Тема: Замена передних динамиков.Проблемы и решения.

[Dimzzz]

midaV,

а через некоторое время переподключил акустику по схеме би-ампинг от головного устройства

поканалку разрулил что ли? а почему от головы?

[midaV]

Dimzzz, Да, в Авео была реализована поканалка. Почему без усилителя!? Авео машинка маленькая, пластик в ней довольно гулкий,  возиться с размещением  усилителя не хотелось (в те года компактных моделей хорошего уровня почти не было), а еще прокладка проводов, тем более машина использовалась исключительно для служебных поездок по городу. Так что задача сводилась к получению качественного звука с минимумом затрат времени и сил, громкость звучания была второстепенной. Сперва о нем начал задумываться, но после того как из схемы были выведены пассивные кроссоверы, а настройки закончены,  мыслей об усилителе больше не было.   

[Gendalf]

Кто-нить делал зарисовки карт раскроя для подиумов в передние двери (со штатки на 16,5 см. миды)

[OoPsS]

http://i.piccy.info/i9/f321f22af917bae3ce6ca85d713ca890/1443298404/310831/954144/DSC_1648.jpg ссылка на фотки. проставочные кольца из бакелитовой фанеры толщиной 18 мм каждое. Карты резать не надо, стекла полностью опускаются, музычка супер)))!!!

[midaV]

OoPsS, Одна из задач при смене динамиков -  удалить штатную сетку из вязкого пластика.  Тем более,  если за ней будет установлен  динамик 165мм, чтобы не получить эффект камеры между сеткой и динамиком.  Чтобы не ставить круглых металлических сеток, штатную  пластиковую накладку можно проредить лобзиком, а потом затянуть акустической тканью.

Это адресовано к ценителям качественного звука. Ценители аутентичности салона этого не поймут, для них китайская карта двери  - священна.

[OoPsS]

Я не спорю по поводу прорезания карт, это правильно)))!!! не получилось прикрепить фсе фотки с проставочными кольцами. Просто очень не нравится , когда из карты дверей торчит какая-то хрень))))

[midaV]

Просто очень не нравится , когда из карты дверей торчит какая-то хрень))))

Такое возможно в силу ограниченности мышления. Гармонично сделать не проблема.

 

[Validol]

Гармонично сделать не проблема

а ну-ка покажите как это сделать красиво на картах в Т-250? 

п.с. нужен ваш ответ на мой пост в теме о доп.прикуривателе 
надеяться больше не на кого...
Добавлено: 30 Сентября 2015, 10:40:20OoPsS, норм все сделал, у меня так же
и музычка хорошо звучит и эстетика не пострадала))

[midaV]

Validol, А чем не устраивает способ с прореживанием штатных сеток или изготовление нового каркаса из металлической сетки, как на фото?   Есть еще способы, но они более трудоемкие и связаны с изготовлением профилированных накладок  или наращивания самой карты с последующей их отделкой, но они боле актуальны для карт Т150 и Т200.

[Validol]

А чем не устраивает

тем, что на картах Т-250 это сделать КРАСИВО не реально, по крайней мере я еще не видел...
лепить что-то сверху - у меня его быстро замнут ногами (почему-то все при высадке/посадке чиркают ногами в том месте)
то ли дело в Т-255, где уже додумались облагородить выход динамика

[midaV]

Validol, Касательно ног пассажиров,  то проблема актуальна, если машина используется как  такси. Хотя и там можно размещать пассажиров на заднем ряду, как это принято в цивилизованных странах. 
Пластиковые карты испортить довольно сложно, сложности возникают с тканевой или кожаной отделкой. Вот посмотрите на изображение, тут подиумы изготовлены с доворотом и олеины черным винилом. 
Мне кажется, что покраска смотрелась бы лучше, ведь проще подобрать цвет краски чем винила.         

 

[pitooon]

Тема уже умирает, даже много картинок не открывает.
Есть к то живой???
Какие динамики влезут в авео-1, чтоб стекло полностью опускалось и диффузор в карту не бил. Планирую поставить 16 , естественно на подиумы. компонент. Какая максимальная высота динамика, может модели подскажите?

[midaV]

pitooon, Просто большинство активных участников форума остались без Авео.

