Тема: AVEO 1.6 2007 "китаец" на сколько лет хватит кузова?

[spartakroma]

             Вот смотрю и вижу своими собственными глазами что жигули "копейка", выпуск которых прекращен уже наверное больше 30 лет назад, все еще ездят и некоторые даже сверкают! У них разве кухова оцинковывались?
              Сможет ли AVEO 1.6 2007 столько же отходить если ездить примерно по 10-15 тысяч в год? Например конкретно  в моем случае -  45 тыс, антикоррозийную обработку никакую не делал пока что.

[Serega_kiev]

а ты спроси сколько раз эти копейки красились или что у них осталось родное из кузова

[spartakroma]

Да за такой срок удивительно что от кузова вообще что-то остается. Самое главное ведь это наверное днище, стаканы амортизаторов - на этом вся машина держится. Ведь это же не заменишь?

[midaV]

spartakroma, Не надо сравнивать копейку или иномарки выпущенные 10-15лет тому и современные машины, они сделаны совершенно по разным технологиям. Тогда не было такого продвинутого компьютерного моделирования, все сделано с 2-3 кратным запасом прочности из качественной стали. Производительность заводов была невысокой и поэтому машины делали долговечными, рассчитанной минимум на 10-15лет эксплуатации . Сейчас ресурс машины точно отмерен и никому из автопроизводителей не нужен долговечный авто, он нацелен на пробег примерно в 300-350тыс за 5-7лет, а дальше его утилизируют.

[spartakroma]

Грустно.... Грустно за свою любимую машину. Так хотел ездить на ней долгие годы.....

[midaV]

Так что кузов современного авто сделанный из фольги надо беречь с момента покупки, так как этот метал он даже не гниет, он просто истлевает. Пример с Авечкой уже есть на форуме, машине 6-7 лет, она была в парочке аварий и не видела антикора, в кузове уже полно дыр, стаканы уже вываливаются, капот и двери с дырами.
А Копейки это как птица Феникс, ее кузов способен возродиться в условиях обычного гаража. Мне повезло наблюдать мастерскую сварщика, у которого был сделан даже стапель для кузовов копеек и шестерок.

[spartakroma]

А есть ли в принципе на рынке недорогие машины кузова которых могут держатся лет тридцать?

[Славік]

spartakroma,
Есть)))) волги копейки))))))))
Вот у меня сосед по гараже у него волга 2410. Я раз сказал ему - ну нефига себе крепкая!!!! На что ответ получил - Тут ничего родного уже нету!!
Да и скучно ездить на одной и той же машине... Неужели не хочеться с Авео на Беху?))))

[midaV]

spartakroma, Полагаю, что с такой задачей могут справиться кузова  4А С4, а эти потребует к себе большего внимания W124/S124 и E34. Конечно, те экземпляры, которые не подвергались серьезным авариям. 

[spartakroma]

spartakroma,
Есть)))) волги копейки))))))))
Вот у меня сосед по гараже у него волга 2410. Я раз сказал ему - ну нефига себе крепкая!!!! На что ответ получил - Тут ничего родного уже нету!!
Да и скучно ездить на одной и той же машине... Неужели не хочеться с Авео на Беху?))))

Так получается что и на наших машинах можно столькоже проездить если время от времени менять деталь за деталью? Я имею в виду именно кузов

[spartakroma]

spartakroma, Полагаю, что с такой задачей могут справиться кузова  4А С4, а эти потребует к себе большего внимания W124/S124 и E34. Конечно, те экземпляры, которые не подвергались серьезным авариям. 

Дороговато однако

[Gang]

Ой, только давайте не будем про вазовскую классику)))
Владел таким аппаратом - каждый год надо было с 0,5м2 кузова переваривать)))

[spartakroma]

Тоесть любая часть кузова наших автомобилей поддается ремонту/замене и можно считать машину в принципе вечной, так?

[midaV]

Так получается что и на наших машинах можно столькоже проездить если время от времени менять деталь за деталью? Я имею в виду именно кузов

Чем тоньше металл, тем хуже сохраняется кузовщина и следовательно меньше предложений на разборках, цена на новые кузовные детали для свежих машины всегда очень высокая, в силу объективных факторов.    Вот и выходит, что б/у дверку в идеальном состоянии для  машины выпущенной 15 лет тому составляет 20-40уе в  то время как на Авечку 2005 года она стоит 200уе и ее еще надо поискать и она наверняка будет с вмятинами.
Еще знаю про тот факт, что не все сварщики берутся за кузовной ремонт машинок из фольги, так как он требует точечно-контактной сварки к чему они не совсем готовы. 
Так что вы правы, работа с кузовами сделанными по такой технологии  дорогое удовольствие и они, на радость автопроизводителей, становятся одноразовыми. Сгнил или попал в аварию и кузов под замену целиком или вся машина на пеработку.   

