Тема: Напряжение или БК?

[GigaLine]

Здравствуйте. Есть такая проблема: Установлен БК Multitronics RIF-500. При заглушенном двигателе показания на бк и на аккуме (тестером) 12,3-12,7В не отличаются друг от друга. При заведенном двигателе бк показывает 11,7-13,2В, на аккуме 14,2В. Почему такая разница? И еще: что призаглушенном, что при заглушенном двигле при включении любого поворота (аварийки) притухают все электроприборы в такт мигания, и при неработающем двиге напряжение может упасть до 11В за 2-3 минуты. Аккум брал другой, точно такие же симптомы. Подскажите где копать? Может кто-то сталкивался. Пробег 185000 7,5 лет.
Добавлено: 20 Марта 2013, 21:44:56И еще. После выключения двигателя свет в салоне начинает заметно ярче гореть.

[slava_fierwolf]

Надо попробовать исключить из силовой цепи Гену, т е с его силового контакта убрать провод с АКБ. У меня в ВАЗЕ такая фигня была, диодный мост не правильно ровнял, а еще и коротил.. Менял мост и щетки. ПОмогло.

[GigaLine]

Спасибо буду попробовать.
Добавлено: 21 Марта 2013, 16:54:09УРЯЯЯЯ!!!! Разобрался!!!! Масса, которая идет с аккума на кузов прикручена в р-не ЭБУ справа от аккума была аж черная от нагрева и окисла, а болт, которым прикручена к кузову практически разрушился  . Решил перекрутить массу новым болтом на правый стакан, благо там есть резьба, и о чудо---все заработало!!! Всем спасибо за внимание