Тема: Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай)

[Козак]

Спасибо, почитаю!

[kpaxxx]

И такс, первый замер расхода - 100% город, без сильных пробок, но движуха приличная, изредка пользовались климатом - 8,0л (БК тоже показал 8л). Меня больше чем устраивает. На очереди поездка по трассе.

[Victoria victorovna]

у меня - 11.6 по городу, после того, как приплюсовалось 400 км трассы держит на 9.6 ..

[ZoZiC]

ой, как же ж мне понравилось, как девушки в коротких юбочках в кашкай садятся!!!

[Владюха]

ой, как же ж мне понравилось, как девушки в коротких юбочках в кашкай садятся!!!

любо-дорого смотреть!!!!!

[kpaxxx]

сегодня сделал замер на трассе.
Донецк-Бердянск 200км, без климата, на круизе 100км/ч, 3 чела + полный багажник - расход 5,4л. На трассе комфорта меньше, чем в городе, сказывается мягкость подвески на плохой дороге.

[kpaxxx]

Как и обещал 0-100. Пробег почти 3200.
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=t9o_qI3ccTg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=t9o_qI3ccTg</a>
Получилось 11,3сек. (Лансер 2.0 разгонялся за 10,4) - не так уж и плохо, заправлюсь 95-м и буду один - снова замеряю.

[BUGAI]

kpaxxx, я считаю, что достойно))) З.Ы.  I'M Sexy and I Know It

[mara_on_]

Нашел в прайсе 2,0 СЕ стоимость 25750, сходил пощупал.
Отрицательных эмоций больше чем положительных
Внешний вид мне нравится
Но вот в салоне, как то скучно...реально задний диванчик маловат(в сравнение с авео). Все пластиковое...вот эти ручечки и кнопочки "под алюминий", покрашены серебрянкой ...Даже в авео с ее стоимостью кнопка на ручнике хромированая
Уже где то писал про багажный отсек, повторюсь поднимаю коврик/фанерку, а он оказывается лежит на пенопластовых направлющих  ...Мое ИМХО для машины стоимость 200000 это капец...
Без всякой там обиды Корандо реально добротнее сделан

[Victoria victorovna]

Конечно, на вкус и цвет все фломастеры разные:)_Но имхо, сравнить внутри авео и кашкай, и написать, что авео - красивше - это Вы оригинал:))) не знаю насчет того, на чем лежит багажник, но то, что он в 2 раза больше багажника авео ( у меня был хеч) - это точно..
и еще  - мои пассажиры с заднего сидения как-то, наоборот ,  оценили простор сзади по сравнению с авео.

[mara_on_]

оценили простор сзади по сравнению с авео

для ног места больше но вот по слечам не думаю...
Сидя спереди на пасажирсом у меня так и не получилось комфортно устроить правую ногу.
Сам вчера загорелся этим авто, а вот сегодня весь огонь пропал. Авто просто дороже авео лишь потому, что напичкано современными плюшками. Если б авео так напичковать, то стоимость выросла значительно...

[Handy]

http://autoportal.ua/news/analytics/24317.html
Ничего личного.

[kpaxxx]

Victoria victorovna, поддерживаю. Мне салон очень нравится. И дизайн, и качество материалов, и кресла, и панель приборов + БК.
А вот Корандо никак, вообще причем. Какой-то стариной отдает.
По поводу расхода Донецк - Крым + по месту (1515км). Средний расход 6,2 (без климата, скорость 100).
Движок прошел обкатку, никаких изменений я не почувствовал. На обгон идет хорошо (правда с педалью в пол). Пока все устраивает.

[Владюха]

http://autoportal.ua/news/analytics/24317.html
Ничего личного.

жесть, как и круза в свое время, вот они криворукие рученки.... японского какчества уже нет.

[kpaxxx]

http://autoportal.ua/news/analytics/24317.html
Ничего личного.

Вчера ездили по отзывной кампании на проверку. Все в норме. 
Расход с наступлением холодов подрос на 0,5л. Сейчас 8,5 по городу.

[Bula]

kpaxxx, А ты хорошо руль сам дергал? )))

[kpaxxx]

Bula, мои тесты настолько суровые, шо ППЦ.   

[nazary]

kpaxxx, який розхід авейки був у вас в вашому місті?

[kpaxxx]

nazary, у меня была 1,6. Летом - 7,5, зимой 8,5. По трассе до 6л. (если с кондером, то +1л). Но раньше ежедневный пробег был больше.

[nazary]

kpaxxx, значить розхід у кошака такий же, а то і більший...

[kpaxxx]

nazary, ну как сказать + 300кг массы и автомат дают о себе знать. Скажу так, Акцент 1,4 АТ жрал на литр больше.

[nazary]

kpaxxx, ну не автомат, а варіатор....

[Владюха]

а как динамика, не кислая?

[kpaxxx]

Владюха, динамика авто неоднозначная. Вариатор постоянно пытается опускать обороты пониже, для экономии, а тяги на низах минимум. Иногда (в горку или когда нужно быстро маневрировать) приходится включать спорт режим (благо просто включается, кнопкой на селекторе вариатора), тогда машинка довольно динамичная - обороты постоянно держатся в районе 3 тыс. По ощущениям пободрей моей Элантры получается, но так постоянно не поездишь (расход+жужжание движка). На трассе совершать обгоны легко - просто давишь педать в пол - практичеки без задержки обороты возрастают до 5 тыс. и машина выстреливает (ну в пределах 1,6). Подобная динамика и у 2-х литровой машины - уж больно много мощности сжирает вариатор/автомат.

[Владюха]

kpaxxx, понятно...