Тема: RAV4 2.0 vs Ford Kuga 2.0 (дизель)

[Polyak]

І яке ж авто може бути з таким простим атмосферником? Обжерливе ж буде...

ну вот рав4 с самым обычным бензиновым атмосферником к примеру
насчет прожорливости - да, нынешние моторы, с непосредственным впрыском, с турбинами, с отключаемыми цилиндрами и прочими технологиями - дают на выходе очень хорошую динамику с приемлемым расходом, но нужно понимать, что эти показатели не просто так, за них придется расплачиваться прихотливостью этих двигателей, капризностью, сложным обслуживанием (не говоря уж о ремонте), и очень скромным ресурсом...  и если машина берется на 2-4 года, тогда да, можно брать новье и сплавить до наступления проблем, тут же другой случай
современный дизель - после лет этак 5 и тысяч 100-150 пробега может так конкретно мозг выносить, что будет уже не до динамики и расхода
В общем, absurdum - решать тебе

из списка киа, куга и рав; лично мое мнение: на средний срок эксплуатации - куга; на длительный срок - тойота; спортижу на ручке отказать в любом случае, велик риск нарваться на брак коробки, как это произошло у меня на сиде... его советую если и смотреть, то только на автомате

[AVA]

absurdum, советую посмотреть на X-TRAIL, а еще лучше протестировать.

[Andrew]

задняя дверь открывается в бок (мне нравится когда в вверх).

+1,я такі варіанти взагалі не розглядаю

[absurdum]

absurdum, советую посмотреть на X-TRAIL, а еще лучше протестировать.

Дякую, Ігоре.

+1,я такі варіанти взагалі не розглядаю

Аналогічно.

Добавлено: 26 Февраля 2013, 15:16:54До речі, можна ще розглянути Ніссан Джук із звичайним атмосферником.

[OLEG_S]

До речі, можна ще розглянути Ніссан Джук із звичайним атмосферником.

У него вообще багажника нет...

[PuNoDe]

У него вообще багажника нет...

Зато очень за дешево или полный привод или 190 кобыл... Вместе -- дорого

[Славік]

absurdum,
У шефа РАВ4 если актуально могу спросить завтра что и как. У знакомого Икс трейл (уже я писал где то). Через пару месяцев накрылась форсунка. (что бы долго не писать гарантия АЦТОЙ ПОЛНЫЙ) пока не заплатил ждал бы ту форсунку еще год. Про Кугу ничего не знаю.
Добавлено: 26 Февраля 2013, 17:16:40

Ніссан Джук

ИМХО
по сравнению с равом это .....ну вообще никак!

[pear_gaf]

Є ще Корандо, але засмучує сервіс АІС.

Не надо Корандо, гарантия на кузов у него 3 года.
Добавлено: 26 Февраля 2013, 19:50:51

У знакомого Икс трейл (уже я писал где то). Через пару месяцев накрылась форсунка. (что бы долго не писать гарантия АЦТОЙ ПОЛНЫЙ) пока не заплатил ждал бы ту форсунку еще год. Про Кугу ничего не знаю.

У знакомого Икс-Трейл новый солярочный, на 300км пробега накрылась рулевая рейка, поменяли по гарантии без вопросов. Более проблем не было

[Славік]

pear_gaf,
Ну как бы не много ли знакомых, у которых то форсунка, то рейка)))))

[absurdum]

Хлопці, а якщо доведеться щось брати подібне, але до 25 тисяч, не більше? Залишаються: Fiat Sedici, Nissan Juke (у міцика ASX погана шумка і пластикові крила), дастери і таке інше у газенваген. В котрих там ще високий кліренс? 
Добавлено: 26 Февраля 2013, 22:09:35

absurdum,
У шефа РАВ4 если актуально могу спросить завтра что и как.

Дякую, Славіку, не треба. Бо взагалі мова йшла би про новий рав4, а він зовсім інший. 1 березня буде прем'єра на Столичному.

[pear_gaf]

Хлопці, а якщо доведеться щось брати подібне, але до 25 тисяч, не більше? Залишаються: Fiat Sedici, Nissan Juke (у міцика ASX погана шумка і пластикові крила), дастери і таке інше у газенваген. В котрих там ще високий кліренс?

Если так, то как раз "25 тысяч" + еще чуть-чуть и получается Киа Спортейдж 1.7 црди

Дякую, Славіку, не треба. Бо взагалі мова йшла би про новий рав4, а він зовсім інший. 1 березня буде прем'єра на Столичному.

