Тема: Крепление заднего номера

[rey-point]

кто знает, рамка заднего номерного знака на крышке багажника (Т250) на чем держится? т.е. она из нутри прекручена и надо обшивку снимать?п.с. хотел поменять рамку,а там 2а болта прокручиваются,наверно внутри гайка или еще что-то
п.с.с. и еще кто знает номер бардочка,который ставится сверху торпеды?

[vollchenok]

п.с.с. и еще кто знает номер бардочка,который ставится сверху торпеды?

Это тебе сюда Установка дополнительного бардачка в Aveo T250 и T255

[Fobos]

rey-point, Там пластмассовые вставки в отверстиях, болты нужны что-то вроде толстеньких недлинных саморезов. Вообще обшивку снимать не нужно, но возможно у вас и поставили гайки изнутри для надежности...

[rey-point]

Это тебе сюда  Установка дополнительного бардачка в Aveo T250 и T255

спасибо
Добавлено: 12 Ноября 2012, 09:50:01

rey-point, Там пластмассовые вставки в отверстиях, болты нужны что-то вроде толстеньких недлинных саморезов. Вообще обшивку снимать не нужно, но возможно у вас и поставили гайки изнутри для надежности...
спасибо,но открутить не получается,болты там под 10 головку,прокручиваются
                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        

[Leksi]

rey-point,

у меня на Т-250 в крышке багажника стояли банальные пластиковые пистоны и рамка прикручивалась саморезами под отвертку-крест. Если болты на 10 - или влупили без пистонов навылет под гайку (тогда снимать обшивку), или в пистоны вкорячили эти самые болты и теперь пистоны проворачиваются. Тоже снимать обшивку и пытаться придержать их (пистоны) изнутри... Короче - офы как всегда.. не удивлюсь, если кассета еще и гремит... я себе проклеил кассету и номер с обратной стороны уплотнителем резиновым для бронедвери толщиной 5 мм (продается на хоз. рынках валом). Т.е. уплотнитель получился между кассетой и крышкой багажника и между номером и кассетой.... Стуки-дребезжание при закрытии багажника ушли навсегда

[rey-point]

у меня на Т-250 в крышке багажника стояли банальные пластиковые пистоны и рамка прикручивалась саморезами под отвертку-крест. Если болты на 10 - или влупили без пистонов навылет под гайку (тогда снимать обшивку), или в пистоны вкорячили эти самые болты и теперь пистоны проворачиваются. Тоже снимать обшивку и пытаться придержать их (пистоны) изнутри... Короче - офы как всегда..  не удивлюсь, если кассета еще и гремит... я себе проклеил кассету и номер с обратной стороны уплотнителем резиновым для бронедвери толщиной 5 мм (продается на хоз. рынках валом). Т.е. уплотнитель получился между кассетой и крышкой багажника и между номером и кассетой.... Стуки-дребезжание при закрытии багажника ушли навсегда

да наверно болты в пластмаски засунули,гады.и рамка дребежит.я и хотел ее как раз поменять и обесшимить.пасибо за комент

[aragen]

rey-point,

у меня на Т-250 в крышке багажника стояли банальные пластиковые пистоны и рамка прикручивалась саморезами под отвертку-крест. Если болты на 10 - или влупили без пистонов навылет под гайку (тогда снимать обшивку), или в пистоны вкорячили эти самые болты и теперь пистоны проворачиваются. Тоже снимать обшивку и пытаться придержать их (пистоны) изнутри... Короче - офы как всегда.. не удивлюсь, если кассета еще и гремит... я себе проклеил кассету и номер с обратной стороны уплотнителем резиновым для бронедвери толщиной 5 мм (продается на хоз. рынках валом). Т.е. уплотнитель получился между кассетой и крышкой багажника и между номером и кассетой.... Стуки-дребезжание при закрытии багажника ушли навсегда

...только резиновый уплотнитель краску стирает...

[dushman]

1353851974].только резиновый уплотнитель краску стирает...[/quote]
уплотнитель клей на крышку багажника, только вертикально - 4 полоски(можно больше), тогда вода там не остается после мойки.