Всем привет!
Столкнулся с проблемой. На улице все жарче и жарче. Бортовик показывает 38, но ощущение, что все 45 (надо померить сторонним термометром). Движение в городе - скорость от 0 до 80км/ч, постоянные разгоны, торможения. Ес-сно - кондей в салоне спасает хоть немного, а вот двигателю стало нехорошо.
Двигатель начал перегреваться. Смотрю - а БК показывает 107 градусов, 110...112...
В общем - нехорошо это.
Вентилятор молотит на второй скорости, радиатор горячий - явно не меньше 100 градусов (проверял брызнув на него воды - кипит ))).
Термостат исправен - открывается при 87 - это видно по температуре при прогреве. При достижении 87 - включается большой контур и температура падает до 82. Т.е. тут вроде все гуд.
Сначала подумал - радиатор забился грязью. Промыл простой водой из шланга, но под давлением - нет, не помогло. Визуально забитостей не наблюдается. Перед радиатором - сеточка от москитов, под ним - дополнительный брызговик от грязи.
Вопрос на засыпку - может ли это быть просто следствием жары (+38...45)? Или таки искать слабое звено?
Да, в расширительном бачке около пробки есть немного желеобразной хрени. Подозреваю, что это эмульсия в результате контакта очень горячей жидкости с холодной пробкой, т.е. это следствие перегрева, а не причина.
До того на этой машине за 4.5года ничего подобного не было. Но и температуру постоянно не наблюдал )
Добавлено: 07 Августа 2012, 00:34:21
И еще интересно - до какого значения может подниматься температура радиатора кондея? Датчик давления кондея показывает около 3.5В. Кондей дает нехилую нагрузку на мотор.
Внимание! Размещение заведомо ложной информации (п.4.2(й) правил форума) будет наказываться в 2х кратном размере.