На выходных сделал "пробежку" на 2000 км. (1000 в одну сторону 2 дня отдыха и 1000 обратно) В общем впечатления от поездки довольно хорошие, но теперь почему-то кажется что сцепления ВКЛЮЧАЕТСЯ на 7-10 мм выше чем раньше. Свободный ход вроде бы остался тот же.
Поскольку привод гидравлический - сразу проверил уровень тормозной жидкости (точно раньше не замерял) - визуально вроде бы прежний : посередине между отметками МАКС и МИН.
Полез под торпедо и обнаружил висящую капельку жидкости на главном цилиндре.
Мож кто подскажет - в чем проблема? Может ли негерметичность сальника стать причиной ПОЗДНЕГО ВКЛЮЧЕНИЯ сцепления (по логике должно быть наоборот - более позднее выключение).
Общий пробег 7500 км. На сервисе пока небыл.
Внимание! Размещение заведомо ложной информации (п.4.2(й) правил форума) будет наказываться в 2х кратном размере.