Тема: БК multitronics VG1031

[-VaLeRa-]

Serviceman так от как в том меню сбросить? Ну не получается у меня. Жди тук-тук в асе.

[Alex_str]

-VaLeRa- Там просто. Зайди в экран сброс. стрелка в право, на дисплее высвечивается один из параметров, Нажимаем и удерживаем кнопку СЕТ до сигнала. Вот и все.
Сверял свой БК, штатный одеметр (спидометр)  с GPS. Штатный спидометр на скорости 140 (по данным ЖПС) показывает 145-147 (ближе к 150), БК выдает 137-138. И чем больше скорость тем больше разница. Но одно знаю точно, если подключиться к датчику скорости напрямую БК выдает более точные данные, но до идеала все равно не настроиш. А от этих показаний (поправка скорости) зависят и показания расхода, и пробег. Ну и вывод - штатный спидометр врет на 10% может чуть больше, БК 4-5%.

[-VaLeRa-]

Блин - у меня при таком нажатии БК входит в другой режим.

[Alex_str]

 В какой?

[-VaLeRa-]

ну тот в которій он и должен входить: шото типа вы действительно хотите войти в такой-то режим. Там где Правка, источники и прочее.

[Alex_str]

Так ты не ту кнопку жмешь, ты жмешь кнопку S (та что с левой стороны от дисплея), а нужно жать Set, та что справа между стрелками.

[-VaLeRa-]

Alex_str ёптить... та вроде и её жал. О Точно жал..  коротко жму меняется яркость подсветки, жму дольше - звук бип и ничего...

[Alex_str]

Так я ж и говорю, сначала кнопку вправо или влево, на дисплее высвечивет только один из параметров и проговаривается значение, только после этого кнопка сет. Все таки правду говорят ...... если ничего не получается - читай инструкцию.

[Leksi]

-VaLeRa-:

А у тебя какая модель? А то я чета профтыкал, а всю ветку влом перечитывать. И подключение каким образом происходит? К-линия - с дигностич. разъема, питание - оттуда-же, а провода "габариты" и "замок зажигания" куда тырцать? А то я качнул мануал, почитал и не понял нифига.... Видать "доцент тупой" А еще с техникой работаю....

[Alex_str]

Leksi Я брал со жгута магнитофона.

[Leksi]

Alex_str:

Т.е. "габариты" я могу не подключать. как я понял, это влияет на яркость свечения шкалы. А "замок зажигания" нафик и куда подключать? Что дает использование НЕ-виртуального замка зажигания? Валера вроде писал, что подключился только к диагностичю разъему и все у него работает.
И еще - нигде не нашел габариты прибора. Больше нравиться SE-50 (влазит в нишу), но у GPL функции поболее и цвет дисплея приятнее.

[-VaLeRa-]

Alex_str та в инструкции я не нашел инфы - чес слово, инструкция у них написана не для слабонервных. Я её уже перечитал не раз и каждый раз нахожу что-то новое. Я делал так как ты написал, но есть ньюанс - после звукового сигнала типа "Бииип" я отпускал кнопку сразу, а нужно еще подержать парочку секунд. Сегодня все нормально получилось. Тарирую одометр...
Leksi, у меня VG1031UPL. Габариты компа SE-50 есть на сайте http://www.bortovik.kiev.ua/?r=SE50
Я подключал пока токо в фишку диагностики.

Кстати не уверен что у GPL кроме экрана есть больше плюсов или функций. Вроде те-же 190 параметров контроля.

[Leksi]

-VaLeRa-:

Еще есть вопросик: у VG1031UPL и SE50 цвет экранчика меняется, или такой позорно-оранжевый? есть чета типа в синих тонах? Под мою магнитолку.

[-VaLeRa-]

Leksi точно знаю что у VG1031UPL меняется - у меня зеленоватый под панель приборов сейчас.

[Alex_str]

-VaLeRa-Приятного полета!  А насчет инструкции- точно, сам раза три перечитывал пока въехал что к чему.

[Alex_str]

Leksi Если не задействовать замок зажигания, дисплей "за поездку" будет работать как "средние/сброс". Нужные провода (Габариты, замок зажигания) есть в жгуте магнитофона долго искать не надо. Из провода габаритов в жгуте магнитофона я себе взял питание на подсветку пепельницы и прикуривателя

[Себа]

Позавчера ездил из Одессы в Киев и выставил комп. В бак влазит под завязку 52 литра. Получил расход - 6,5 литра на 100 км. (По трассе скорость 110-130). Обратно ехал с кондером - 6,7 литра на сотню. Хотя не могу понять а Параметрах 1 есть остаток в баке и ожидаемый расчет расстояния на остатке и тут то он врет. В баке 30 литров, а он показывает, что можно проехать 270км. Брехня.

[Alex_str]

Себа Расчет прогноза пробега на остатке можно производить двумя методами. Выставляется в установках.
1. по среднему расходу из диплея накопительный.
 2. По среднему расходу за последние 10 км пробега.

[Leksi]

Или я не помню, или появился новый бортовой комп: TC50UPL.

