Тема: Чем Aveo/Vida лучше Lanos'a

[NitroMonstr]

ZAZ Vida vs ZAZ Lanos. Понимаю что тема уже сильно заежжена. Но все таки, хотелось бы услышать отзывы людей которые реально могли лично сравнивать в пользовании эти два автомобиля. Желательно в тезисах - 1,2,3. Если взять две одинаковых комплектации с одинаковыми двигателями, скажем 1,5-8кл. В первую очередь интересует разница в обьективных показателях (комфорт подвески, шумоизоляция, управляемость, надежность ходовой, комфорт салона, посадка за рулем, посадка на заднем диване  и т.д).
Чем вобще  Вида лучше Ланоса? И лучше ли вобще? Стоит ли переплачивать лишние 15 000 грн. Внешнесть и дизайн прошу вобще не трогать. для меня єто не играет абсолютно никакой роли. Интересуют только качество езды, недожность, и кофорт.
P.S. Прошу не оставлять коментариев типа "Ланос фуфло - это машина прошлого века" и т.д. ТОЛЬКО РЕАЛЬНЫЕ ФАКТЫ.

[Славік]

И еще

[NitroMonstr]

Шли мимо, проходите. Если сказать нечего, то ненадо с*ать в чужой теме. Тебе желаю того же.

[Жендос]

мне в ланосе подвеска лучше нравится. Авео продал по причине люблю ездить тихо а не бу бу бу.

[Valerbos1]

И еще

+1

[mexin]

мне в ланосе подвеска лучше нравится. Авео продал по причине люблю ездить тихо а не бу бу бу.

Что прикупил вместо Авео?

[Sania_]

Внешнесть и дизайн прошу вобще не трогать. для меня єто не играет абсолютно никакой роли. Интересуют только качество езды, недожность, и кофорт.

если это действительно так то покупайте ланос, авео выигрывает у ланоса только комфортом в салоне и дизайном авто.

[Жендос]

Что прикупил вместо Авео?

Ford transit connect

если это действительно так то покупайте ланос, авео выигрывает у ланоса только комфортом в салоне и дизайном авто.

+1

[Polyak]

Freeman_ua, глянь авео - легкое б/у, сейчас мне кажется не выгодно новое брать, да и как машина имхо поинтересней...
зы: и не обращай внимание на тролей, в массе тут нормальные люди

[Dimzzz]

если это действительно так то покупайте ланос, авео выигрывает у ланоса только комфортом в салоне и дизайном авто.

именно так...

[Славік]

авео выигрывает у ланоса только комфортом в салоне и дизайном авто.

Ну раз вы не каетесь, то еще размером багажника.

[dotzent]

авео выигрывает у ланоса только комфортом в салоне и дизайном авто.

а также клиренсом и размером салона сзади.

[Sania_]

а также клиренсом и размером салона сзади.

клиренс это не вопрос

[Dimzzz]

Ну раз вы не каетесь, то еще размером багажника.

ну это можно из тех.характеристик понять...

а также клиренсом и размером салона сзади.

клиренс можно сделать как у Прадо..... про комфорт салона - упоминалось...

[Babay]

Мне Авео  на вид больше нравится,места больше в ней. Но обшивка (пластик) страдает там,как в таврии

[suprik]

У авео хорошее двигло и мозкги аа в виде двигло неахти (с чери) и мозги своеобразные. Обороты плавают и плохо тянет на крутой подьем. За ланос нескажу несравнивал

[NitroMonstr]

Ребята, спасибо большое за обьектиыные ответы по сути.
Вобщем опишу ход своих мыслей. Ежжу я на Сенсе.
Если разобраться - Что мне в нем не нравится?
1. Вялый двигатель
2. Постоянно воющая коробка + плохое переключение передач (машина бралась новой 2 года назад)
3. Посадака водителя - очень низкая.
4. Посадка на заднем сиденье -еще хуже, сидишь как в яме.
5. Что впереди что сзади неудобные сидухи - в длительных поездках затекает спина.
5.Скругленная к верху крыша - сильно отнимает простор в салоне.
6. Сзади втроем больше 50 км ехать - это просто мука.
7. Мягкая подвеска - сильно проседает даже при небольшой загрузке.
8. Маленький клиренс - летом на речку едешь или на рыбалку и постоянно защитой канавы пахаешь.
9. Хотелось бы багажник побольше.
10. Плохая шумоизоляция.

Судя по Вашим отзывам, все эти проблемы Вида/Авео может решить. Только вот в какой степени. Ну думаю все равно пока подождать. В этом году планируется выход небольшого рестайлинга для виды. Думаю будет немного поярче.

[Sania_]

Но обшивка (пластик) страдает там,как в таврии

не согласен
Добавлено: 14 Января 2014, 09:36:31

Ребята, спасибо большое за обьектиыные ответы по сути.
Вобщем опишу ход своих мыслей. Ежжу я на Сенсе.