В России объявили цены на новый РАВ-4 http://autorambler.ru/catalogue/Toyota/1844g3462/ , самая дешевая версия 2 литра, передний привод, механика примерно 33к вечно-зеленых.

[absurdum]

Если так, то как раз "25 тысяч" + еще чуть-чуть и получается Киа Спортейдж 1.7 црди

Polyak правий, рекомендуючи брати машину (якщо мінімум на 8-10 років) з простим атмосферником без турбонаддувів. Але хотілося би безступеневий варіатор... Будем искать(с) Мене ще цими форсунками на дизельних двигунах лякали-перелякали, кажучи, що таки двигуни експлуатувати буде вельми недешево після 5 років використання. ХЗ...

[К@питошк@]

а не рассматривал новый хюндай санта фе?  Я вот проехался, машинка мне очень понравилась))

[absurdum]

а не рассматривал новый хюндай санта фе?  Я вот проехался, машинка мне очень понравилась))

Мені теж, але ціна вже не влаштовує... Максимум 25 шматків +/- тисяча )

[uchenik]

Презентация Toyota RAV4 четвертого поколения
Больше читайте тут: http://vidi-autocity.autocentre.ua/news/novosti/TOYOTA-332.html

[absurdum]

А якщо порівнювати Nissan Juke 1.6 AT LE (http://nissan.autoportal.ua/newcars/nissan-juke/juke-16-at-le.html)  і Mitsubishi ASX 1.8 2WD AT Invite (http://mitsubishi.autoportal.ua/newcars/mitsubishi-asx/asx-18-at-invite.html) то різниця в комплектації просто вражає. Невже Міцик з пластиковими крилами вищий за класом чи це просто через двигун з більшим об'ємом??

[К@питошк@]

Мені теж, але ціна вже не влаштовує... Максимум 25 шматків +/- тисяча )

ну а айх35?  тоже вроде неплохо напичканная машинка? и в этих пределах... хотя я не смотрел цену на дизельные...

[absurdum]

ну а айх35?  тоже вроде неплохо напичканная машинка? и в этих пределах... хотя я не смотрел цену на дизельные...

Кліренс  - 170 мм. і зовні не дуже як на мене. Спортидж красивіший.

[К@питошк@]

Кліренс  - 170 мм. і зовні не дуже як на мене. Спортидж красивіший.

ну да, как говорят: на вкус и цвет....)))))

[AVA]

Але хотілося би безступеневий варіатор... Будем искать(с)

Игорь, ты определись - дизель или вариатор. Обычно дизели идут с гидротрансформаторами. Но если и есть такая комбинация, я бы сильно подумал, CVT "не любит" большого крутящего момента.

PS Мне в дизеле больше всего не нравится, что машина долго прогревается.

[absurdum]

Игорь, ты определись - дизель или вариатор. Обычно дизели идут с гидротрансформаторами. Но если и есть такая комбинация, я бы сильно подумал, CVT "не любит" большого крутящего момента.
PS Мне в дизеле больше всего не нравится, что машина долго прогревается.

Ігоре, якщо чесно, тепер не знаю, що робити.  Дизеля з турбіною не хочеться, бо якщо машину брати надовго (мінімум на 8 років), можуть бути певні проблеми з тими ж форсунками. Такі двигуни дуже вибагливі до себе. Краще вже звичайний бензиновий атмосферник об'ємом 1.6-1.8 л., має бути гарна оцинковка кузову і кліренс не менший за 18 см. бо машина їздитиме не тільки містом. За 25 тисяч вибір невеликий, як ти сам розумієш. Буквально дві-три моделі. І хочеться, щоб у машини був непоганий обертовий момент. ХЗ.

[Андрюха]

Краще вже звичайний бензиновий атмосферник об'ємом 1.6-1.8 л., має бути гарна оцинковка кузову і кліренс не менший за 18 см.

дастер

[К@питошк@]

Краще вже звичайний бензиновий атмосферник об'ємом 1.6-1.8 л., має бути гарна оцинковка кузову і кліренс не менший за 18 см.

Нива 4*4 ))))))))))))))

[BUGAI]

шевроле нива)))))))))) бери корандо бензин...

[PuNoDe]

Нива 4*4 ))))))))))))))

И стоит всего десятку