Тема: Передние стойки

[иваныч52]

если нет штамповки под пружину ставь как хочеш.

[иваныч52]

Прошу матом сразу не пинать!
Потекла стойка передняя.. пробег 85 тык. ничего до этого машинке не делал!
Хочу поставить аммортизаторы мягкие... ну очень люблю комфортную езду... я так понял лучше ставить масляные?
Но какие прочитав по 10 страниц слышал лишь кто ставил газ масло!
А если ставить масло будет мягче??
И какие аммики масло есть для Авео Т 250 2007 г.в.
заранее благодарен кто сможет помочь советом!

Всем привет!Хочу поделится своим взглядом на проблему с амортизаторами. Любой амор. это прежде всего комфорт и безопасность и если вы будете ездить в Европе проблем не будет.На наших полигонах на стандартных амор.можно ездить с комфортом, но медленно.А если вы таксист?,или решаете кучу проблем и ваша машина в день проезжает 300-500км?А представьте -вы пошли на обгон,тут встречная и вы попали на "шифер" да ещё и мокро.Ускорятся- водит, тормозить -скользко.Вечный вопрос, что делать?Работу амор. определяют по коофициэнту сцепления колеса с дорогой.50% амор. не годный 67-72% НОЫЙ, а для того что-бы ездить по нашему бездорожью надо что-б было 80% Я занимаюсь тюнингом амортизаторов более 20лет и опыт показывает что люди предпочитают более жёсткую подвеску хотя все считают что после настройки амор.она становится мягкой.ЭТО НЕ РЕКЛАМА А ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ.Будте здоровы.

[Жендос]

иваныч52, Что вы можете сказать про Каябу для Авео ?

[иваныч52]

каяба  хорошего качества, но проблема не в выборе фирмы, а в их работе.Работают они все одинаково хорошо, но не на наших дорогах.Когда вы поменяете вы это поймёте сами.У Вас же навернека нет проблем со стойками когда вы едете по-хорошему участку дороги.

[richik]

иваныч52,
нету:)Только на ацтойном асфальте появляются стуки:)

[Chaps_pro]

Поменял недавно каябу... ощущение лучше чем от родных... ямки стало менее заметно... устойчивость лучше... да и вообще нравится гораздо больше....

[Bob Johnson]

Поменял недавно каябу... ощущение лучше чем от родных... ямки стало менее заметно... устойчивость лучше... да и вообще нравится гораздо больше....

Дай Бог конечно, что бы и дальше нравилось. Но ключевое слово здесь ИМХО "недавно".

[Bob Johnson]

Всем привет!Хочу поделится своим взглядом на проблему с амортизаторами. Любой амор. это прежде всего комфорт и безопасность и если вы будете ездить в Европе проблем не будет.На наших полигонах на стандартных амор.можно ездить с комфортом, но медленно.А если вы таксист?,или решаете кучу проблем и ваша машина в день проезжает 300-500км?А представьте -вы пошли на обгон,тут встречная и вы попали на "шифер" да ещё и мокро.Ускорятся- водит, тормозить -скользко.Вечный вопрос, что делать?Работу амор. определяют по коофициэнту сцепления колеса с дорогой.50% амор. не годный 67-72% НОЫЙ, а для того что-бы ездить по нашему бездорожью надо что-б было 80% Я занимаюсь тюнингом амортизаторов более 20лет и опыт показывает что люди предпочитают более жёсткую подвеску хотя все считают что после настройки амор.она становится мягкой.ЭТО НЕ РЕКЛАМА А ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ.Будте здоровы.

Иваныч, не могли бы Вы чуть подробнее изложить суть тюнинга аммо? В чем он заключается, хотя бы общие физические принципы. А то как то выглядит, что вы предлагаете тюнинг, но никто так и не понял, что же в результате получится? Как я понял, стойка на отбой (разжимание ) будет работать 3 с.? Чем это чревато?

[иваныч52]

Утрируя . Вы подъезжаете к яме, колесо за 1 сек проваливается в яму, кузов ныряет за ним, а в это время колесо наезжая на встречный берег ямы подымается в верх.Удар страшной силы который гнёт брызговики.Делаем тюнинг. Колесо проваливается в яму за 3сек. тоесть вы яму проехали а колесо не успело провалится.Ризина, диск, брызговик. аморт. и т. д. всё цело.Но это всё в у щерб комфорту. За 23года работы у меня было 3 человека которые не захотели это делать, но им это и не нужно, они за год наезжали 5 000км.

[agressor99]

Это не тюнинг а настройка аммортов на плохие дороги не без ущерба для управляемости, для такси конечно хорошо, а что будет если скорость движения высокая и надо на "терке" притормозить? А колеса будут находится вне контакта с полотном? Это тюнинг "аля Жигули", извините за прямоту.

[иваныч52]

Коофициент сцепления колеса с дорогой у стандартного аморт.ДОЛЖНО СОСТАВЛЯТЬ 67-72% у моего 80% масляный, 83% с газом. Тормозной путь у . такого аморт. будет короче. Кстати жигули не делаю.

[Жендос]

Кстати жигули не делаю.