Multitronics TC50UPL предлагает пользователю свыше 190 функций, имеет RGB ЖК-дисплей (24 цвета на выбор) и может производить диагностику большого числа машин. Применение нового 16-разрядного процессора делает работу МК наиболее точной и быстрой.

По описанюи вроде отличий не нашел... Вроде заявлено, что более 190 ф-ций контролирует... Но ведь чем-то они отличаются!!!!! Кроме цены...

Бортовой компьютер Multitronics VG1031UPL - 690 грн

Бортовой компьютер Multitronics TC50UPL 750 грн

Слазил на сайт производителя... Таблицу изменений приводить не буду - большая. Смотрим по ссылке:
описание от производителя. Изменения означены красным цветом. Одно не понял - можно скачать по этой ссыле инструкцию (низ страницы). И качается для.... vg1031gpl Т.е. это обновленная версия 1031GPL?

[Leksi]

Кто уже имеет 1031UPL и 1031GPL! Вышла новая прошивка от 03.05.2008. описание того, что нужно для перепрошивки своего компа (сама прошива, прога и т.д.) - ТЫЦ.

История изменений.

+ Добавлено

* Улучшено / изменено

 

 
Версия 16.24.01 от 03.05.2008 г.

 

+ Добавлен протокол OBD2P (работа с некоторыми моделями Subaru, Kia и др., имеющими медленный протокол обмена)

+ Добавлен протокол Микас 11 Евро-3 - возможно включать прогрев свечей и управлять включением вентилятора охлаждения двигателя

+ Изменена организация меню OBD-2: добавлена возможность жесткого выбора типа протоколов OBD2Q / 2P / 2S (тип 1...4)

+ Добавлена возможность отключения автоматического запроса ошибок для протоколов OBD2Q / 2P / 2S - ошибки запрашиваются принудительно при входе в меню "Ошибки ECU"

+ В протокол "Рено" добавлен параметр "Температура впускного воздуха"

* Изменен дискрет стоимости подачи такси с 10-ков на единицы

* Исправлен расчет таксометра - ранее 3,0 руб. считались как 30 руб.

* При активном режиме СТО при нажатиях на кнопки на экран выводится надпись "Режим СТО см. инструкцию"

* При отключении питания режим СТО отключается

Кто попробует-рискнет?

И кто даст ответ на вопрос: штука действительно необходимая, или очередная цяця с некой долей полезности? 

[-VaLeRa-]

Leksi перепрошить это хорошо, я б перепрошил для експеримента (я ужетелефон и фотоаппарат перепрошивал), но где кабель взять для подключения к ПК и смены ПО?
Действиьельно  TC50UPL новинка однако, но на нашей Авешке нет особо подходящего места на панели для монтажа оного.

[Leksi]

-VaLeRa-:

Ну если ты дружишь с паяльником и радиолипестроникой, то:

- Диагностический адаптер K-Line - русский сайт. Есть магазин и туева хуча схем адаптеров.

- NM9213 - есть схема и описание. Купить мона тут:
Киев
"Инициатива"
e-mail: ic@mgk-yaroslav.com.ua
Тел.: (044) 234-02-50, 235-21-58, факс: (044) 235-04-91, ул. Ярославов Вал, 28, помещение сервисного центра "SAMSUNG"; рынок "Радиолюбитель" (ул. Ушинского, 4), торговые места №43,44.
(ИМХО, может на Кардачах тебе его и спаяют за отдельное тэньгэ... )

- конструктор с подробным описанием сборки - 95 грн
- готовый адаптер - 159 грн. Тут еще куча всяких готовых адаптеров и кабелей. Цены - нет предела!!!

Дерзайте, мсье!!! 

[TYSON]

У меня вопрос ко всем у кого стоит БК. Стоит ли покупать его или без него можно и обойтись? Вопрос в том смысле,что облегчает, помогает или упрощает он диалог с машинкой?

[Leksi]

TYSON:

Гы! Больной вопрос! Меня это тоже интересует, но все молчат.... Мое ИМХО - во время поездки не особо критично знать, скока ты сожрал бенза, какой расход на 100 км, мгновенный и скока ты еще проедешь на остатке. Я все равно смотрю на датчик топлива и заправляюсь исходя из его показаний. С этой точки зрения - не особо нужный девайс. Но вот фича диагностирования ошибок (загорание chek и т.д.) - пользительная штука. Так сказать - держать руку на пульсе машинки. От и я маюсь - стоит тратиться или нет... Голосовалку прилепить, чтоли?
Владельцы БК!!!! Отзовитесь!!! Реально помогает при поездке или так, прикольная примочка в машине?

[-VaLeRa-]

полезная полезность если правильно оттарировано все и установлено. 100% полезно видеть и знать что возникла ошибка, и знать что именно за ошибка. Конечно много функций которыми-то и не пользуюсь? а может и не буду пользоваться. Иногда увидев мгновенный расход (20-25 литров) снимаеш ногу с педали газа. Просто имея сей девайс владееш большей информацией о авто и поездке.