Тема: Тема выбравших дизельные моторы.

[The Transporter]

Юля!Выбрала дизель?Заводи и ехай отсюда!:D

[Polyak]

Юджуля
ну при спокойной езде 1700-2500 оборотов хватит этому мотору с головой, для активного перемещения можно выкручивать передачи до 3500 оборотов
ну а на 4 тысячах с копейками будет отсечка

не, ну я то їзжу як і раніше, особливої різниці між бензіком поки не бачу 
але трохи читала цю тему з початку - то наче пишуть шо дизель любить низькі оберти 

а какая же была бензиновая машина
дизель выдает максимальную отдачу на малых и средних оборотах, до высоких он просто не крутится у твоего максимальный момент с 1600 до 2800 оборотов, мощность на 3400 оборотов

[midaV]

The Transporter, Касательно добавок для предотвращения потери текучести у солярки, тут решает каждый сам, основываясь на рекомендациях производителя авто. Одни не допускают их применение,  другие про них вообще умалчивают, а есть те, кто пишет о керосине и даже указывает пропорцию.

Конечно, можно закрыть радиатор картонкой, зимой это не будет лишним, заодно защитить алюминий радиаторов от соли.

[Юджуля]

Юля!Выбрала дизель?Заводи и ехай отсюда!:D

Матсік,  завидуйте молча (с) 

ну а на 4 тысячах с копейками будет отсечка

як це? дизель не можна більше крутити? 

а какая же была бензиновая машина

чого була - вона і є - додж калібер 

[The Transporter]

Polyak привет!А расскажи,каков принцип?Ну залил ты баночку на полный бак,а потом же доливаешь-разбавляешь соляркой..как антигель тогда "работает"?
Добавлено: 26 Сентября 2013, 13:06:16Вадим.Есть мысль "намордничек" пошить изящный..))Что б красиво и функционально..))Фильтр с подогревом,но есть же еще бак и магистраль..пока нагреется,пока обратка погоняет..Вы пользуете добавки?

[Dlinny]

дайте ссылку на такой обогреватель под 220в. кде можно посмотреть цены и купить. 

у меня можно. И посмотреть на моей Авео, и купить. Норвежская DEFA или шведский CALIX.

[Жендос]

Dlinny, можно цены и ссылку в личку.

[midaV]

як це? дизель не можна більше крутити? 

А зачем его крутить больше, тем более у вас грузовик и задачи перед ним совсем другие. Скорость в 100км/час для вашего авто это предел зоны комфорта. Двигатель ревет, на стыках машина ведет себя как молодой «козлик», но последнее можно решить путем загрузки мешка с песком в кузов. Так что на трассе эта машина испытание для нервной системы водителя, как впрочем и город. На трасе обгоны будут испытанием, в городе извечный поиск подходящего места для  парковки и разворота, а на светофоре будете сдерживать поток.   А вот лесная просека или полевая дорога, даже с колеей от трактора вот, что радует водителя. Так что этот пикап отличное авто для фермера, который ездит по своим полям и изредка в райцентр.

Жендос  вот сайт российского производителя .  В Украине встречал их по 1100-1500грн, но есть разные модели и установочные комплекты к ним.   

[Polyak]

як це? дизель не можна більше крутити? 

ну попробовать то можно, но отсечка будет это как калибер нельзя крутить больше 6500 оборотов, по той же причине - отсечка

Polyak привет!А расскажи,каков принцип?Ну залил ты баночку на полный бак,а потом же доливаешь-разбавляешь соляркой..как антигель тогда "работает"?

главный принцип антигеля - он не дает замерзнуть (загустеть) солярке, то есть нет никакого смысла его лить в уже замерзший дизель - это не растворитель и не разгуститель; то есть антигель нужно добавлять в "теплую" солярку и тогда можно не боятся того, что она замерзнет... ведь по сути состав антигеля - это состав присадок, которые добавляют на азс в солярку, чтобы она стала зимней
банки ликвимоли как раз хватает на полный бак, заправляюсь по факту, выливаю в бак антигель - по городу бака мне хватает на 3 недели в среднем может и на больше - к моменту опустошения бака на азс уже и зимняя солярка появляется

midaV, я на этой тойоте много конечно не ездил, так, напросился прокатится, но с  твоими выводами касательно динамики не согласен - более чем нормально она едет...  как в городе, так и на трассе; ходовая конечно да, рулевое тем более специфическое, но вот мотора - хватает

[midaV]

Вадим.Есть мысль "намордничек" пошить изящный..))Что б красиво и функционально..))Фильтр с подогревом,но есть же еще бак и магистраль..пока нагреется,пока обратка погоняет..Вы пользуете добавки?

«Намордник» портит краску, так как под него попадает пыль и песок, картонки будет достаточно, в остальном моторные отсеки дизелей хорошо утеплены звукоизоляцией.

Касательно прогрева топливной, тут есть нюанс, обратка не сможет прогрет топливо в баке, так как перед возвращением в бак топливо  проходит через радиатор и его температура будет такой же как и у топлива в баке.

Специальными добавками не пользуюсь, просто заправляю сезонное топливо.   На всякий случай есть и канистра с керосином, но его надо добавить, до того как топливо превратиться в гель. Когда был дизель с обычной топливной (не CR), то в сильные морозы добавлял до 50% керосина. Такие рекомендации можно встретить в руководствах по эксплуатации современных дизельных Тойот и Хендэ. 


