Тема: Зимняя резина

[Slava_DnDz]

-5 -7 лучшая температура для шиповок.

[marchibo]

Доброго времени суток всем. перелопатив достаточно в этой ветке, наконец то сделал свой выбор Dunlop SP Winter Response 2 185*60*15, КУМО 31 и Фулда 3 не понравились, испытывали на АйПетри, эта оказалась вполне достойной, ветка супер, но поменьше бы демогогии

[Slava_DnDz]

ветка супер, но поменьше бы демогогии

Демагония - Обман лживыми обещаниями, лестью и преднамеренным извращением фактов для достижения каких-либо целей. В рассуждениях, спорах, высказываниях использует пустые, не основанные на фактах фразы.
 
Может - обсуждения, впечатления?

[777Joker777]

marchibo, для криму можливо й нормально, для інших територій - сумнівно. Підозрюю, що дана резина буде слабкуватою проти бокового зносу.

[Slava_DnDz]

777Joker777, по тестам ADAC (185/60R15) от 09.2013, Dunlop SP Winter Response-2 заняла 2-е место http://www.laneks.lv/ru/tests/read/adac-2013-wint1.html

[777Joker777]

Slava_DnDz, Так, згідний, але 2 місце серед шин для країн центральної європи з мякими зимами. Туди ж можна віднести й крим. Для інших територій треба скандинавки. Особливо минула весна навчила

[Slava_DnDz]

для країн центральної європи з мякими зимами. Туди ж можна віднести й крим. Для інших територій треба скандинавки.

Так ведь и Украина не северная страна Про какие территории речь Ближе к центру Европы (запад Украины) или дальше и северней (восток Украины) Лично мне, приходится кататься зимой по сухому и мокрому асфальту в 70% случаев (Днепр-Харьков). Конечно и снега хватает и гололеда но это все-же не такое уж частое явление. За полугодовой зимний сезон наберется может месяц или чуть больше В принципе, можно с легкостью обойтись самыми посредственными всесезонками при ограничении поездок в некоторые опасные дни. 
Зима в Украине мягкая. На севере она продолжается 140-180 дней в году, на юге - 50-60 дней. Средняя температура зимой -8 град, на юге -2 град, юг Крыма +4 град.
К тому-же, посмотри на голосовалку. Что советуют покупать наши форумчане. Alpin A4, Ultra Grip 8, Conti..Contact 800 (и 850), Fulda K.M.-3, .....

[777Joker777]

Slava_DnDz,

по сухому и мокрому асфальту в 70% случаев (Днепр-Харьков)

По центральних трасах таки чистять більш менш. Але багатьом доводиться їздити і по дорогам областного значення я вже не кажу про районного. І взагалі спочатку треба виїхати зі свого району. На рахунок 

Зима в Украине мягкая.

не сказав би. Згадайте що творилось на початку весни. Думаю якби голосувалка появилась після того, результат був би дещо іншим. На рахунок всесезонок можу сказати свою думку - це зло. Норомальної їзди ні зимою ні літом. Ще можу добавити, що не вартує економити на зимовій резині. Одна поїздка може звести на ноль всю економію за 30 чи 50 років економії. Я не про данлоп а взагалі.
Бережіть себе. Зима за помилки карає   

[midaV]

777Joker777, Зима в Украине мягкая и нестабильная, посмотрите на термометр и на календарь.
А про снегопад 24 марта 13года мы еще долго будем вспоминать, на то она и аномалия. 

[Slava_DnDz]

Але багатьом доводиться їздити і по дорогам областного значення я вже не кажу про районного. І взагалі спочатку треба виїхати зі свого району.

Вот я и говорю про свои поездки, которые в подавляющем большинстве городские, иногда районные и только крайне изредка по междугородним трассам
 

На рахунок всесезонок можу сказати свою думку - це зло. Норомальної їзди ні зимою ні літом.

Согласен Написано именно по этому поводу т.е. тем не менее...

Згадайте що творилось на початку весни. Думаю якби голосувалка появилась після того, результат був би дещо іншим.

Это скорее исключение, чем правило Не думаю, чтобы оказало влияние на голосовалку
Европейка вовсе не означает плохие результаты по снегу

Кстати, у меня на Авео стоит европейка, а на жигулях - скандинавка. На жиге езжу не очень много (с шинами не связано ).
Как там будет дальше - поглядим. Но пока задумываюсь, чтобы на следующий сезон сменить европейку (с зимы 2010-2011 г) на шиповку, и вполне вероятно на гудиеровскую Арктику Вот как раз шипы, для наших температур - пожалуй самое то

[777Joker777]

Slava_DnDz, Мені доводиться кілька разів за зиму їздити в досить екстримальних умовах (за екстрим дяка комунальникам) + 1 - 2 рази за зиму вибираюсь на авто в гори. Із-за цих кількох поїздок резину вибираю тільки скандинавку, хоча перед цим була європейка. На шипах ніколи не їздив і не знаю чи наважусь, бо в нас значна частина міста вистелена бруківкою. Кажуть по бруківці на шипах для любителів адреналіну. Ще чув, що на шипах за кордон не випускають (в європу) 

[midaV]

777Joker777, Ну, про булыжные мостовые и шипы уже писали, а про Европу, зависит от конкретной страны. Так резину с шипами нельзя использовать в Болгарии, Боснии и Герцеговине, Венгрия, Германия, Македнии, Голландии, Польше, Португалии, Румынии, Сербии, Словакии, Хорватии, Чехии, Черногории. Возможно, что список не полный.