[Seniya]

Залог долгой службы кузова состоит из трех компонентов:
1. Проведение антикоррозионной обработки СРАЗУ ЖЕ после покупки во всех скрытых полостях и зонах подверженным коррозии.
2. Аккуратная эксплуатация.
3. СВОЕВРЕМЕННЫЙ ремонт сколов, трещин и царапин ЛКП на кузове и поддержание в нормальном состоянии зон, имеющих антикор.

Акцентирую внимание на словах написанных большими буквами. Нельзя давать повод ржавчине зацепиться за кузов.
Есть соответствующая тема  http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=70123.msg1842336#msg1842336

[spartakroma]

Залог долгой службы кузова состоит из трех компонентов:
1. Проведение антикоррозионной обработки СРАЗУ ЖЕ после покупки во всех скрытых полостях и зонах подверженным коррозии.
2. Аккуратная эксплуатация.
3. СВОЕВРЕМЕННЫЙ ремонт сколов, трещин и царапин ЛКП на кузове и поддержание в нормальном состоянии зон, имеющих антикор.

Акцентирую внимание на словах написанных большими буквами. Нельзя давать повод ржавчине зацепиться за кузов.
Есть соответствующая тема  http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=70123.msg1842336#msg1842336

Получается что если за пять лет после покупки авто антикора вообще не делалось, то теперь уже и смысла его делать нет?

[midaV]

spartakroma, Антикор стоит сделать в любом случае, но при этом надо уделить больше внимания и уже придется повозиться, возможно, кое-где заделать дырки. У каждой машины своя история, одна зимой стоит, а другая ездит по улицам полных рассола.   

[spartakroma]

А если автомобиль зимой вообще не ездит, стоит в гараже. То тогда уж на много лет его хватит? 10-15 тысяч в год но только не зимой.

[midaV]

spartakroma, Гаражи тоже бывают разные, у одних это сухое и хорошо проветриваемое помещение, а у других в подвале под гаражом скорее напоминает бассейн с грунтовыми водами, а вентиляция закрыта, чтобы машинке было теплее. Так что и тут судьба у каждой машины своя.   
 Естественно отсутствие зимней эксплуатации и хранение в сухом гараже продлит жизнь кузову. Киевская соль за пять зим разведает даже цинк на кузове Ауди, где он остался без защиты краски и если оставить все как есть, то скоро появиться и ржавчина, а года через 4 там можно ждать появление дырки.
И не стоит забывать, что летом тоже существуют угрозы кузову,  кислотные дожди, соленый воздух в приморских районах.

[spartakroma]

Всем, особенно midaV,  спасибо за ответы. В общем все для себя уяснил.

P.S.
У меня очень сухой гараж и возможность не ездить зимой, что дает мне неплохие шансы на долговечность кузова!

[Seniya]

У моего бати Москвич 412 1983 года выпуска,  гаражное хранение, зимой не ездил, только пару лет назад прогнили задние крылья, антикор днища не делался вообще. Делайте выводы сами.

[spartakroma]

Звучит воодушевляюще

[руслан лор]

spartakroma,Seniya,midaV привет всем,а моего бати-- Вольво 740 86г, не билась,не капиталилась,нет ржавчины и т.д. родной пробег 170т.,двиг-2.5 дизель, ест соляру в любом исполнении,поглощает дороги разного исполнения,развивает скорость-авешка не догонит,начинка на уровне и т.д. НО-самое гловное -ездим на других машинах-а эта для души и не продается!Самый большой ремонт-этим летом перетягивал сам потолок,старый исхудился-кстати довольно сложная процедура,которая занимает уйму сил и времени т.к. требует частично разбирать салон!!!Если кому-то надо-подскажу. Вопрос знатокам---сколько будет мафинке лет когда ее надо будет капиталить--ответ-это явный долгожитель на нашей автопланете!!!А вы про тазы оды поете--хрен они проживут столько ,

[Жендос]

если по теме то думаю 8-10 лет Авешка будет без ржавчины, по крайней мере так хочется. У меня Бмв была, так на 18 году ее жизни корозия была  приличная, у бати Волга 6 лет, ржавеет шо пипец, моей Авео 4 года, ржавчина не была замечена.

[kpaxxx]

Да че вы паритесь. Нормально она будет выглядеть, главное мыть иногда    Посмотрите на Ланосы 1998г., 14 лет уже катаются и есть в родном цвете. У меня был такой в 2008г., без намека на ржавчину, гаража до меня не видел ни разу.