Тема: Как нагреть ноги задних пассажиров?

[ГрехЪ]

Люди а кто знает как снять эту часть с машины на которую одеваются патрубки ног и в которых надо делать дырочкы.

Тоже задавался этим вопросом... походу просто так не снимешь, пол машины разберешь.... Быстрее будет в позе "зю" повозится с часок-другой, чем разбирать торпеду.

[alexxx81]

вырезал по методу Peshehod,на сторону ушло гдето 10-15мин.чтобы было проще вырезать закругления,можно найти трубку  металлическую, приблизительного диаметра как закругления  и длинной см.8-9. и срезать с неё половину диаметра или сточить на наждаке,по длинне думаю хватит 1см. с головой.

[Peshehod]

кусок трубы вроде и хорошо, но вот процесс его изготовления, думаю, займет больше времени, чем подрезание ножичком.
Ведь если по уму, то затачивать трубу нужно с внутреннего радиуса, что б наружный был острый и прелегал плотно к стенке. Плюс общая форма должна быть в виде копья, что б усилия для протыкания были приемлемыми.

Но идея имеет место быть! +1

[-VaLeRa-]

Я шото пробовал заточненым полотном прорезать... либо полотно слабенькое, либо я шото не так делал... но полотно сломалось. Теперь у мну идея номбер два - применить сапожный нож, там сталь покрепче и лезвие тоже острое.

[alexxx81]

-VaLeRa- у меня тоже сразу не получалось полотном,я взял самое широкое полотно и придерживал его по середине чтоб не гнулось и всё прошло как помаслу(главное заточить хорошо).   Peshehod если взять трубку с тонкими стенками то её и затачивать не нужно (типа как на вентиляторах и пылесосах,только меньшего диаметра),она вполне продавит тот тонкий пластмас и не согнётся ,я его выдавил пальцем после ,того как срезал стенки,только не очень аккуратно получилось.

[-VaLeRa-]

alexxx81 ну у меня было то что я нашел шириной около 10мм - шире не нашел....

[Peshehod]

-VaLeRa-

Варианты такие, на что стоит обратить внимание:
- Либо плохое полотно типа китайской залипухи,
- либо очень длинное
- либо маленький угол заточки (копьевидность)


И ещё, конечно, усилия прилагать аккуратно. Я тоже сломал 1 полотно в процессе работы.

Что б не повторять поломки полотна, я потом прижимал его пальцами к стенке патрубка. Это способствовало контролю за правильным положением резака (вплотную к стенке), и помогало контролировать усилие. Как только появлялась тенденция к изгибу, то сильнее прижимал полотно к стенке, и всё усилие направлялось на прокол.    


Сапожный нож вряд ли войдет по длине.

ну у меня было то что я нашел шириной около 10мм - шире не нашел....

вот это то, что надо. Из него получается хороший резак. Тотлько желательно , что б полотно было не китайское.

[-VaLeRa-]

Peshehod полотно российское было. А нож я теоретически хочу сделать из куска стали длиной сантиметров 8-10...
Я боялся прижимать лезвие руками чтоб оно в руках не стрельнуло.

[Peshehod]

Вот схема прокалывания с другого ракурса. Вид с кормовой части на носовую.




Суть в том, что когда носик резака установлен точно в угол между стенкой и заглушкой, следует нижнюю часть резака немного (на 5мм) отвести от стенки к середине патрубка. Это позволит создать прогиб в нужную сторону. Резак слегка прогнётся в направлении к стенке и плотно прижмётся к ней. В таком положении полотно не сломается, и усилие будет полностью передаваться в направлении прокола.

Постоянно прижимать пальцами полотно не нужно. Только в начальный момент для создания первоначального прогиба в нужную сторону (к стенке)

[alexxx81]

я брал полотно шириной гдето 30мм. оно с одной стороны для металла,с другой для дерева.оно и шире(что позволяет сократить количество проколов) и крепче. действовал по такойже схеме как нарисовал Peshehod.

[Peshehod]

я брал полотно шириной гдето 30мм. оно с одной стороны для металла,с другой для дерева.оно и шире(что позволяет сократить количество проколов) и крепче. действовал по такойже схеме как нарисовал Peshehod.

Однозначно таким будет удобнее делать проколы на прямых участках.
 А для вырезания поворотов, если не найдётся подходящей трубы, больше подойдёт обычное 10мм полотно.

