Главное правило гололеда, это плавность передвижения и никаких резких маневров, в 90% случаев это помогает не стать виновником ДТП (в 10 % несмотря на это можно попасть на откровенный лед или коварный спуск или подъем), + остается довольно большая доля риска что догонят тебя.
Зимняя резина не панацея это факт, но летняя на снегу это же вообще экстрим, а в целом на нашей переднеприводной авешке ездить по гололеду можно и довольно неплохо, это Вам не заднеприводная классика, где действительно нужен огромный опыт и накат часов для более менее безопасной езды.
Внимание! Размещение заведомо ложной информации (п.4.2(й) правил форума) будет наказываться в 2х кратном размере.