А Авео ? И почему жигули вы не делаете?, если не секрет. Сколько будет стоить реставрация задних стоковых амортов которые стояли  на авео ?

[иваныч52]

На Жигуль хлопотно. Аморт. низкосортный, запчасти ещё хуже, а химичить по уму дорого.У меня много с Николаева приезжают, значит  цена приемлимая.

[31337]

Перечитал всю ветку. Честно удивлен. Авео Т-250 2007 год 1,6 - пробег 190 тыс., все что заменял это опоры, стойки стабилизатора. На 180 запотела левая сторона. Скажу честно много шума (стука) из-за стабилизатора, если стойки вылетают, то ощущение колесницы, а не автомобиля. На данный момент пришло время заменить всю резину, то бишь сайлентблоки, опоры (те же), втулочки, пильники и т.д. Мое мнение в первую очередь стоит все таки смотреть на мелочи, а потом уже заменять стойки.

[иваныч52]

Перечитал всю ветку. Честно удивлен. Авео Т-250 2007 год 1,6 - пробег 190 тыс., все что заменял это опоры, стойки стабилизатора. На 180 запотела левая сторона. Скажу честно много шума (стука) из-за стабилизатора, если стойки вылетают, то ощущение колесницы, а не автомобиля. На данный момент пришло время заменить всю резину, то бишь сайлентблоки, опоры (те же), втулочки, пильники и т.д. Мое мнение в первую очередь стоит все таки смотреть на мелочи, а потом уже заменять стойки.190 тыс. стойки простояли, ну это не значит что они работают..Всё в мире относительно и если вам дать возможность проехать на тюнинговом аморт.,тогда можно было бы поспорить.Хотя надо признать , что эта тема безгранична.На поведение одного и тогоже автомобиля разные отзывы.И ещё на тюнинговом аморт. износ  подвески проходит медленней  потому что ход аморт. короче чем у стандартного.

[GSV]

Поменял недавно каябу... ощущение лучше чем от родных... ямки стало менее заметно... устойчивость лучше... да и вообще нравится гораздо больше....

Подтверждаю! Буквально неделю назад поменял ВСЕ 4 стойки! Машина Chevrolet Aveo Hatchback. куплена в конце 2007 года. Проехал 47 тысяч км. Живу в таком городе что дорог без ям и ямищ найти просто невозможно! Подтеки масла были на 3 амортизаторах! Поставил все четыре стойки Kyb Kayaba, газо-масляные. Код - 3112417, 3112418 передние. 343423 - задние. Ощущения лучше чем на родных, единственное, зад машинки стал жестче немного!  Так что для совсем комфортной езды надо ставить Каябу Премиум масло на зад! Вроде по каталогу есть такие для наших авто!

[иваныч52]

Согласен, каяба, хороший аморт. но вы его сравниваете с нерабочими которые у вас стояли. А это не говорит что они подходят к нашим дорогам.На эту тему можно поговорить через тыс. 10.В книге ВМW написано -завод рекомендует через 20 000км. менять амортизаторы.Это с их качеством и дорогами. А что у нас, на любой машине?

[pylyp]

Я свои передние стойки реставрировал,сказал, чтобы сделали помягче. Жалею, надо было пожоще говорить. Машина по ямах сильно прыгает! Пришлось по 2 резиновые вставки между витками ставить, стало получше! Наездил после реставрации 20 тыков еще бегают . Задние недавно поставил kyb, остался доволен. А задние стоковые повезу на реставрацию, будут запасные!

[GSV]

Согласен, каяба, хороший аморт. но вы его сравниваете с нерабочими которые у вас стояли. А это не говорит что они подходят к нашим дорогам.На эту тему можно поговорить через тыс. 10.В книге ВМW написано -завод рекомендует через 20 000км. менять амортизаторы.Это с их качеством и дорогами. А что у нас, на любой машине?

И тут согласен! Первое впечатление после замены - "как же классно  и тихо в салоне" :-) Нету трясучки и грохота! Вот проеду 10 тысяч на этих амортизаторах - отпишусь обязательно. У меня до Авео была ВАЗ 2109, на ней я тоже менял стойки на Каяба. Отъездил еще тысяч 15 на них и продал машину. Так что это не первое мое знакомство с этой фирмой! Не сочтите за рекламу, право, я не имею никакого отношения к этой фирме или продаже амортизаторов! :-)

[safon]

Авео 2008 года 60т. км,на чало постукивать что то слева спереди,поначалу на ямах,а потом постоянно на всех кочках и неровной дороге стучит,дребезжит,при трогании с места и торможении раздается один глухой удар,что это может быть может кто знает?

[иваныч52]

Стойки не работают.

[Жендос]

safon, Стойки стабилизатора проверь, у меня подобное было когда менял их и плохо закрутил.Аж пешеходы оглядывались.

[safon]

завтра гляну,мне еще посоветовали сайленты проверить

[Dallas]

Тоже 2 недели как на KYB Excel G (газ-масло) по-кругу.
Седан 06 года, на родных прошел 80К.
Теперь хочется ездить быстрее... машину не узнать.
Мастер предупреждал, что на хетче на зад лучше ставить масло.

[виктор]

ребят а за пропер не че не слыхали.