Поделюсь своим изобретением.Домкратите например переднее правое колесо(под другие колеса откаты),на ступицу головку с воротком мощным,на вороток одеваете например водопроводную дюймовую трубу длиной метра полтора,два.Помощник ногой упирается в вороток напротив головки,что бы она плотно сидела на гайке,а вы в это время садитесь заводите авто,включаете первую передачу и раскручиваете двигатель затем резко бросаете сцепление,практически всегда гайка сдается.Кстати вороток с трубой должны направлены по ходу авто.А на левом колесе против хода авто и включать заднюю передачу.Вороток должен полностью войти в трубу,дабы его не гнуло.