Тема: Замена задних тормозных колодок

[nazary]

ресурс цилиндров одинаков

звідки така впевненість що закисання циліндрів через закінчення їх ресурсу?

[aragen]

из практики.
больше всего способствует закисанию
пренебрежение правилами пользования стояночным тормозом

[nazary]

aragen, можна подетальніше про практику?

[Seniya]

Конец ресурса цилиндров - когда они начинают течь. Причем, как показывает практика, ремкомплект не помогает. Закисание происходит из-за загрязнения попадающим мусором с дороги и коррозии самих цилиндров. Когда вскрыл свои просто окуел, т.к. пыльники потеряли эластичность и болтались как куй в стакане. Т.к. опыт борьбы с такой шнягой уже имею, сделал следующее:
1. Снял старые пыльники и выкинул нах
2. Очистил от ржавчины и всякой срани поршни ТЦ
3. "Разработка" - очень геморная операция, которая заключается в циклическом перемещении поршней ТЦ с помощью помощника (нажатие на педаль) и молотка (для их перемещения внутрь ТЦ, БЕЗ ФАНАТИЗМА, АККУРАТНО). Обычно требуется 15-20 "циклов". При этом из под поршеньков "вылазит" грязь и ржавчина, которую необходимо счищать.
4. Установил пыльники от ВАЗа (ногами не пинать, что было под рукой). Они чуть коротковатые по длине, зато подходят по диаметру и садятся плотно.
5. По совету одного из форумчан, закапал под пыльники касторовое масло (продается в аптеке, кстати еще помогает от запора ).
6. Регулярные осмотры весной и осенью.

После всего вышеописанного, уже 2 года проблем нет. Из под пыльников приходится иногда вычищать немного грязи. Касторовое масло смазывает поршень снаружи и сохраняет эластичность пыльника.

Пы.Сы. Ленивых и крутых мой совет не касается. Можно заменить цилиндры на СТО - на три года хватит.

[nazary]

Seniya, регулюєш задні тормоза як? підтягуєш ручнік чи розводиш колодки?взагалі для чого є регулювання ручніка?

[Seniya]

nazary, Пока хватает распорной планки. Т.е. подкручиваю храповичок так, чтобы барабан проворачивался с минимальным затиранием о колодки, но не вращался свободно. При этом крепежные винтики барабана должны быть закручены (не знаю как у других, но у меня при закручивании этих винтов колодки начинают сильнее тереть о барабан, отпускаешь - трутся меньше ) Несмотря на это, как не старайся ход педали больше обычного.
Затем просто достаточно сильно нажимаю педаль тормоза (иногда даже слышно щелчки храповичков, которые при этом автоматически подтягиваются). Но это еще не все. В безопасном месте, желательно на грунтовой дороге, чтоб понапрасну не стирать резину, 2-3 раза оттормаживаюсь "в пол" со скорости 40-50 км/ч. После этого ход педали минимален.
Трос ручника никогда не подтягивал.

[nazary]

хтось знає якщо затянути гайку регулювання ручніка до кінця (трос натянеться повністю), затянути ручнік, і відпустити ручнік,  а потім гайку регулювання відпустити до кінця він витянеться назад?

[aragen]

Конец ресурса цилиндров - когда они начинают течь. Причем, как показывает практика, ремкомплект не помогает. Закисание происходит из-за загрязнения попадающим мусором с дороги и коррозии самих цилиндров. Когда вскрыл свои просто окуел, т.к. пыльники потеряли эластичность и болтались как куй в стакане. Т.к. опыт борьбы с такой шнягой уже имею, сделал следующее:1. Снял старые пыльники и выкинул нах2. Очистил от ржавчины и всякой срани поршни ТЦ3. "Разработка" - очень геморная операция, которая заключается в циклическом перемещении поршней ТЦ с помощью помощника (нажатие на педаль) и молотка (для их перемещения внутрь ТЦ, БЕЗ ФАНАТИЗМА, АККУРАТНО). Обычно требуется 15-20 "циклов". При этом из под поршеньков "вылазит" грязь и ржавчина, которую необходимо счищать.4. Установил пыльники от ВАЗа (ногами не пинать, что было под рукой). Они чуть коротковатые по длине, зато подходят по диаметру и садятся плотно.5. По совету одного из форумчан, закапал под пыльники касторовое масло (продается в аптеке, кстати еще помогает от запора ).6. Регулярные осмотры весной и осенью.После всего вышеописанного, уже 2 года проблем нет. Из под пыльников приходится иногда вычищать немного грязи. Касторовое масло смазывает поршень снаружи и сохраняет эластичность пыльника.Пы.Сы. Ленивых и крутых мой совет не касается. Можно заменить цилиндры на СТО - на три года хватит.

