Нифига не 100%. Тут правильно смотреть обе проблемы. Скорей всего не аккум, а стартер клинит, в следствие чего, вся сила тока уходит на стартер, напряжение в сети проседает и приборка начинает калиброваться.
1. Сделать стартер;
2. Если 1 не помогло, то еще и менять аккум. 1-е все равно не повредит, сам недавно перебрал стартер (втулки, бендекс, контактная группа - около 450грн. с работой).
Можно взять у друга аккум и проверить на холодном пуске. Думаю, что ситуация будет такая же, как и на твоем аккуме.