нормальное.

А на что-то нормальное, это что? и

[eduard_ua]

Машина AVEO 1.6 (шанхай) постоянно горит чекер( ругается на вторую лямбду) после установки ГБО  Stag4. Ошибку сбрасываю проезжаю километров 50 и снова загорается ЧЕК((   Что можно попробовать?

[Богдан]

А на что-то нормальное, это что? и

Поставь себе LPG TEGH и будет тебе счастье!У меня стоит -полет нормальный относительно цена -качество,ну а если денег много поставь BRC

Добавлено: 15 Октября 2013, 20:36:23

Машина AVEO 1.6 (шанхай) постоянно горит чекер( ругается на вторую лямбду) после установки ГБО  Stag4. Ошибку сбрасываю проезжаю километров 50 и снова загорается ЧЕК((   Что можно попробовать?

посмотри ЭБУ через комп ,может чот-то со смесью -бедная или богатая

[Chirik]

Та денег не много. Смотрю в инете цены, комплект электроники будет стоить в любом случае дороже ЭБУ (нового) + за установку.  чем плох Versus? что лучше него за те же деньги? Какие преимущества у тех же Стаг и Зенит, вроде та же Польша?