Тема: Skoda Octavia A5

[^edw@rd]

BUGAI, Более чем ощутимая 

[Polyak]

Обалденный движок  2.0 tdi 140 л.с. и коробка 6 DSG - мой выбор.
крутящий момент - 320/1750 

И все это на Леон... или уже Октавия больше нравиться?

[^edw@rd]

Only Leon

[BUGAI]

Автоцентр проводил замеры разгона на 1.8 tsi 6 мкпп, то получилось 7.6 сек. до сотни, паспортные 7.9 если, это конеш не заказной материал! 

[Сапожник]

По просьбе BUGAI,

Добрый вечер)))) сори за ... отпишитесь пожалуйста по поводу работы подвески на октавии а5 ну там шумность, плавность, комфортность, управление, если конечно не затруднит можно в лычку, Но я считаю лучше в теме, я думаю не токо мне будет интересно спс

Да я не настолько специалист, чтоб расписать все точно...
Ездит, и ездит Получше конечно чем авеха, но и цена друга
По расходу я уже описывал в теме.
Салон: Некоторые его называют скупым и конченным Не хуже, чем у Авео и яб сказл получше. Вроде ничего не тарабанит да и комфортней как-то. Единственный минус как для меня - это прикуриватель около ручника. Для подключения навигатора либо радара, шнурок тянуть надо далековато. В багажнике, откинув сиденья,  я спал в Новоселках. В салоне холодильник 1.80 перевозил.
Езда:
Ехать комфортно, ямки проглатывает, в поворотах нет крена, клиренс (вроде) повыше, чем у авео
Припроезде ямок их практически не чувствуешь, никаких гупающих звуков, и т.д. По динамике не весело. До 2 тыс.  туповата, потом подрыв. Перед этим у меня была Октавия Тур,та разгонялась резвее (как Авеха ), хотя кто-то из наших ее хаял в соответствующей ветке. Максималку не проверял, но 180 шел спокойно. На одесской трассе постоянно приходилось делать жене замечание - чуть отвлеклась и уже 150 топит. Скорости не ощущается и дискомфорта нет.
Линзованная оптика, хоть и без ксенона - это супер. ПТФ тоже очень хорошо подсвечивают под "носом" и по сторонам, когда надо пошастать ночью по темным дворам.
Через заднее зеркало обзор нормальный, но жопы машины я до сих пор не чувствую. Боковые зеркала шикарные - очень большие и обзорность супер.
Аудио:
У меня только спереди колонки и пищалки, но играет очень неплохо как на мой вкус, но я не меломан Штатная магнитола ведет себя очень достойно, особенно по чувствительности. Киев-Харьков и Киев-Крым постоянно с радио. Диск всунул один, так он и болтается где-то внутри.
Стоимость ТО ХЗ, т.к. машина лизинговая. Интервал 15 тыс.
Есть болячка от Авео - левая передняя стойка немного закрывает обзор. В Туре проблем не было.

[DeniK]

Добавлю малеха к словам Сапожника:
А5 ФЛ (как на картинке в начале), 1,8 tsi, 6 ст. мех.
- внешность
кому как, мне нравится
- салон
материалы отделки очень качественные, пластик на торпедо, картах дверей - мягкий, ни скрипов, ни грюков нет. Да салон не выглядит как чудо дизайнерской мысли, скромно и со вкусом.
Руль регулируется по углу и вылету, передние сидения с микролифтом, сам за собой сажусь и еще место остается между колениями и спинкой переднего сидения (рост примерно 186-188 см)
- подвеска
мелкие ямки глотает на ура, хотя машину и потряхивает. Т.е на малых скоростях + мелкие, средние ямки, кузов кренится и трясется, это из-за пакета плохие дороги(ППД), т.е. стят проставки, усиленные аморты. Клиренс около 170 мм. Народ убирает ППД и ставит евро подвеску- говорят на много мягче едет, комфортней
На скорости не рыскает, но в крутых поворотах кузов кренится. Всетаки не спорт кар, а семейный авто.
- Двиг/коробка
за двиг отдельное спасибо немцам, динамика чумачеччая!!!, хотя я и не кручу двиг на 4- 5 тыс. об., и в принцыпе я не госчиг, но обгоны на трассе этот двиг позволяет делать очень быстро. подхват идет гдето с 1800 об/мин.
На трассе при скорости 120-130 км/ч на 6 передаче обороты в районе 2700.
Причем коробка дает возможность ехать на 6-ой передаче и в населенном пункте (50-75 км/ч), нет нужды переключатся каждый раз, прям как на автомате.
Ух много написал, много еще можно добавить, все изложенное касается только авто на котором я ездил и той комплектации которая указана выше, ну и конечно это  все мое субъективное мнение
Впечатления от этой машины у мну положительные.