Карту обрезает, так как звучание важней, а для  динамика делают подиум.  Но если вас интересуют 2х компонентная система  с уменьшенной посадочной глубиной (45мм) у вуфера. То Hertz ESK F165.5, качественные динамики с чувствительностью около 91dB, так что и от магнитолы будут играть громко.  Если хотите больше низких частот, то Hertz ESK 165L.5, но для их установки надо будет хорошо поработать с самой дверью и картой (особенно виброизоляция) и чувствительность у них меньше.   

[pitooon]

Спасибо. Цена у  Hertz ESK F 165.5 .  3620 грн.

[midaV]

pitooon, Если опустить ценовую планку почти в два раза, то есть Hertz DSK165.3.  Монтажная глубина у вуфера 64мм. 

[Gosha orange]

pitooon, я ставил себе такой комплект:
перед - http://avtozvuk.ua/info/22455
зад - http://avtozvuk.ua/info/18501
был очень доволен таким комплектом, перед продажей машины даже снял их, счас дома лежат)))
+ они сейчас сильно упали в цене, думай

[Validol]

pitooon, сейчас стоят
перед http://avtozvuk.ua/info/18514 только пищалки заводские поставил со стойками, чтобы гармонично смотрелось
зад http://avtozvuk.ua/info/18501 но перезал проводок на пищалки
звучит очень хорошо с магнитолкой Пионер

тут очень много противников акустики Hertz которые гоМном поливают ее
никого не слушай, звучит офигительно громко, чисто, сочно...
так что если бюджет позволяет - ставь Hertz

[midaV]

Итальянцы сделали,  по сути беспроигрышный вариант для тех кто хочет  с небольшими затратами избавиться от штатной акустики.  Серия  Hertz Dieci для тех кто хочет максиму за минимум денег и предпочитает слушать танцевальную музыку, попсу.  Hertz Energy уже для более сложных музыкальных композиций, инстументалка, вокал, джаз.
И все это  от головных устройств,  причем достаточно громко чтобы не выкручивать регулятор громкости на магнитоле в зону  искажений.

 

[pitooon]

монтажная  глубина 64 мм ! не будет за стекло цеплять

[Validol]

монтажная  глубина 64 мм ! не будет за стекло цеплять

А ты тему с начала не читал?
Не будет ничего цеплять, если подберешь подиум с фанерных колец и срежешь выступ пластиковый на дверной карте.

[pitooon]

pitooon, Просто большинство активных участников форума остались без Авео.

Карту обрезает, так как звучание важней, а для  динамика делают подиум.  Но если вас интересуют 2х компонентная система  с уменьшенной посадочной глубиной (45мм) у вуфера. То Hertz ESK F165.5, качественные динамики с чувствительностью около 91dB, так что и от магнитолы будут играть громко.  Если хотите больше низких частот, то Hertz ESK 165L.5, но для их установки надо будет хорошо поработать с самой дверью и картой (особенно виброизоляция) и чувствительность у них меньше.   

У Hertz ESK F 165.5 и Hertz ESK 165.5L Чувствительность одинаковая  dB SPL  93,5 и частота одинаковая  60 ÷ 23k  в чём же у них разница?

[midaV]

pitooon, Вроде сразу указал чем они отличаются, у этих комплектов разные вуфера.  Один комплект на базе EV F165.5 , второй на EV 165L.5

Так вот: 
F165.5 
- посадочная глубина 43мм, он более плоский (Flat).
- чувствительность 93,5дБ ( при 2,83В на 1м) естественно при 1В на 1м значение параметра чувствительности  будет меньше меньше.
- частота собственного резонанса 80Гц,
- частотный диапазон 65-4000Гц.
165L.5
- посадочная глубина 65мм
- чувствительность 92дБ (при 2,83В на 1м).
- частота собственного резонанса 65Гц,  (Low – низкие частоты)
- частотный диапазон 50-4000Гц.

Так что чувствительность у них разная и при одинаковом положении регулятора громкости,  один будет звучать в половину громче другого. 

[Varlov]

а что лучше из производителей поставить на перёд?

[midaV]

Varlov, А это зависит от того, что вы слушаете, как слушаете, будет усилитель или от головного устройства.  Только потом можно давать советы.   

Буквально на этой странице указано два варианта установки акустики Hertz при подключении к головному устройству.

[boris2891]

Извените, но всей темы не осилил. Подскажите знатоки, ззади установленны новые динамики и усилок. Спереди - штатка, авео 1,6. Так вот, как улутшить звук спереди ничего не переделивая. Просто в етом не силен, а спецов нормальных рядом нет. Может кто в курсе, можно такое сделать, или лутше не заморачиваться. Заранее спасибо.