Тема: Подключение усилка

[Mihalych]

Привет всем. В общем проблема: стоит магнитофончик, усилок и буфер на пол-багажника. Если машинка долго стоит то АКБ садится в хлам. Поэкспериментировал и вышло, что если размыкать провод идущий на усилок от АКБ (выкрутил большой предохранитель) АКБ не садится, по сему вопрос: я не хочу тянуть толстые провода еще раз а хочу поставить релюшку, при подаче питания на которую провод после предохранителя будет сомкнут и усилок включится, кнопку включения реле поставлю где то в салоне, питание от мафона.

Подскажите есть ли такое реле чтоб не сгорело или подойдет обычно какое то? Спасибо

PS  Если не понятно выразился нарисую схемку

[midaV]

Mihalych, Если не ошибаюсь, то вы уже поднимали эту тему. Купите качественный усилитель и не морочьте себе голову.

[Gendalf]

Mihalych а разве эту функцию сигнальный провод от магнитолы не делает? поставьте выключатель обычный в разрыве силового провода и аккуратно выведите тумблер) типа так) 

[midaV]

Gendalf,  Зачем весь этот «колхоз», если очевидно, что проблема в схеме или элементной базе усилителя. Потребляемые токи спящего режима - миллиамперы, которые потребляет один транзистор.   

[VIMO]

Mihalych если у Вас стоит сигнализация то в ней должна остоваться свободная пара комутации реле на замыкание и размыкание(свободно разомкнутый контакт и свободно замкнутый),обратитесь к к радиолюбителю или автоэлектрику и он Вам сделает-я имею ввиду что при установки авто на сигналку питание на усилитель пропадёт

[Mihalych]

да, я поднимал тему, но тут чуть по другому предполагаю решение. Усилок пионер, не плохой, управляющий провод работает, просто он (усилок) в режиме ожидания много жрет, слишком много
обычный выключатель некуда поставить, он будет большим, и не красивым, хотел "правильно" сделать и чтобы с минимумом толстых проводов, Также того провода, что сейчас идет на усилок от АКБ, не хватит дотянуть до выключателя. Также нагрузка, если предположу что толстый провод сделан для большой нагрузки, то небольшой выключатель выгорит... а большой ставить не красиво и возможно будет выглядеть как колхоз, поэтому и спрашиваю подойдет ли обычное реле или нужно какое то рассчитанное на большую нагрузку
Добавлено: 04 Марта 2014, 16:30:50

Mihalych если у Вас стоит сигнализация то в ней должна остоваться свободная пара комутации реле на замыкание и размыкание(свободно разомкнутый контакт и свободно замкнутый),обратитесь к к радиолюбителю или автоэлектрику и он Вам сделает-я имею ввиду что при установки авто на сигналку питание на усилитель пропадёт

о, а вот это классный вариант, но тоже как я понимаю с релюшкой, я больше за нее переживаю

[VIMO]

Реле обычное автомобильное из расчета потребляемого тока,например если усилок выдаёт 200вт(DIN)то тк потребления(по народному)-200вт:12вольт=16.66ампер-реле на 25апмер подойдёт
Добавлено: 04 Марта 2014, 16:33:37тыцhttp://radiomarket.lg.ua/product_info.php/products_id/20950

[midaV]

Mihalych, Большое потребление в спящем режиме свидетельствует о неисправности либо ошибке китайца, который его проектировал.  Хорошим - такое устройство назвать нельзя. Замерьте ток потребления в спящем режиме и отправляйте его в сервис.

[Mihalych]

25апмер подойдёт

За этот расчет спасибо, я для себя выяснил что хотел, большое спасибо, осталось релюшку на 25А найти и поехать к толковому автоэлектрику.
Вот и помощь форума.


PS Когда говорил что усилок хороший, это я имел в виду что он саб нормально тянет, до этого другой стоял и играло хуже. А то что потребляет много в режиме ожидания это точно. Спасибо всем, кто участвовал!

[midaV]

Mihalych, Смотрите не доиграйтесь  до пожара в машине, если есть сомнение в исправности любого электрического потребитель, то лучше сразу устранить их.
Но решение за Вами. 

[Gendalf]

Mihalych, снимите усилок отнесите радиолюбителям! думаю ниче там сложного нет!

[Sol]

и возможно будет выглядеть как колхоз

То что Вы пытаетесь сделать это и будет Колхоз!
Добавлено: 04 Марта 2014, 19:27:20

То что Вы пытаетесь сделать это и будет Колхоз!

Выяснить нужно что есть причиной падения напряжения, а не искать легких путей.

[Mihalych]

Усилок я отнесу на ремонт к самоделкиным, может и правда что то не так.
За пожар я не понял что имеется в виду, все будет цифильно обжато и помещено в кембрики для избежания перетирания замыканий итд.Сейчас усилок отключен, опять же на всякий случай

[midaV]

Mihalych, В том то и дело, что под сомнение ставится пожарная безопасность не вашего «колхоза» с проводами и реле, а усилителя как устройства. Ну не может исправный и грамотно спроектированный усилитель, в режиме сна, потреблять  столько тока, чтобы за неделю разрядить автомобильный аккумулятор. 

[Mihalych]

Все, решено, отвезу пускай посмотрят, ну его. береженого бог береет, спасибо за рекомендации