не вижу смысла вообще из Сени переходить на Авео/Ланос, как минимум на Лач, Астра класик, Кордоба/Ибица/Фабия + еще много машин свежих годов есть по цене  9500 - 10500у.е.

[uchenik]

Freeman_ua, джентру бы присмотрел, цена почти одинаковая

[Владюха]

Freeman_ua, джентру бы присмотрел, цена почти одинаковая

поинтереснее будет виды однозначно и в базе много полезных плюшек уже идет. за 99 тыс. грн.

[Vitalych]

Ребята, спасибо большое за обьектиыные ответы по сути.
Вобщем опишу ход своих мыслей. Ежжу я на Сенсе.
Если разобраться - Что мне в нем не нравится?
1. Вялый двигатель
2. Постоянно воющая коробка + плохое переключение передач (машина бралась новой 2 года назад)
3. Посадака водителя - очень низкая.
4. Посадка на заднем сиденье -еще хуже, сидишь как в яме.
5. Что впереди что сзади неудобные сидухи - в длительных поездках затекает спина.
5.Скругленная к верху крыша - сильно отнимает простор в салоне.
6. Сзади втроем больше 50 км ехать - это просто мука.
7. Мягкая подвеска - сильно проседает даже при небольшой загрузке.
8. Маленький клиренс - летом на речку едешь или на рыбалку и постоянно защитой канавы пахаешь.
9. Хотелось бы багажник побольше.
10. Плохая шумоизоляция.

Судя по Вашим отзывам, все эти проблемы Вида/Авео может решить. Только вот в какой степени. Ну думаю все равно пока подождать. В этом году планируется выход небольшого рестайлинга для виды. Думаю будет немного поярче.

Дам відповіді по Авео на Ваші тези щодо Сенса
1. Авео 1,5 теж "вялий"
2. Коробка не гуде (для моїх вух) проте втикання 1 передачі, після вищих іноді потребує перегазовки
3. Посадка водія висока (особливо порівняно з ланосом)
4. На задніх теж висока
5. "удобство сідух" питання суб*єктивне. На задніх практично не їздив, на передніх теж не дуже, питання звикання, посадка дуже вертикальна, комусь пообається- комусь ні. я вже звик за 2 роки. 200 км за кермом можна проїхати - більше безперервно не їхав
6. скруглений дах є. на передніх сидіннях простору над головою маса (мій зріст 186), на задніх гірше. Крім того боковим пасажирам (якщо ззаду троє) заважають ручки зверху
7. ззаду в трьох не їхав - не скажу
8. авео також просідає при загрузці. Проте бризговики не відривав
9. Кліренс також поняття відносне - мене влаштовує
10. Багажник ніби і великий, але щись габаритне покласти проблематично. по перше заважають дуги кришки, по друге сам пройом невеликий. Крім того розкладання сидінь зводиться нанівець малою "иркою"  багажника в салон
11. Шумоізоляція також фігова. Спочатку страшно було по калюжах їздити. здавалось що вода буде летіти на ноги так барабанило. а зараз звик.
вибір не простий

[Финансист]

Когда садишься в Авео после ланоса, понимаешь что это совсем разные авто, интерьер и экстерьер, это её конёк.

[dotzent]

в виде двигло неахти (с чери) и мозги своеобразные. Обороты плавают и плохо тянет на крутой подьем.

У меня ХХ не плавает. И тянет хорошо, 109 л.с. мне хватает.

[Славік]

Freeman_ua,
На вот тебе ссылку там посмотриш видео про Авео и Секас. ЛУЧШЕ ЧЕМ ТАМ ТЕБЕ НИКТО И НИГДЕ НЕ СКАЖЕТ!!!
http://www.youtube.com/watch?v=tGBPQcKBXOY вот тебе авео там и вторую часть найдешь
http://www.autocentre.ua/video/testdrive/programma-ekipazh-provela-testdrajv-daewoo-sens-655.html  вот сенс.

[sergeyts]

Скажу так. Поехал в салон за Ланосом в конце 2006 года. Все обсмотрел в нем в салоне, заводил и тд (до этого неоднократно это делал у друзей ))). Вообщем шли с менеджером уже оформлять. Мимо Авео шли. А это что говорю за машинка, открыть можно?  Открыл. Я только сел за руль и моментально перехотел Ланос. Добрал еще чуть денег и купил Авео Т250. Может в основном и похожи машины в эксплуатации, но дизайн салона, ощущение пространства в салоне за счет большого торпедо, двери (сравните величину дверных проемов), багажник, клиренс - во все Авео выигрывает. У меня у друга Ланос, часто ездим отдыхать вместе, я сажусь к нему за руль - ощущение как в подводной лодке. Тесно, давит все. Может мнение субьективное, но абсолютно не жалею о покупке, и Ланос не взял бы и теперь