Тема: Введены пошлины на импортные авто

[Андрюха]

у нас маленький ринок, бідне населенння - нема сенсу будувати заводи.

так не обязательно же "для внутреннего употребления" (с)Жванецкий 
можно наладить экспорт в ту же Россию или Беларусь. или в Турцию по морю...
для сборки огромного завода не надо. ну и Туксоны уже сколько собирают  - и берут. неплохой авто за свои деньги.
Дастеры вон в Румынии собирают. что, румыны богаче или у них рынок лучше ?
Добавлено: 16 Марта 2013, 17:33:42

маразм потому что какого хрена это казино должен наполнять тот кто горбатится всю жизнь на двух и более работах чтобы купить несчатную малолитражку, а выгребает это казино тот кто и не знает как лопата, к примеру, выглядит и возит свою жопу на членовозе за 100тыс баксов и джипах с охраной. пусть они платят больше они ж платежеспособные

ну твое возмущение понятно, и не лишено логики. только почему тебя так трогают именно автомобили ?
пенсии, школы, мед.учреждения, армия, соц.обеспечение граждан....

сказал бы ты что школьный учитель хотел купить Ниссан X'трейл  а он сейчас подорожает, сука, тогда да. а так...

хлеб вон дорожает, и молоко....
 

[Ronin]

только почему тебя так трогают именно автомобили ?

ну так тема ж про пошлины на автомобили

[Андрюха]

ну так тема ж про пошлины на автомобили

логично
ну подорожали и хрен с ними.

[Vitalych]

так не обязательно же "для внутреннего употребления" (с)Жванецкий 
можно наладить экспорт в ту же Россию или Беларусь. или в Турцию по морю...
для сборки огромного завода не надо. ну и Туксоны уже сколько собирают  - и берут. неплохой авто за свои деньги.
Дастеры вон в Румынии собирают. что, румыны богаче или у них рынок лучше ?
 

не буду вдаватись в економіку, але в Україні ніхто не буде будувати заводи для експорту в Туреччину, це не вигідно і ризиковано. За роки незалежності іноземні інвестиції можна перерахувати по пальцях. і то лише виробництво кока-коли для внутрішнього ринку, немає сенсу будувати в Україні завод для виробництва авто на експорт. Теж стосується і Росії (якщо не рахувати Хюндай-Кіа в Пітері для СНД, але й Автозаз Сенси в Росію експортує)

[Andrew]

ну и Туксоны уже сколько собирают  - и берут. неплохой авто за свои деньги.

Ти вже пересів на нього?

[Андрюха]

Ти вже пересів на нього?

не окончательно

[Vitalych]

Кому "дякувати" за подорожчання автомобілів

ті, хто вже пригледів собі нову Тойоту Камрі, Порше Панамеру, будь-які БМВ, Мерседес або щось на них подібне, далі можуть не читати. Урядова новація від імені Міністерства економічного розвитку на них не позначиться жодним чином.
А ось на решту потенційних автомобілістів може очікувати подорожчання товару, бо держава вирішила "захистити" вітчизняного товаровиробника. Відтак легковики з робочим об’ємом двигуна від 1000 до 1500 см3 додадуть до вже існуючого ввізного мита в 10% ще 6,46 %. А як рахувати з ПДВ, то усі 7,8%.

[mmalkk]

Просто ГАНДОНЫ (точка)

[Лёша_ГАЗ]

Просто ГАНДОНЫ (точка)

+многа)

[Славік]

не буду вдаватись в економіку, але в Україні ніхто не буде будувати заводи

Ну а как же Джили? Они ведб хотели реально строить завод в Украине. Но как всегда Порошенко с Васадзе дали понять, что дополнительные рабочие места и лишний завод в Украине ударит им по карману. В итоге Джили ушло в Беларусь.

[Андрюха]

В итоге Джили ушло в Беларусь.

та может оно и к лучшему, с Джили это еще вопрос
Добавлено: 22 Марта 2013, 11:27:34В Украину массово завозят новые иномарки

На украинской границе с Польшей и Словакией скапливаются пробки из автовозов. Огромные фуры завозят в Украину сотни новеньких машин. Автомобильные дилеры Украины уверяют что, стараются обезопасить себя от нового налога, который заработает через месяц. Но эксперты утверждают, главная цель продавцов – "срубить" деньги.

"Завез к примеру дилер три сотни машин, розничная цена этих авто сегодня составляет 120 тысяч гривен", -  говорит эксперт в автомобильной сфере Сергей Розанов.

"Все налоги он уже уплатил, осталось только реализовать.  - Но, уже 14 апреля в Украине начнет действовать новый налог. Следовательно, стоимость машин будет увеличена на 20 - 25 тысяч гривен. Таким образом, продавец увеличит прибыть с продажи одной машины вдвое", - пояснил он.

По данным украинской таможни, только за среду, 20 марта, государственную границу пересекли 132 автовоза. Каждый из них перевозит от 4-х, до 8-ми автомобилей. Ранее цифра прибывших авто- поездов колебалась от 60, до 90.