[BUGAI]

Краш тест 
 
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=zSYctiFKV-k" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=zSYctiFKV-k</a>

[DeniK]

Skoda японка, или англичанка?
чойта она праворульная

[BUGAI]

Самое главное, что евро нкап)))))

[Владюха]

проехался за рулем старой октавии тур. блин, салон отстой редкий, за рулем с моим ростом неудобно очень, руль низко, авейка в этом смысле комфортнее. был вариант с дизелем. поприятнее нашего будет, но не намного.

[Жендос]

Владюха,  А5-тая не такая. В ней салон побольше и экстерьер другой.

[BUGAI]

В туре, если я не ошибаюсь, пластик, такой же дубовый как и на авехе, в А5 мягкий и какой он приятный на ощупь) даже нечего не настраивая я при 180 см. удобно уселся, тока сидуху двигал) посадка, вся такая из себя, не низкая и не высокая, компромисная вообщем, виден край капота)

[Владюха]

Gendos, надо будет как-то попробовать....... может понравится, хотя сомнительно....

В туре, если я не ошибаюсь, пластик, такой же дубовый как и на авехе, в А5 мягкий и какой он приятный на ощупь) даже нечего не настраивая я при 180 см. удобно уселся, тока сидуху двигал) посадка, вся такая из себя, не низкая и не высокая, компромисная вообщем, виден край капота)

у меня 190 см, руль уперся в колени, пластик был мягкий, приятный на ощуп.

[BUGAI]

Ого) баскетболист) в авео и с таким ростом очень удобно на передке, что есть, то есть) ну, а я в А5 просто втрескался по уши)

[BUGAI]

А еще! В отличии от тур(полузависимый задок) у А5, не зависимая задняя многорычажка, по 5 рычагов, она за счет этого комфортнее, устойчивие...Но и дороже на порядок) но, то, как ходит ее подвеска, заслуживает похвалы)

[BUGAI]

В белом просто бомбезно смотрится 



  и самое главное 520 у.е. экономии 

[Жендос]

Дааа она клевая...

[Жендос]

BUGAI, Если есть еще фотки ? то давай их сюда.Салон, багажник, движки. Это так чтоб в инете не рыться не искать, и как раз по теме.

[BUGAI]

Базовый салон Амбиента 



Опциональная аудиосистема, и двух зонный климат(опция + 875 у.е., но думаю это того стоит) 



мой любимый мотор



Снежная королева

[BUGAI]

Грузовой отсек, ноу комментс



Ах, белый, белый...





DSG 

[BUGAI]

[BUGAI]

Передние сиденья

[BUGAI]

А не понравилось еще, что рычаги дворников вертикально не поднимаются, только немножко до капота, и форсунки омывателя под капотом расположены, где зимой снег, лед, вообщем надо в чистоте держать их напостой, и заказать подогрев последних я думаю не помешает, отакэ!!!

[BUGAI]

Дизелек)))



1.6 mpi)))

[Сапожник]

А не понравилось еще, что рычаги дворников вертикально не поднимаются, только немножко до капота, и форсунки омывателя под капотом расположены, где зимой снег, лед, вообщем надо в чистоте держать их напостой, и заказать подогрев последних я думаю не помешает, отакэ!!!

выключаешь зажигание, в течении ~30 сек (а может и больше) дергаешь ручку стеклоочистителей вниз... и вуаля они становятся вертикально (ну кто ж читает инструкции )
Прошлой зимой проблемы с форсунками не ощутил - возможно тепло от двигателя там растапливает все.