Тема: Газовая турбина на АВЕО ? Это возможно .

[PuNoDe]

Sereban +1

[bunvinkl]

ну ладно.... тогда вот!
http://www.youtube.com/watch?v=2-ErdwKlk0w&feature=related правда 1.4
http://www.youtube.com/watch?v=eNCt2otLGz0&feature=related это по интереснее))

[P@triot]

так а в чем суть? надуть можна все что угодно... вопрос исчисляется многими тысячами $ и малым моторесурсом... логичнее за эти деньги купить, откапиталить, поставить и оформи с20хе.... еще и на тормоза останеться:)

[PuNoDe]

Народ, поскольку моя авейка ездит на спирту мне вот пришла идея в голову такая (может и дурная...) почемуб не дунуть в стоковый двиг ну скажем 0.6-08 бар для начала?
Температура сгорания спирта в 2 раза меньше чем у бенза -- вприницпе подойдет дизельная турбина.
Степень сжатия менять ненужно -- октановое число спирта больше чем газа....

Мысли? Идеи? Критика? (а критика будет точно )

[vasiaua]

PuNoDe
Если использовать камаз турбу Турбокомпрессор ТКР-7Н-1   840 грн. будет очень бюджетно.
Родной мозг + ДАД 47.3829    20 у.е. плюс грамотный чиповщик и будет вам счастье.

Для сомневающихся вот ссылки на обсуждение камаз турб и собственно пример соарера на камаз турбе.
http://info.drom.ru/tuning/12610/
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=38019

[_Kolobok_]

vasiaua

Продолжаю сомневаться =-) Можно, да?
Хрен вы родной мозг подружите через ДАД с турбиной. Ну как минимум давайте положа руку на сердце скажем ему - что еще очень нужна ШПЛ, а это +300 баксов.
Дабы все таки не страдать мучениями подружить родной ЭБУ с ДАД - поставить МАФ контроллер - а это еще 300 баксов...
Да - мы совсем забыли о клапанах - баксов 150, интеркуллере - ну пусть 80-90 баксов, а так же всех соединительных патрубков, трубок, замене бензонасоса, кованых поршнях.... Мне продолжать?

[PuNoDe]

Kolobok Чёт мне кажется что для спирта можно обойтись без новых клапанов и поршней (температура горения спирта в 2 раза меньше чем бенза).
Для меня terra incognita мозги и датчики. механика то будет работать.
У Башидзе вородиж сначала на стоковых мохгах и датчиках поехала? или я чтото напутал? Оно то конечно неправильно, но всетаки...
Сколько будет по деньгам Январь + нужные датчики для турбы? Саму турбу и все патрубки то сделать не большая проблема...
ЗЫ: Оно хочется не для гонок, а для души... Чтоб приятнее было ездить

[_Kolobok_]

PuNoDe
Дело не в температурах горения )))
Январь - около 300 у.е. если память не изменяет мне.
З.Ы. А еще я сильно сомневаюсь в надежности камазовских турбин.

[PuNoDe]

Kolobok Ну будет у них ресурс не 300-500тык, а например 150-200тык. ну то и фиг с ними
А если дуть 0.6 то говорят что вообще двиг можно не трогать но лить только 981 бенз, а у меня 113й Такчто у меня выходит одна проблема -- МОЗГ (ну и не только у меня, а и у авейки )

[vasiaua]

Kolobok
ДАД 47.3829 понимает 1.5 бар
Чтоб наш мозг адекватно начал считать воздух с новым ДАДом, необходимо отредактировать карты расчёта расхода воздуха, это будет поплечу нормальному чиповщику.
ШПЛ шужен будет только на стадии настройки, его можна взять на прокат или он будет у чиповщика.
Насос, форсунки, кулер, разные патрубки естественно надо.
Поршня вопрос очень спорный. Турбо тазы ездят на обычных поршнях нормально, а опыт Влада не показатель!
Считайте сами.

[PuNoDe]

vasiaua Форсунки вроди как волговские ставят (вот еще бы знать конекретно какие...).
Насос какой ставить?
Кулер со спиртом также не обязателен но желателен -- гарячий воздух только улучшит горение спирта.
Для бенза нужно соотношение 1:15 (кажысь, точно не помню), а для спирта 1:9

[vasiaua]

Клапана?
Разве не имелось ввиду блоуоф и вестгейт?

[vasiaua]

vasiaua Форсунки вроди как волговские ставят (вот еще бы знать конекретно какие...).
Насос какой ставить?
Кулер со спиртом также не обязателен но желателен -- гарячий воздух только улучшит горение спирта.
Для бенза нужно соотношение 1:15 (кажысь, точно не помню), а для спирта 1:9

Форсункок от волги будет мало!
На тазах практикуют форсы от субар.

[PuNoDe]

Клапана?
Разве не имелось ввиду блоуоф и вестгейт?

А... ЗАффтык Блоуоф или вестгейт то полюбому нужно ставить

[_Kolobok_]

Они и имелись ввиду.
А можно я тогда скажу про нормального чиповщика и сколько он возьмет за свою работу? =-)

[PuNoDe]

Kolobok Говори Ты вообще, циферок побольше озвуч, так что б у меня желание строить турбоавео пропало

[bunvinkl]

помоему родной насос потянет турбину! менять не надо) только наверно маслянный насос надо будет додумать, а то тоже турбины хватит на 15 км))) а кто объяснит, в чем прикол ездить на спирте? я не догоняю!

[_Kolobok_]

PuNoDe
Ну скажем так - настройка под турбину, да еще и с орендой шпл....  ну баксов 500 тебе обойдется.
bunvinkl
Менять его как раз придется ))) Не хватит его - ну никак не хватит...

[Sereban]

Kolobok
Ну у вас и цены .... в Донецке на Январе откатать прошивку для турбомотора 200 ну 300 у.е. это потолок

[_Kolobok_]

Sereban
А кто гвоорил про Январь?
Тут речь шла о том что бы родной моз и ДАД подружить )))

[Sereban]

Kolobok
Подружить, думаю, можно, только ДАД нужен другой

[_Kolobok_]

Sereban
Там и модель написали даже.
На что я ответил - что гораздо правильнее будет ШПЛ+МАФ контроллер нормальный! =-)

[Sereban]

Kolobok упс пропустил

[vasiaua]

Kolobok
Ну у вас и цены .... в Донецке на Январе откатать прошивку для турбомотора 200 ну 300 у.е. это потолок

На наших мозгах аналогично по сложности.

ШПЛ+МАФ контроллер нормальный! =-)

Бывают МАФ эмуляторы, топливные контролеры и это немного разные вещи.
Топливный контролер, о котором вы пытались сказать людям, это обманка штатного мозга, довольно капризная и недешевая штука которую тоже надо кому то настраивать.
Зачем городить огород с обманка если есть нормально чипующийся мозг и за копейки нормальный ДАД для него? Мы не ищем легких путей?

[_Kolobok_]

vasiaua
Реализовывай )))
Я свое мнение вам сказал - дальше все в ваших руках )))
Я сказал как это правильнее - вы настаиваете на своем - я желаю вам удачи. Подружите и будет виден результат по вашей схеме - тогда и поговорим.