Тема: МикротюнинХ. Нужен совет

[Zestal]

Исходные данные:
Седан Т250.
Из характеристик - колея задних колес на 20 мм меньше чем передних.
Передок как ни крути - более нежная вещь, и сильно мудрить с ЕТ стремно.
Беру 4 колеса.
Если  все 4 одинаковых стандартных, то плюс - не паришься где какое, и перекидываешь не думая заднее оно или переднее.

А если хоЦЦа по напрягать моЦк..... вперед поставить с ЕТ45, а назад с ЕТ35, то колея становиться  одинаковой.

Вопрос:
Есть ли в этом глубокий смысл?
Т.е. машина будет устойчивей?
Тяжелее или легче ее будет затягивать в поворот?
Или еще какие могут быть плюсы/минусы?
Какие еще есть соображения по поводу?

ЗЫ. Стиль колес - абсолютно одинаков, т.е. с наружи не отличишь что они разные.

[Artem]

Если задние будут сильно шире, то может об арки затирать под нагрузкой.

[Vlad_Kyiv]

Проверено с резиной 195-55-15 . ЕТ 35 - самое оно . И красЫво и управляемость на высоте и стёкла незакидывает .

Можно взять одинаковые колёса , а с "попой" экспериментировать проставками .

До 6мм проставка становится без ущерба для крепления . Остаётся 8 витков на шпильке (что более чем достаточно) , и за ступицу колесо , по прежнему , цепляется .

ЗЫ . Бери ЕТ 38-40 . Пусть Тебя не смущает , что заводской - 45 . Ведь 5мм на "вылете" - это не много .

[Vlad_Kyiv]

Это 195-55-15 с ЕТ 35 .