Тема: Skoda Rapid

[HameLeon]

c таким успехом можно и про Рапид сказать - цена 153 тыс. (без всякий акций) вменяема то.

ну не скажите, разница там колосальная. Форд что внутри, что снаружи на голову выше Рапида. А если еще глянуть комплектацию то в Форде уже и климат и 6 подушек и ЕСП с подогревами сидух и лобовухи....чтоб все это было в Рапиде к его 153 еще 15тык грн нужно будет домазать...

Это все не кто му что он мега супер, но он единственный кто по акциям сбрасывает сразу 10-15 тык а не лохотрон делает сначала 2000 грн, потом 5-ку скинут и кричат что мегасуперакция. Так и в прошлом году было. А литрушки на 200 тык ресурса должно с головою хватит.....так же как и рапидовский 1,2 больше 200 не протянет. Но с разницей....хоть и акцией 5-8 тык грн ты получаешь полноценное авто без жлобский Шкдовских опций по 200-400 баксов.

[kpaxxx]

Последний Фокус путевый аппарат. И управляемость, и качество отделки, и дизайн, и размер. Рапиду до него ой как далеко!

[Владюха]

Последний Фокус путевый аппарат. И управляемость, и качество отделки, и дизайн, и размер. Рапиду до него ой как далеко!

+100500. в живую на дороге встретил рапида, чуть больше авео, узкий.

[midaV]

Фокус это гольф-класс. Серьезным преимуществом Фокуса с 1л Экобустом является то, что он не попадает под спец пошлины, ведь точное значение объема на несколько кубиков меньше 1л.

Ездил на 1л 125сильном Фокусе с 6ст механикой. Как только сели попробовал ехать с интенсивными ускорениями в городе. Расход топлива сразу дал о себе знать, почти 13л на сотню. С таким показателем расхода по городу предпочту машины с 6-ти цилиндровым сердцем и 3литрами объема, при этом по динамике он не может тягаться.  Умерив свой пыл, сократил расход до 8л в городе, можно приноровиться и еще снять ½ литра. А вот на трасе при поддержании постоянной скорости расход радует владельца, если ехать 90, то до 5 литров на сотню. По динамике эта машинка чуть быстрее Авео с мотором 1,5л.

[Vitoldo]

Ездил на 1л 125сильном Фокусе с 6ст механикой. Как только сели попробовал ехать с интенсивными ускорениями в городе. Расход топлива сразу дал о себе знать, почти 13л на сотню. С таким показателем расхода по городу предпочту машины с 6-ти цилиндровым сердцем и 3литрами объема, при этом по динамике он не может тягаться.  Умерив свой пыл, сократил расход до 8л в городе, можно приноровиться и еще снять ½ литра. А вот на трасе при поддержании постоянной скорости расход радует владельца, если ехать 90, то до 5 литров на сотню

капец с расходом. а в чем тогда преимущество двигателя 1л?

[kpaxxx]

Если наваливать, то у меня и на дизеле 10л вылезет легко, даже без кондера. По мурзилке литровый Фокус потребляет до 6л в городском цикле.

[midaV]

Vitoldo, С расходом все нормально, в крейсерском режиме по ровной дороге со скоростью 120км/ч расход составлял 5л на сотню. В городе, тоже можно сэкономить, если филигранно работать педалью акселератора и переключаться вовремя. Чуть переборщил с нажатием на педаль, затянул с переключением передачи, расход сразу пошел в гору. Этот «титанический труд» позволит получить цифру около 7 литров в городе без пробок. Но чтобы держаться в городском потоке потребуется 8 литров.       

Экобуст нужен производителю, он легкий, компактный, простой в изготовлении. Мог быть еще легче,  но пока блок делают чугунным.   

Касательно нынешнего Фокуса, то подвеска машины спроектирована для хороших дорог, на наших она не обеспечивает комфорта при проезде даже типичных стыков на асфальте. Участок дороги с ямочным ремонтом, который обычно проезжаю на 80км/ч, на Фокусе проезжал на 60-ти. Но даже на такой скорости у меня возникло неприятные ощущения и даже чувство страха за сохранность машины.       

[mara_on_]

А вот на трасе при поддержании постоянной скорости расход радует владельца, если ехать 90, то до 5 литров на сотню.

на 1.8 тсай октавия расход при 120 в районе до 7.0...если на 6й тошнить 90 то будет, наверное, меньше 6.00
чего то я не выкупаю позитивных сторон таких двигателей

[vidicar]

Сосед себе взял! летаем вечерами, хороши апарат! экономный, практичный! он всем доволен

[ZoZiC]

vidicar, 
 

З.Ы. сразу прошу прощения за кол-во смайлов!

