Тема: Компрессия 7-13-13-13

[RuslanT]

У себя мерял недавно - все четыре котла по 12. Для степени сжатия 9,5 думаю, что беспокоится нужно когда будет ближе к 10.

[Добрыня Владич]

RuslanT,  или наоборот поднимется до 16 как у меня

[™VIRT™]

вот приколисты!!! )))
у меня во всех 15.... с манерой выкручивать стрелку таха до 7.200 (прошит)...  эт при условии, что на замену масла в 10.000 км, доливаю 2 литра маслеца... )))) дыма нет, бошка в порядке... просто кольца устали уже тысяч 40 назад... )))

[RuslanT]

Таки почему приколисты?

[Добрыня Владич]

Сегодня померял компрессию, остался недоволен (16 - 15,5 - 14 - 13,5)

На днях прикупил хороший себе хороший компрессометр и раскоксовку. Перед раскоксовкой компрессия во всех цилиндрах от 15 до 15,7. После раскоксовки 15,5 во всех горшках.
Значит у моториста фуфловый компрессометр или померял он не правильно. Я проверял своим по 2 раза, показания одни и те же, компрессометр Toptul

[Колючий]

На днях прикупил хороший себе хороший компрессометр и раскоксовку. Перед раскоксовкой компрессия во всех цилиндрах от 15 до 15,7. После раскоксовки 15,5 во всех горшках.
Значит у моториста фуфловый компрессометр или померял он не правильно. Я проверял своим по 2 раза, показания одни и те же, компрессометр Toptul

Видели, видели мы твой компрессометр! Тебе уже скоро можно СТО открывать! )))

[Добрыня Владич]

Колючий,  надеюсь когда-нибудь открою

[Meverick]

Добрыня Владич, Вот и хорошо,что так.А таких мотористов с компресометрами надо....,вот если б клиент решил нырять в двиг?Ну да,робота всем нужна).

[Добрыня Владич]

Meverick,  Помню рассказ такой, что кому-то намеряли на СТО компрессию в 3-х цилиндрах хорошую, а в 4-м намного ниже (около 6). Меряли при клиенте, укатывали на срочный ремонт двигателя. Но клиент отказался и перемерял в другом месте. Компрессия оказалась во всех цилиндрах одинаковая!!! По ходу, ему когда меряли в том цилиндре, где оказалось мало, просто не выжали педаль акселератора в пол и тем самым не открыли дроссельную заслонку для поступления воздуха. Вот такие дела

[Виктор 56]

Доброго утра. Завел утром машину, заработали три цилиндра, потихоньку доехал до мастера (грешил на свечу). Поменяли несколько свечей - эффект 0. Померили компрессию, в первом цилиндре - 0. Вот это удар, пробег 67 тысяч. Сижу и пытаюсь посчитать, на сколько я попал.

[P@triot]

Виктор 56, 1,5? 99%c слетел рокер... снять клап.крышку и поставить на место...

[Виктор 56]

Огромное спасибо за подсказку. Действительно слетел рокер впускного клапана,  но вопросов стало еще больше. Что делать дальше? Почему он слетел?  Собрать все до кучи ума много не надо, а не получится что он опять через некоторое время слетит? Подскажите пожалуйста, надежда только на Вас, (мастер "чухает потылыцю"). Заранее благодарен, с уважением!   

[Vadimus]

16,7 - 17 - 16,5 - 17,2   Заморачиваться или забить?