Polyak А мне не понравилось сочетание 2,5л м 5ст. механикой, на пустой машине вообще первую для начала движения можно пропускать.  Чтобы приблизиться к динамике Авео, пришлось идеально выбирать моменты переключения. Но в таком режиме ездить утомительно, особенно в городе. Зато за пределами асфальта можно включить 4Н и первую, если не давить на педаль газа, то машина сама упорно ползет по бездорожью.  До этого момента эта комплектация машины была полным разочарованием. Для города 3л с АКПП более практичная покупка.       

[Юджуля]

  А вот лесная просека или полевая дорога, даже с колеей от трактора вот, что радует водителя. Так что этот пикап отличное авто для фермера, который ездит по своим полям и изредка в райцентр.

саме для таких цілей і бралася - просто на доджі  наприклад на обгон по трасі перемикаю 3-4 передачу і обороти 4-4,5, щоб швидше - а з хайлюксом дизелем поки ще не можу знайти зону комфорта при обгоні 
Добавлено: 26 Сентября 2013, 15:50:12

ну попробовать то можно, но отсечка будет это как калибер нельзя крутить больше 6500 оборотов, по той же причине - отсечка

Polyak , вже зрозуміла, дякую 
саме для цього і запитувала - бо таких нюансів не знала 

[The Transporter]

Polyak!Спасибо!Понимаешь,я часто заправляюсь и пожалуй,антигель мне не поможет..
Добавлено: 26 Сентября 2013, 16:52:30Вадим..У меня бампер не окрашен,поэтому не страшно..))На старых дизелях я пользовался керосином,авиатопливом,бывало и бензином пользовался(но только в крайних случаях)..На этом двигателе такие дела не пройдут..

[Polyak]

не очень понял логики
банка антигеля (маленькая, на 50 мл) идет на бак - залил полный бак, залил полную банку геля; в случае необходимости - повторил и все
зы: керосин подойдет для любого, самого современного дизеля понемножку правда)

[The Transporter]

Да все понятно..пожалуй,сделаю как ты говоришь..))надо skp найти,он в Борисполе работает,мож замутит "пару" литров авиационки..))

[ANRI]

Периодически езжу на опель виваро 1,9 (100 л.с.). Переключаюсь в среднем при 3000 об. При езде больше тоже не кручу (при 2500 о. скорость 120 км/ч на 6-ой передаче - мне хватает с головой).

[midaV]

The Transporter, У авиационного керосина есть ярые противники из-за его высокой степени очистки, как и у лабораторного.  В Киеве можно купить технический керосин на разлив, цена зависит от количества, но примерно это 9-10грн за литр. Чтобы летняя солярка не превратилась в гель при -15 Цельсия в нее надо добавить примерно 20% керосина.

Литр антигеля Liqui Moly Diesel fliess-fit стоит примерно 160грн, добавляется из расчета 1 порция (колпачок) на 30л топлива.

[The Transporter]

Примерно так я и делал,когда ездил на Транзите,но разбавлял я это все в бочке,а потом уже заливал в бак..Сейчас такой возможности нет..Я могу заправляя,скажем 20л дизтоплива,залить 5-ю часть керосина сразу в бак?

[midaV]

Есть идея (без претензий на оригинальность) поставить перед штатным фильтром,  топливный фильтр от карбюраторной машины. Чтобы визуально выявлять наличие воды в топливе и проводить грубую фильтрацию (20мкм). Механический топливный насос на моторе должен потянуть топливо через такой фильтр. Ну а на машины с электрическим, размещенным в баке, надо проверять, выдержит ли он давление, особенно летом.

Конечно, у этого решения есть недостаток, невозможно слить воду без снятия фильтра, а значит, потребуется операция по прокачке топливной системы для избавления от воздуха. Зимой помимо воды можно будет контролировать выпадение парафина на фильтре.

[The Transporter]

На Транзите пробовал такой вариант,затея провалилась.Пришлось ставить фильтр для ДТ.Не знаю как сейчас,а тогда они были без отстойника..

[midaV]

The Transporter, Затея провалилась в виду отсутствия фильтров конструктивно выполненных как на фото выше? Или по другой причине? 

[The Transporter]

С телефона не вижу..Дело в том,что бензиновый фильтр плохо пропускал дт,а в мороз забивался парафином.Тогда не было подогревов,да и отстаивание и разбавление керосином не очень помогало..А ФТО для дт менял по визуальным признакам засорения и воды,но это было неприлично часто..

[midaV]

The Transporter, Конечно, можно поставить и специализированный фильтр-сепаратор с подогревом или без него. Примерны цена на продукцию американской Baldwin 800-1600грн без учета стоимости установки.

Встречал самодельный подогрев топливного фильтра, путем его оборачивания нагревательной пленкой.

[nikos6230]

midaV, какой можете посоветовать анигель (если надо, конечно же его использовать) в межсезонье для корейского D4FB? В мануале написано про запрет использования каких либо присадок. Заправка ДТ на ОККО.

[midaV]

nikos6230, Если  в инструкции запрещено применение присадок в топливо, то это следует понимать буквально. А значит, Вам остается только своевременно заправлять сезонное топливо.

В инструкциях на некоторые дизельные модели Хендэ допускается добавление от 20-50% керосина в летнее топливо.   Мотор CRDI  Хендэ/Киа объемом 1,6л не является дешевым в ремонте, так как 80% деталей моторной группы доступны только в оригинале. Очень часто эти моторы гробят сами же владельцы, экономя на воздушных фильтрах.

[К@питошк@]

Другой вопрос по теме))
Кто может посоветовать толкового дизелиста с вменяемыми ценами, к которому можно приезжать на диагностику?