Тема: Эмульсия (пена) на крышке заливной горловины для масла

[Серега_d]

Мне вот интересно а в заднем глушителе собирается кондесат и периодически вытекает из выхлопной из-за этого глушитель кородирует изнутри так что теперь каждый день снимать глушитель и ссливать конденсат чтобы он не проржавел?

[™VIRT™]

нет, достаточно в задней баке просверлить с низу отверстие... Уже прохаваная тема...

[Серега_d]

Согласен но монжно подождать немного и она там сама появиться

[mexx]

Сегодня менял масло и столкнулся с той же  проблемой,как оказалось пена не только на крышке заливной горловины для масла но и полностью на крышке клапанов и довольно большим слоем.Может она как то и разбираеться но я не нашел как боялся сломать,так что снял ее и промыл полностью в керосине.

[™VIRT™]

кстати, а крышка наша клапанов снимается просто откручиванием болтов из головы?! ну по мимо шлангов...
что нужно для установки её обратно!? новая прокладка или может что ещё!?

[mexx]

окручиваем 8 болтов и всё, прокладка там резиновая она в полном порядке была так что новой не надо она там в пазах  и после промывки все теже 8 болтов закручиваем обратно.Мыть её не удобно,эмульсия позабивалась в щели к которым плохой достум.Может крышка и разбирается до конца но так как она пластиковая я побоялся дабы не сломать.После проехал порядка 100км. всё в норме. 

[kukharenko]

™VIRT™, новая прокладка 25 грн стоит, для успокоения души можно и поменять ИМХО

[™VIRT™]

Сегодня пол дня провёл у знакомого на СТО... разговаривали обо всём, и о этой проблеме тоже....

Вашпем пена эта появляется на любом масле, на любом двигателе, если машина ездит на короткие расстояния.... обосновано тем, что мы прогреваем двигатель, после короткой поездки глушим, разница температуры, соответственно конденсат... а из-за коротких поездок, он не может нормально испаряться... за счёт этого пенка...

Да, он не отрицает, что может забиться сапун, тем самым выдавит масло из-под прокладок... или выстрелит щуп...

Конечно порекомендовал периодически снимать патрубки, и промывать их... крышку клапанов говорит можно не снимать, особо там ничего не почистить кроме самого прохода сапуна, ибо у нас она пластиковая и не разборная...

дыг жо берём тряпоньку, снимаем шлангочки и максимум протираем их....

[mexx]

 я снимал крышку и скажу что там есть что чистить,там скаплюеться достаточно эмульсии.Не удобно это правда но и оставить как есть совесть не позволила.Сразу после снятия крышки невидно эмульсию но если присмотреться то её там немерян( под фигурным пластиком под клапана в виде полукруга)извените не знаю как правильно назвать.по крайней мере у меня было так

[™VIRT™]

mexx, более чем уверен, что у всех так!!!! но сказал если снимать, то прокладку желательно менять, чтобы ни где потом не потело...

[PuNoDe]

....тем самым выдавит масло из-под прокладок...

Вот это у меня наверное и произошло...

А я уже подумал что будет повод для расточки или свапа
Надо будет почистить... какнибудь... а может дождаться лета -- само испариться

[maz69]

Сегодня пол дня провёл у знакомого на СТО... разговаривали обо всём, и о этой проблеме тоже....

Вашпем пена эта появляется на любом масле, на любом двигателе, если машина ездит на короткие расстояния.... обосновано тем, что мы прогреваем двигатель, после короткой поездки глушим, разница температуры, соответственно конденсат... а из-за коротких поездок, он не может нормально испаряться... за счёт этого пенка...

Да, он не отрицает, что может забиться сапун, тем самым выдавит масло из-под прокладок... или выстрелит щуп...

Конечно порекомендовал периодически снимать патрубки, и промывать их... крышку клапанов говорит можно не снимать, особо там ничего не почистить кроме самого прохода сапуна, ибо у нас она пластиковая и не разборная...

дыг жо берём тряпоньку, снимаем шлангочки и максимум протираем их....

  Сколько людей столько и мнений. В моем случае грешу только на масло , поездка 300 км(я думаю двигатель прогрелся ?) а пена есть смотрел сразу по приезду на конечный пункт. Масло кастрол 5в40 (канистра под закрутку-ВНИМАНИЕ) перелопатил много в нете под закрутку есть только 5в30 .Вывод -всунули какое-то  Г....О.

