По оффициалам вопрос спорный. Болячки они будут знать хорошо и регламент у них есть и оригинальные запчасти. Но не очень нравятся отзывы. На СТО-4 вписывают в лист выполненных работ даже то чего не делали. Тоесть надо с ними договариваться изначально, искать знакомых, что бы не разводили. На калиновой друг обслуживает чери, вечно к ним возвращается, переделывают. То развал неправильно сделали, то ещё что-то. Ещё мне кажется что в спорных ситуациях и оффициалы будут менять всё подряд.
Сам пока занялся установкой ГБО, но в планах подъехать на СТО ланос клуба просто на диагностику, послушать что скажут, если убедят что нашли причину, делать.
