Тема: Температура воздуха на впуске

[hardlock]

™VIRT™, ну "типа как у меня" получилось хорошо. Вот тока на Лачети-клубе высказали своё "Фи" по поводу термоклея. Может надо применить какй-то герметик или что-то похожее, что не боится температуры...

[Psyx666]

P@triot, так штатно получается, что датчик показывает не температуру воздуха, а температуру патрубка, т.к. сильно от него греется. В моём Варианте датчик перенесён на 10-15 см, стоит в той же трубе, только не касается самой трубы, вот и показывает правильную температуру... Не понимаю, в чём может быть "худо".

 Я так понял у тебя стоит датчик возле фильтра. Возможно воздух пока доходит до форсунок нагревается от гофры и впускного коллектора.

[hardlock]

Psyx666, мерял температуру воздуха с самом коллекторе с помощью термопары - совпадает с новым датчиком. так что не...

[Жека или Женька]

hardlock, Ты мне на машине сделаешь такое?Денег заплачу.

[hardlock]

Жека или Женька, у меня на свою список дел не уменьшается, не то что кому-то делать... Некогда.

[Alex_S]

Наконец-то и я сделал сию доработку. Фотоотчет тут.
Результаты таковы:
1. Динамика в обычных режимах слегка ухудшилась из-за установленного патрубка, и как следствие, уменьшения сечения впуска.
2. Пропало тупление при повышении температуры окружающего воздуха. Это самое главное. Это компенсирует предыдущий пункт )
3. На мощностных режимах динамика наоборот - улучшилась! Раньше - машина не реагировала на изменение газа от 50% до 100%, а сейчас немного реагирует ).
4. На трассе обгоны стали гораздо приятнее и предсказуемыми.
Моя довольна!

[hardlock]

Alex_S, остаётся придумать решение проблемы с сечением, т.е. не ставить патрубок, а закрепить как-то по другому, и можно будет получить до 200 hp простым переносом датчика температуры!

[Vitaly_X]

Alex_S, hardlock
Для такой доработки пригоден датчик температуры наружного воздуха (который стоит перед радиатором) ?
Характеристики терморезистора одинаковы?

[Alex_S]

Я не проверял. Кажется, hardlock проверял, и были одинаковы. Посмотрим что скажет гуру

[hardlock]

Vitaly_X, мало того. Датчик температуры наружного воздуха с Ниссан Х-траил тоже имеет такую же характеристику. НО! Разъём. Именно поэтому рекомендую купить родной датчик и его распилять.

[Vitaly_X]

Понятно, спасибо за инфу

[Vitaly_X]

Не поленился сделать сию доработку. Новый датчик установлен, проблем при установке не возникло. Единственное отличие от работ предшественников заключается в том, что терморезистор закрепил на веревке, а не на проволоке (теплопроводность нити думаю будет меньше). По ощущениям, разницы пока не заметил, сегодня дождливо и прохладно, долгих поездок еще не было. Буду наблюдать, проверю  разницу по данным OBD, по результатам отпишусь...
http://www.radikal.ru/users/vitaly-x#alb=Datchik

[hardlock]

Vitaly_X, у меня на пластике, а не на проволоке.

[Vitaly_X]

Сегодня понаблюдал за показаниями датчика. Разница с показаниями датчика температуры за бортом до 5 градусов, до переделок разница составляла ровно 20 градусов. Результатом доволен, тупизны на хорошо прогретом двигателе не замечено. Всем спасибо за идею 

[Serge]

Интересная тема, хочу  добавить свои пять. Когда то прочитал интересную идею десятилетней давности. После воздушного фильтра установить кулер, который нагнетает воздух в коллектор, якобы увеличивается мощность на 20 %. Может кто то эксперементировал, отпишитесь.

[hardlock]

Serge, китайсы даже продают такие киты... эффекта, естесственно, 0....

[Serge]

hardlock, Понятно опять дурят нашего брата.Спасибо.

[borzol]

Значит вывод напрашивается один-погрешность измерения температуры воздуха на всасе,связанная с влиянием температуры гофры на датчик температуры.Я пробую другой путь проверки-убрав штатный фильтр воздуха,подсоединил к гофре нулевик,правда температура воздуха под капотом будет отличаться от наружной,но сравнить можно.

[hardlock]

Я пробую другой путь проверки-убрав штатный фильтр воздуха,подсоединил к гофре нулевик

а смысл? нагревается гофра, а от неё датчк...

[Владюха]

Интересная тема, хочу  добавить свои пять. Когда то прочитал интересную идею десятилетней давности. После воздушного фильтра установить кулер, который нагнетает воздух в коллектор, якобы увеличивается мощность на 20 %. Может кто то эксперементировал, отпишитесь.

а кто-то ставил? нет, так что, пока не будет теста в реале про фигню говорить рано. сам понимаю, что турбины не будет , но у других производителей вход воздуха выведен в радиаторную решетку, чтобы он поступал из встречного потока сильнее, неужели зря?

[borzol]

Вопрос-опыты с измерениями температуры на всасе проводились при наличии резонатора воздуха,у которого гибкий шланг забирает воздух из под верхней части крыла?Я демонтировал резонатор со шлангом,теперь уверен,что температкра всасываемого воздуха перед фильтром равна наружной температуре.Сегодня при темп.наружной 30 град. датчик показывал на полностью прогретой машине -до 42 град.Пока приобрел на Экзисте родной датчик за 61 грн,буду думать куда поставить

[borzol]

Поездил при температуре воздуха 25 град после демонтажа резонатора и гибкого патрубка забора воздуха из-под крыла.В движении штатный датчик температуры воздуха на всасе показывал 30 град.По-моему-это приемлемо,корпус фильтра и гофра все таки нагреваются под капотом.

[hardlock]

borzol, разница приемлема, а демонтировать трубу и резонатор не приемлемо.

[borzol]

Сегодня рассмотрел устройство датчика температуры воздуха,который купил, и заметил,что чувствительный элемент термистора касается корпуса,осторожно подогнул ножки,чтобы был проток воздуха между головкой и корпусом!Заглянул в гофру с фонариком-примерно тоже,только термистор касался боковой стенки корпуса датчика,ясно что было влияние температуры корпуса,закрепленного в гофре,на показания термистора (также подогнул).Почему Вы против демонтажа резонатора,ведь это только глушитель шума воздуха на всасе?

[hardlock]

borzol, подгинание не поможет, т.к. датчик нагревается и через свои выводы, а они в пластике....

Почему против удаления резонатора и трубы? Хм... странный вопрос. Попробуйте проедьте по луже без них. Только когда хватонёте воды, не пинайте на меня.... Не зря же их конструктора поставили.