Напомним, на прошлой неделе в газете "Урядовый курьер" появилось информация, начиная с 14 апреля, в Украину вводятся новые государственные пошлины, которые должны защитить национального производителя. Таким образом, под действие пошлин попадают самые востребованные украинцами авто - бензиновые машины объемом от 1 до 2,2 литра. Эти автомобили будут облагаться дополнительным налогом до 12 процентов.

http://podrobnosti.ua/economy/2013/03/21/894952.html

[Vitalych]

Корпорация "Богдан" возобновляет производство автомобилей на заводе в Черкассах, конвейер будет запущен в апреле 2013 года. Это стало возможным после достигнутых договоренностей с поставщиками машинокомплектов для сборки автомобилей. По словам руководства корпорации, партнеры готовы работать с "Богданом" благодаря введению в Украине новых пошлин на импортные автомобили. Всего в 2013 году в Черкассах планируется собрать около 15 тыс. автомобилей и улучшить показатели 2012 года более чем на 25%.  Руководство завода уверяет, что возобновление производства позволит не сокращать рабочих и не урезать им заработную плату. Далее планируется наращивать темпы производства, создавать новые рабочие места. Также производитель надеется на приход инвесторов и новые контракты.  Отметим, что на конвейер "Богдана" возвращается автомобиль ВАЗ 2110, который уже снят с производства в России. Всего из России в Украину в 2013 году планируется завезти 10 тыс. машинокомплектов "десяток". Также завод возобновит производство автомобилей "Богдан" и Hyundai.  Напомним, черкасский завод "Богдан" приостановил свою работу в декабре прошлого года из-за введения Россией утилизационного сбора на импортируемые автомобили. Поскольку большая часть произведенных автомобилей отправлялись в Россию, предприятию пришлось корректировать производственный план в меньшую сторону, останавливать конвейер и сокращать рабочих.

http://auto.tsn.ua/news/zavod-bogdan-zapuskaet-konveyer-298087.html

[kat1277]

mmalkk, не переживай, Hyundai это не коснется!

[midaV]

Неужели дальше пошлин голова не работает. Не работает, так попросите Словаков или Словенцев проконсультировать на этот счет. Не пошлинами надо спасать автопроизводителя, а развивать климат для развития производства.  Словакия с численностью населения Киева и области в 2012году выпустила  1млн автомобилей. А защищенный украинский производитель смог выпустить всего 76тыс. авто (в том числе, собрала отверточно). Даже Словения с населением около 2млн человек за последний год выпустила больше авто, чем Украина. Результат защитами пошлинами очевиден, чем больше защищают, тем сильнее падает производство.

[kat1277]

Порошенко с Васадзе дали понять, что дополнительные рабочие места и лишний завод в Украине ударит им по карману

Васадзе кроме ЗАЗиков еще Chevrolet и Opel продает, а введение пошлины отразится на цене этих авто тоже, где логика?
Добавлено: 26 Марта 2013, 16:40:20Может еще что-нибудь измениться: 
"•   21 березня 2013 р. Громадська Рада при Держмитслужбі України за ініціативою ВААІД прийняла рішення звернутись до Президента України, Прем’єр – міністра України та відповідних міністерств з пропозицією відмінити спецмито на іномарки"
"•   Проти спецмита виступив «Удар» В. Кличко. На сайті політичної партії «Удар» опубліковано звернення голови підкомітету з питань удосконалення Митного Кодексу України, уніфікації норм митного законодавства України із законодавством ЄС Верховної Ради України народного депутата Р.С. Ванзуряка "
"Проти спецмита виступило ВО «Свобода». На сайті ВО«Свобода» опубліковане звернення народного депутата А.Вітіва, який також надіслав депутатські запити щодо узурпації Кабміном повноважень Верховної Ради по встановленню і зміні ставок ввізного мита "
"•   Проводиться підготовка круглого столу (на наступному тижні, коли почнеться сесійна неділя і нардепи будуть в Києві) за участю ряду народних депутатів з ПР, БЮТ, Удару, Свободи щодо недоцільності введеня спецмита;"

[Андрюха]

все это политические игры

[Bula]

все это политические игры

+1

[kat1277]

все это политические игры

Это понятно, поиграют, но результат должен быть.....

[midaV]

Андрюха, Никакой тут игры, тем более политической. Это банальное усиление поборов с тех, кто хочет ездить на новой иномарке.

[Андрюха]

Андрюха, Никакой тут игры, тем более политической.

да ну... партии свобода и кличку прямо не терпится пересесть на полтора-литровое авто

[midaV]

Андрюха, Вы про заявления политиков, так это их личное мнение, все принято и будет выполняться. А Кличко ездить на Рейндж Ровере с 5л мотором V8.       

[Vitalych]

да ну... партии свобода и кличку прямо не терпится пересесть на полтора-литровое авто

а при чому тут свобода і Кличко, підвищені мита вводяться постановою Кабміну, не треба плутати мухи і котлети

[mmalkk]

mmalkk, не переживай, Hyundai это не коснется!

ага, только те хуйдай которые они будут собирать, как и десятки в России, уже спишут с производства и интереса эти модели (типа таЙсона) будут не интересны многим, мне тем более

[Андрюха]

а при чому тут свобода і Кличко, підвищені мита вводяться постановою Кабміну, не треба плутати мухи і котлети

ну ты все читай, а не конкретно одну фразу

[midaV]

Ну вот,  высокопоставленный государственный чиновник признал, что последним украинским автомобилем была Славута. Все что сейчас выпускается уже нельзя назвать украинским. Тут уже не надо читать между строк. Избранные могут обходить пошлины и акцизы, получая дополнительную прибыль,  другие их обходить не могут. А за все эту «поддержку» платят покупатели. Отличная государственная позиция.