весь этот гемор при цене цилиндра в 50грн  и самостоятельной замене
не мае нi якого сенса
РС: менять не сложнее чем в жигулях

[nazary]

цене цилиндра в 50грн

це де такі дешеві циліндри?)))

[aragen]

nazary

могу подогнать остались лишние

[Seniya]

весь этот гемор при цене цилиндра в 50грн  и самостоятельной замене
не мае нi якого сенса
РС: менять не сложнее чем в жигулях

Та да. Но:
1. Замена цилиндров влечет за собой прокачку тормозов, а это тоже определенный гемор.
2. Прокачка влечет за собой замену тормозной жидкости - это тоже определенные финансовые затраты.
3. Легкий доступ к свежим запчастям есть не у всех.
4. Выбрасывать работоспособный узел только лишь из-за того, что он загадился, лично у меня не поднимается рука, ну это уже вопрос религии.

[nazary]

могу подогнать остались лишние

та ціна якось лякає....всюди циліндри по 200 грн, тут за 50 грн,

[Славік]

та ціна якось лякає....всюди циліндри по 200 грн

Ну не знаю....где их по 200грн. продают....может на Укравто.
Я менял 65грн.шт.

[aragen]

покажи где по 200?
новые METELLI итальянские для задних барабанных тормозов по 50

[nazary]

ну оригінальний Джемовський наприклад тут http://avto.pro/catalog/chevrolet-eur/aveo/zapchasti-4410/864-25944-9/

[Славік]

nazary,
Ну бери по 200 тогда...
Я поставил от опеля по 65 и норм. 1в1 с родными.

[volxim]

А я один за 70 второй через год за 110...

[nazary]

Ну бери по 200 тогда...

це тут до чого? мене спитали де я бачив по 200, я показав...

[boris2891]

Короче, а у меня ситуация следующая: появился посторонний звук, типа писк, иногда шелест, потом иногда слышно что колесо начало подклынивать, опытном путем (по температуре барабана) определил, задний правый. Так как в прошлом похожее было, решил разобрать, посмотреть и если будет надо то поменять колодки, а на время пока не куплю колодки заглушу трубку. Но разобрав, с барабана начали сыпаться разные запчасти, короче - рассыпался узел переналадки, одна пружинка полностью испорчена, вторая, которая стягивает колодки более-менее, ну и еще какая-то скоба немного погнулась. Так вот, собственно вопрос, может у кого завалялся этот узел, или может есть знакомые на разборке, а то он на екзисте стоит 150 грн, а мне всего-то надо две пружинки и скобу, натягивающий винт тоже сильно потерся но не критично. И еще, у кого какие есть предположения от чего это могло статься, колодки менял полтора года назад, если плохо поставили, то почему разлетелось именно сейчас. Заранее спасибо за советы и помощь в поиске пружинки.     

[Жендос]

помыл машину, поставил в гараж, на следующий день собираюсь выезжать а задние колеса застопорило, взад вперед подавал и вроде сорвало, колеса задние закрутились.После этого всего заметил что ручник перестал держать, и будто бы педаль тормоза стала брать глубже.Что скажите ?

[Valera]

Жендос, дуй на СТО... там расскажут. Судя по симптомам - надо что-то поменять ...

у меня после таких-же странностей после разборки тормозного барабана обнаружили что обе колодки в говно ... ну и цилиндры за одно поменяли и тормозуху .... 135тыс.

[Vitaliy_b]

Жендос, вариант что ты сорвал,эт с одной стороны гуд. Скорее всего просто приржавели. Но нужно ехать менять колодки. У меня на днях так заклинило,что пришлось мастера к машине везти.(отклеялась накладка и заклинило намертво) Теперь попал не только на замену колодок,а ещё и барабаны под замену(на одном звёздочку АБС поотламывало пару зубцов). Причём выработка на барабанах неодинаковая. И всё это после сильных дождей и мойки(

[Seniya]

Жендос,  Накладка от колодки оторвалась 100%%. После мойки желательно тормоза "просушить", т.е. выполнить несколько серьезных торможений для того, чтобы тормоза нагрелись и вода испарилась.Перед постановкой на стоянку желательно не пользоваться ручником, и уж тем более не оставлять на ручнике на стоянке.

[dushman]

Братва, авеха 1.5, не снимаются барабаны даже съемником(трехлапым) шо делать?  снимать вместе с подшипником? гайка 32 зажата  конкретно. там внутри стопорное кольцо его снимать или оставить?

[MSC]

Перед постановкой на стоянку желательно не пользоваться ручником, и уж тем более не оставлять на ручнике на стоянке.

Упс. Пользуюсь ручником при остановках и постановке на стоянку всегда и везде и зимой и летом в любых погодных условиях. Машине по годам 4.5 года, в эксплуатации 3 года 44000 км пробега, пока все нормально.