[maxim_lg]

Та же проблема с пенкой уже второй год! Пенка это ещё полность забивает трубочки в т.ч. подогрева дроселя! Прошлой зимой прочищал через каждую неделю! В этом году забил на это! Знакомый ремонтёр тоже говорит, что это последствие поездок на короткие расстояния. Тем не мение я всё равно в глубине души грешу на масло ()ликви моли 5w30 ибо конденсат -это пар (вода). Возможно я не силён в этом, но вода в движке??? У всех знакомых перекрутил крышки, пены выявленно не было! Так что либо масло г..... либо конструкция нашего двигла такая! Были ещё версии, что тосол попал в двигло но это уже извольте капут полный! Ждём лета, меняет производителя масла и надеемся от избавления данного гемора

[drapalyk]

Заливал масло GM пена была.Сейчас лью Shell 5w30 пены нет.Вот так

[v_stanislav_u]

Всем авеоводам доброго времени суток. Прииобрел я машину с пробегом 40000 осенью и к сожалению не заглядывал под пробку залива масла а проверил только уровень масла на щупе. Пришла зима Столкнулся я с проблемой нароста суспензии на клапанной крышке и по советам сразу приобрел новое масло (Leichtlauf Special LL 5W-30 — НС-синтетическое моторное масло) щадящую промывку (Oil-Schlamm-Spulung — Долговременная промывка масляной системы) Неизвесто какое масло лил старый хозяин. Решил все поменять и прочистить. Мыл крышку часа 2 всеми средствами (647, 646, бензин) ОЧЕНЬ много грязи и в хитрой крышке и в резиновых трубках. НО сейчас на улице 0 градусов А НА КРЫШКЕ ччерез 60 км опять уде суспензия, Я В ШОКЕ. СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ нас губит короткие перебежки на холодном двигателе. НО думаю что это проблема инженеров ЖМ в таких последствиях загрязнения агрегата. СКАЖУ ещечто со снятой крышки реально с того гуталина стекала обильно простая вода. ВСЕ механичесские детали выглядели как новенькие смазанные чистым прозрачным маслом. ПОСЛЕ всех процедур ДУМАЮ УТЕПЛИТЬ КРЫШКУ и  резиновый патрубок. Всем удачи

[P@triot]

  Сколько людей столько и мнений. В моем случае грешу только на масло , поездка 300 км(я думаю двигатель прогрелся ?) а пена есть смотрел сразу по приезду на конечный пункт. Масло кастрол 5в40 (канистра под закрутку-ВНИМАНИЕ) перелопатил много в нете под закрутку есть только 5в30 .Вывод -всунули какое-то  Г....О.

в такую тару кастрол фасуют уже порядка года


чем дальше - тем тема интересней) что будет в следующем году?

[P@triot]

P@triot, все едут к тебе, на капиталку!!!! и мойку пихла!!!

на газ нормально нажимайте.. и будут у вас чисто..

[maxim_lg]

на газ нормально нажимайте.. и будут у вас чисто..

а вот об этом поподробнее можно?

[desant]

Вчера на своей все промыл, протер. Какашек не много но достаточно. Наверное надо дать прос...ся двигателю на больших оборотах.

[™VIRT™]

desant, а резон!? ты думаешь с крышки куда-то всё это дело денится?! разве что отслоится с крышки и упадёт на распредвал! и полезит дальше в каналы... =))) страшнааа?!?!? мне тоже...  чуть потеплеет, пойду снимать крышку...

[desant]

™VIRT™, Я в том плане, что шланги продуются. Хотя не уверен.

[mexx]

Мне кажеться что шланги не продуються я свои тряпкой и отверткой еле прочистил,хотя возможно у меня особый случай"запустил"особо туда не заглядывал.

[™VIRT™]

desant, а что шланги... их достаточно просто прочистить... я например чистил с баллончика "чистка карбюратора" - 35грн... удобно, под давлением, и вымывает все налёты... а потом прятонькой протёр, и готово...
на сколько я помню, там чистить нужно 3 девайса, это патрубок воздушный, трубка от крышки к патрубку, и тонкую трубочку которая идёт в коллектор.... ну и там по возможности уже за одно открутить 2 гайки, 2 болта, снять дроссельную заслонку всю, почистить тем же баллончиком для карбов, пшикнуть пару раз во впускной коллектор, собрать до кучи, и завестись во 2 или 3 раза!!!... ну во всяком случаи, я делал так....

[desant]

™VIRT™, Так вчера и сделал, хоть и холодно было. Про шланги-тут у людей щупы выстреливают. Периодически контролировать надо. Думаю раскрутка двигла на повышеных оборотах(в разумных пределах) на пользу пойдет. ИМХО.

[™VIRT™]

Собстнна, как и говорил доктор Патриот!

на газ нормально нажимайте.. и будут у вас чисто..