Сегодня поменял тяги и сразу наконечники... Тяги выкрутились со срывом резьбы, пришлось новую нарезать... И действительно скрип-залипание исчез... На старых тягах в местах шаровых соединений практически отсутвовала смазка, наверное поэтому при "прогреве" рейки происходило заклинивание - "залипание" с характерным звуком... Ура!