Тема: 13 или 14

[Artem]

При встрече поменяемся машинами - самому дюже интересно, как ездит Авео на тавриканских роликах.
А смысл в замене - безопасность (управляемость, тормозной путь, крены...).

[Smoke]

А в чёмсобственно дилема? 13...   14... "Не мелочитесь, Наденька!" Люди, вона уже 17" поставили и уже о 19-ти помышляют, а вы тут в носу ковыряетесь ))
Вот тока сдаётся мне что на 19-шках они уже только по рельсам ездить смогут.
Ну и 155/80/13 это тоже нехилая подстава от производителя. Хотя для городского цикла:  мягко и плавно. Но больше сотки не разгоняться! ))

[Ваdим]

У меня тоже с завода шли R13 (хэчбек), сразу купил кованые диски и поставил 185/65 R13 - ощущается что машина стала поустойчивей

[Vlad_Kyiv]

. . . "Не мелочитесь, Наденька!" Люди, вона уже 17" поставили

Подтвердю

[DUFUS]

14" конечно

[tomik]

155/80/13 классная и экономичная резина
сопротивления качению минимальные
пробить до диска почти невозвожно

смотрите статистика:
дача логан
родная165/80/14 - 6,5 л
замена185/70/14 - 8,5 л
тойота терсел
родная145/80/13 расход 4,5 л
замена175/70/13 расход 7,5-8 л

[Vitia]

Площа плями контакту однакових протекторів шин 185/60 14 та 175/75 13 відрізняється на 5,4%, тобто стійкість автомобіля(прямопропорційна залежність) зросте на 1/20,чим можна знехтувати. А ось площа плями контакту у різних протекторів може коливатись до 40%(за рахунок різної площі малюнку протектора),на 20% вона може змінюватись залежно від тиску в шині,її зношення(особливо нерівномірного). Також,лінійні розміри шин одного розміру від різних виробників теж дещо відмінні,поміряйте самі,і ви будете щиро здивовані.
А ось висота боковини шин 185/60 14 і 175/70 13 різниться вже на 10%,Що призводить до відчутної різниці (залежність не пряма) в плавності ходу(м"якості) на користь 175,проте зростає коефіцієнт заломлювання боковини в поворотах,але це вже актуально на більш динамічніших авто, а на AVEO  з його неповторним креном кузова та розлогістю підвіски в поворотах профіль (40-50-60-70-80) не відчутний,а ось комфорт при збільшенні радіусу дисків ,а значить зменшення профілю суттєво падає. 

[ABC]

Только плиз ногами не бить!!!!!!!

У меня AVEO 2 базовая, колеса 155/80/13. Вопрос - встанет ли на родной диск резина 175/70/13. Этот вопрос у же задавался


 

А у кого базовая Авешка с резиной 155-80-13, ставиться ли резина 175-70-13 на родные диски, которые идут в этой комплектации? Хочется пошире резину.

Но никто так и не ответил.

[alexx]

Да, на родной дист становится 175-70-13. Сам поменял на этот размер. Дело в том, что под резину 155-80-13 ставится диск с размером 5J*13, а это как раз рекомендуемый размер для 175-70-13. Так что смело переставляй, более цепкая машина зимой становится.

[kvsh]

высокая резина и низкая есть разница? конечно есть

[Racer]

Если ездить спокойно то ничерта менять не надо, R 13 экономичней по топливу, у резины разница в цене с R14 30-50грн. колесо, не говоря уже про R15. Да и диски новые покупать не надо. С запаской тоже проблема. А если любишь быструю езду  и не жалко на енто все денег то адназначно R14 лучше в управлении и сцеплении с дорогой

[ABC]

Да, на родной дист становится 175-70-13. Сам поменял на этот размер. Дело в том, что под резину 155-80-13 ставится диск с размером 5J*13, а это как раз рекомендуемый размер для 175-70-13. Так что смело переставляй, более цепкая машина зимой становится.

Баааальшое спасибо  .

На родные поставлю "зиму" (увы, пока еще не поставил  :'(), а на лето - R 15