[Добрыня Владич]

Vadimus,  что-то многовато как-то. Скорее всего компрсесометр с погрешностью.
Добавлено: 20 Июля 2014, 15:45:21Только что сбегал померял и на своей авешки компрессию
15,8    16,1   15,8   16.
То же многовато немного, но зато разница между минимальной и максимальной всего 0,3.
Заодно и раскоксовку двигателя сделал
Добавлено: 20 Июля 2014, 18:44:22После раскоксовки померял компрессию   15,2    15,2    15,5    15

[Alexeykiev]

Есть вопрос к знающим.)))
Мерял недавно компрессию. На холодном движке+ тапка в пол. Первый замер показал 12- 8- 8-7. Моторист почесал репу и грит давай еще раз померяем бо фигня. На втором заходе 11-11-11-11. По словам мотриста при первом замере скорее всего масло в гидрокомпенсаторах застоялось (ну или как то так, я в этом не силен). Свечи в норме, прошли 14 000 ( к сожалению не догадался сфоткать). Ката нет, стоит проставка. Пробег 190 000 (возможно тыщ 150 - 160 так как до меня машина была служебная а там есть любители накрутить ради бенза). Вопрос - 11 во всех горшках это нормально? и что за фигня про гидрокомпенсаторы? Правильно ли мерять на холодном двигателе с полным газом? Или искать другого моториста и еще раз мерять?
 

[Добрыня Владич]

Alexeykiev,  нужно мерять только на прогретом двигателе с выжатой педалью газа в пол. Можно мерять ещё (2-й способ) не выжимая педаль газа в пол, но там компрессию покажет ниже. Но всегда меряется только на прогретом двигателе! 11 - это однозначно мало! Попробуй померять в другом месте, если опять покажет так же - делай раскоксовку!

[Alexeykiev]

нужно мерять только на прогретом двигателе

пля.... специально на СТО переспросил точно ли на холодную? били себя пяткой в грудь что только на холодную....((((

[Добрыня Владич]

Alexeykiev,  из-за того что так быстрее - не надо терять время на прогрев. И ещё потому, что высоковольтные провода лучше снимать со свеч на холодном двигателе. На гарячем их можно повредить при снятии.
Добавлено: 09 Сентября 2014, 23:12:39А низкие показатели компрессии могут так же быть из-за холодного двигателя.
Ещё необходимо, что бы аккумулятор был полностью заряжен и выкручивать свечи нужно сразу вовсех 4-х горшках. Если эти пункты будут не соблюдены, то опять таки показания компрессометра будут занижены.

[Lancer]

Alexeykiev,  из-за того что так быстрее - не надо терять время на прогрев. И ещё потому, что высоковольтные провода лучше снимать со свеч на холодном двигателе. На гарячем их можно повредить при снятии.
Добавлено: 09 Сентября 2014, 23:12:39А низкие показатели компрессии могут так же быть из-за холодного двигателя.
Ещё необходимо, что бы аккумулятор был полностью заряжен и выкручивать свечи нужно сразу вовсех 4-х горшках. Если эти пункты будут не соблюдены, то опять таки показания компрессометра будут занижены.

От куда информация  что на прогретом  двигателе нужно мерить компрессию

[Добрыня Владич]

От куда информация  что на прогретом  двигателе нужно мерить компрессию

Информация из жизни (разговоры с мотористами, статьи, интернет и т.д.). Можно мерять компрессию и на холодном двинателе, но наиболее точные показания компрессометра будут при измерении на прогретом двигателе.

[Alexeykiev]

Перемерял компрессию на прогретом движке. 14 14 14 11.

[Добрыня Владич]

Перемерял компрессию на прогретом движке. 14 14 14 11.

Это уже другое дело! Не 11 же во всех цилиндрах

Добавлено: 09 Ноября 2014, 15:31:56Alexeykiev,  а теперь сделай раскоксовку и замерь компрессию ещё раз. Должна немного подняться и выровняться.

[Alexeykiev]

а теперь сделай раскоксовку и замерь компрессию ещё раз. Должна немного подняться и выровняться.

После добавления немного масла в колодец и повторном замере показало все равно 11 . Сказали клапан прогорел.                       
                  
                  
                     
                     
                     
                     

[Alexeykiev]

О чем говорит компрессия 15-16? повышеная.

[Maxmar]

О чем говорит компрессия 15-16? повышеная.

о том что масло в поршневой,маслосьемным кольцам ляля