вИДЕЛ ТАКОЕ на многих машинах,что корейцах что на китайцах,на т-200,250,а вот на хетчах не обращал внимания.Парится не надо,когда приходит пора,меняете и всё,если пофиг ездите дальше.Думаю фиговый метал ставят во внутрь или резина с верху не герметична,как результат,ржавчина внутри изделия и вздутия.
Внимание! Размещение заведомо ложной информации (п.4.2(й) правил форума) будет наказываться в 2х кратном размере.