З.Ы. 
извините, не сдержался!

[Vitto]

Я Америку не открывал просто все зациклились на Васадзе, только почему-то этот чел так насолил народу, а остальные просто классные пацаны .
Просто Заз зараза капиталист хренов, а остальные для народа.

[Vitalych]

Я Америку не открывал просто все зациклились на Васадзе, только почему-то этот чел так насолил народу, а остальные просто классные пацаны .
Просто Заз зараза капиталист хренов, а остальные для народа.

Не капіталіст, а мудак, який з допомогою друзів-чиновників-корупцірнерів пропихає вигідні для себе закони. Здається аін і сам депутат

[Vitto]

Vitalych Здесь один пост удалили где были названы фамилии всех участников этого сговора Порошенко и другие.
Я о том, что надо знать всех героев, а не зацикливаться на Зазе, корень зла не только Заз, а и остальной бомонд.

[godzilla85]

Ходил в салон ее смотреть! Блин весь пластик дубовый. Тесноватая. В приемлемой комплектации дороговатая. Убило качество покрытия порогов - просто ужас. Крышку багажника когда закрываешь - машину качает сантиметров на 5. Мне кажется Поло седан поинтереснее будет. Или Акцент!

[nazary]

Крышку багажника когда закрываешь - машину качает сантиметров на 5

улибнуло)))))

[godzilla85]

улибнуло)))))

Я в начале когда закрыл - подумал, мне показалось. В связи с чем выполнил операции 3 раза))) Ощущение, что крышка багажника по весу как 3 пассажира которые одновременно запрыгнули на заднее сидение.

[nazary]

Я в начале когда закрыл - подумал, мне показалось. В связи с чем выполнил операции 3 раза))) Ощущение, что крышка багажника по весу как 3 пассажира которые одновременно запрыгнули на заднее сидение.

відкривав і закривав на тест-драйві нічого подібного не помітив....

[godzilla85]

відкривав і закривав на тест-драйві нічого подібного не помітив....

Ну может первый экспонат был бракованным - я хз! Говорю, что видел - мы еще с другом были. Удивились так.

[Polyak]

тест рапида тди от автоюа: http://testdrive.autoua.net/redakcionnyj/test-drajv-skoda-rapid-proveryaem-na-prochnost-ukr.html

[Владюха]

тест рапида тди от автоюа: http://testdrive.autoua.net/redakcionnyj/test-drajv-skoda-rapid-proveryaem-na-prochnost-ukr.html

тест ни о чем, так как непонятно, что все же смутило в салоне?)))))

[midaV]

Машинка получилась интересной (иначе VAG меня удивил бы), не зря в прошлом месяце по объему продаж Рапид «побил» Виду.  Уступив по объемам продаж только отечественным маркам, ценового сегмента «эконом».

В Германии Рапид 1,2 (75лс) с механикой, кондиционером, ESP, ASR  обойдется примерно в 10,4тыс Евро.

[Владюха]

у нас кондера в базе нет...)))))

[Vitto]

Машинка получилась интересной (иначе VAG меня удивил бы), не зря в прошлом месяце по объему продаж Рапид «побил» Виду.  Уступив по объемам продаж только отечественным маркам, ценового сегмента «эконом».

В Германии Рапид 1,2 (75лс) с механикой, кондиционером, ESP, ASR  обойдется примерно в 10,4тыс Евро.

Спроси на  СТО в Днепропетровске как их заеб-ли владельцы Рапидов, гарантийными работами.
Гребанули их только потому что хорошо сработал маркетинг, а теперь народ плюется от них.

VAG точно удивил взять салон торпедо из дешового пластика.

[midaV]

Vitto, Полностью с Вами согласен, нет пределу нашему возмущению, как они только могли поставить такой пластик , в то время как машины других марок из этого ценового сегмента щеголяют алькантарой и вставками из натурального дерева (корень ореха).

А насчет обращений на СТО, двое моих знакомых на Рапидах проехали по 3-4тыс км, у них нареканий нет, не говоря уже про визит на СТО для ремонта.   

[Vitto]

 midaV моя Вида прошла 5500 и намека на СТО нету. Выдержала месячную Крымскую командировку.

У меня родственник работает в Днепропетровске на СТО Шкода, так сказать с первых уст.

Дорого он стоит, чтобы мы не говорили.

Для примера взять новый Логан вот это поработали над ним и цена вопроса ОК.
 Сосед по гаражу взял с дизелем, по катал меня машина хороша, он очень доволен, таксист машин сменил пальцев не хватит сосчитать.