[Slava_DnDz]

Да, на Запад проехать некак Зато в Финляндию можно (если количество шипов соответствует разрешенному законом )

[Vitalych]

таке питання. з приводу шипованих і нешипованих зимових шин
поставив шиповані шини. є комплект зимових нешипованих. погода не відрізняється зимовістю. тому шиповані шини стирати шкода. Проте й знімати з дисків шкода. але є 2 відьних диски.
тепер власне питання - чи можна ставити одночасно на одну вість шиповані, а на іншу нешиповані? (відчуваю, що напишуть - ніззя) 
тому наступне питання - на якій осі краще залишити шиповані? (враховуючи. що Авео передєпривідний автомобіль)
Я думаю, що шипи краще на задній осі (менша нагрузка і щоб менше зад носило)

[MSC]

тепер власне питання - чи можна ставити одночасно на одну вість шиповані, а на іншу нешиповані? (відчуваю, що напишуть - ніззя) 

По ПДД можно, но конечно нежелательно.

тому наступне питання - на якій осі краще залишити шиповані? (враховуючи. що Авео передєпривідний автомобіль)
Я думаю, що шипи краще на задній осі (менша нагрузка і щоб менше зад носило)

Все правильно думаешь.

[Vitalych]

от і настала можливість випробувати шиповані шини - GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic
коротко - очікував більшого. Укатаний сніг-нормально. Лід під сніжною кашею - рушити і затормозити дуже важко, так як і на нешипованих. Єдиний позитивний висновок - краще тримають дорогу (траекторію руху) порівняно з нешипованими. Тобто при однакових умовах можна дозволити дещо вищу швидкість на шипованих.

[Slava_DnDz]

Vitalych, краще не дозволяй Мало-ли, вдруг увлечешься

[dennis_40(1967)]

Комрады, кто до снега "успел" на "лето" переобуться, как ощущения?
Помним, при зимней езде: никаких резких движений рулём и "жимов" на тормоза, включаем "поворотники", никуда не торопимся, интеллигентно уступаем дорогу пешеходам и главное помним - нас ждут дома! Удачи всем на дороге!

[Славік]

Комрады, кто до снега "успел" на "лето" переобуться, как ощущения?

А, что есть такие неадекваты??

[dennis_40(1967)]

Славік! Знаю одного (не клубня) такого, накануне его еле отговорил

[Slava_DnDz]

Наверное, удалось убедить, что "январь" - это зимний месяц

[dennis_40(1967)]

100%

[Vitalych]

Vitalych, краще не дозволяй Мало-ли, вдруг увлечешься

ага, буває

[midaV]

от і настала можливість випробувати шиповані шини - GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic
коротко - очікував більшого. Укатаний сніг-нормально. Лід під сніжною кашею - рушити і затормозити дуже важко, так як і на нешипованих. Єдиний позитивний висновок - краще тримають дорогу (траекторію руху) порівняно з нешипованими. Тобто при однакових умовах можна дозволити дещо вищу швидкість на шипованих.

Судя по тому, что вы написали, вами куплены шины с уменьшенной высотой выступа шипов (около  1мм). Есть шины этой модели, где выступает на 1,5-1,7мм, у меня как раз есть такой комплект, который произведенный еще в 2012году. Когда столкнулся с моделью с «коротким»  шипом, стал выяснять причины и наткнулся на информацию, что в модель 2013 года, после независимых тестов разных изданий,  внесли изменения. Дабы улучшить поведение шины на асфальте, пожертвовав тяговыми свойствами (а заодно и управляемостью) на льду, но при этом сохранив хорошую динамику торможения на  скользкой поверхности.     
Лично мне Ultra Grip Ice Arctic нравится за отличную проходимость на нечищеной дороге. Но в тоже время она требовательна к технике вождения на скользкой дороге, а значит управлять автомобилем надо осторожно.  А еще в этой модели производитель не погнался за снижением энергопотерь и сделал крепкую боковину  и крепко посаженый шип. А для плохих дорог это очень важно. Так что это крепкий середнячок среди шиповок по цене не шипованной резины.

[Vitalych]

Судя по тому, что вы написали, вами куплены шины с уменьшенной высотой выступа шипов (около  1мм). Есть шины этой модели, где выступает на 1,5-1,7мм

нє, ну і тут наі...али