Технология совершенствуется

[alexxx81]

Peshehod +1.после того как я максимально близко вырезал к поворотам,у меня получилось выламать повороты пальцем,те которые ближе к движку.противоположные подрезал старым скальпелем,предварительно его обломав по нужной длинне.

[waz]

Эксперименты с полотном ни к чему хорошему не привели - видно полотно плохое попалось. Поэтому взял обычную монтажную планку (такие у электриков есть, они на них автоматы и пр. лабуду крепят), немного подравнял, срезал под углом 45 градусов и заточил ее на наждаке. Так с помощью рычага пробил начальные дырки. А дальше взял пилочку от электролобзика с небольшими зубьями и буквально за 5 мин. прорезал остальное. В силу ее формы с ней намного удобнее работать.

[Рыжик4682]

Сегодня установил воздуховоды. Теперь и мои пасажиры сзади будут с теплыми ножками. Воздуховоды прорезал перочинным ножом и пласкогубцами. А вот с нижними ковриками пришлось повозится. Розметив по воздуховодам, срезал паралон не трогая черного основания. Только после этого ковер лег ровненько и без бугров. Отверствия для передних ног заглушил с двух сторон, по две из трех. Чтобы лучше на зад доставало. Глушил паралоном. Так что если зимой будет прохладновато  то можно и вытащить.

[Peshehod]

А вот с нижними ковриками пришлось повозится. Розметив по воздуховодам, срезал паралон не трогая черного основания

А в чем сложность была? У меня процесс занял несколько минут.

[Рыжик4682]

Peshehod
Сложность была чтобы не вырезать мало и не вырезать много.

[Peshehod]

Peshehod
Сложность была чтобы не вырезать мало и не вырезать много.

Я писал в этой ветке как вырезать ровно столько, сколько надо. Первый пост на второй странице.

[Jackal]

Привет!

Все тут пишут как легко это установить и как модно потом будет... 

А кто нибудь поделится как оно после в сравнении с тем, что было?.. 

Я имею ввиду функционально - не могу никак созреть на такую доработку. 

[agressor99]

Доработка не то чтобы не эффективная, просто ожидаешь от нее большего. По крайней мере мои пасажиры не кричат что ногам жарко, а сам я сзади не езжу, поэтому трудно сказать, хотя резиновый коврик зимой после поездки теплый.

[Peshehod]

Я решил делать эти воздуховоды из-за того, что жена с ребёнком постоянно ездят на заднем сидении.

В моем случае все довольны. Те кто едет на заднем сидении сразу греют свои ноги. Им нравится.

До этого, чтоб ноги задних пассажиров начали согреваться, то во всем салоне уже становилось душновато, а ноги передних пассажиров слегка плавились.

Короче прогрев всего салона стал более равномерный.
И теперь не нужно постоянно держать обогрев на максимум, что б ногам задних пассажиров было тепло.


Та же ситуация и при работе кондишина.

[Slava_Dnepr]

Короче прогрев всего салона стал более равномерный

+1

Вчера установил. Все норм. Пешек спсибо за совет 
Можно еще попробывать вырезать паяльником.

[-VaLeRa-]

Slava_Dnepr паяльником никак - нет такого жала, я думал и искал.

[Peshehod]

Вчера установил. Все норм. Пешек спсибо за совет  
Можно еще попробывать вырезать паяльником.

Всегда пожалуйста.

А паяльником и (1) не подобраться, и (2) возможно поведет корпус, (3) А ЗАПАХ!!!!!!

Я делал полотном с помощью рычага и другим советую. Лучше взять широкое полотно, как делал alexxx81 . Или вместо полотна можно любую плоскую железяку заточить, но лишняя толщина не нужна.

[SVS]

-VaLeRa-
Друже, привіт! Сделать жало для паяльника нужной формы - пара пустяков.  Меряешь то, которое стоит, берешь медный пруток нужной толщины, гнешь - скока надо и под каким надо углом, затачиваешь, вставляешь до конца(!!!) в паяльник, и -вуаля. Я делал как описал выше, проплавил нормуль.

[Slava_Dnepr]

-VaLeRa-
Паялником "Г"-образным. токо всю заглушку не получиться вырезать. 


Запах - есть такое