Тема: Skoda Octavia A5

[Polyak]

не спорю, его хватит для спокойной езды
я к тому веду, что мотору 1,8т для такой же езды требуются куда меньшие обороты, потому и расход там небольшой...
ну если представить такие условия - загрузка, кондер и прочее - 1,6 становится прожорливее...

кстати, если нужна экономия - может имеет смысл глянуть на дизели? 

[SS]

ANRI, слушай что те Polyak говорит. Товарисч взял 1,6 и у брата служебная 1,8Т (правда не А5 а обычный ТУР, но помоему особой разницы нет). Товарищ с 1,6 жалеет что не 1,8, расход тупо одинаковый, у брата на 1,8 газ, по городу от 12 до 14л, правда стиль езды - успевай памперсы менять, со спокойным стилем езды расход будет поменьше.
Да и на 1,6 двиг какойто дерганый по сравнению с 1,8, но и тот и другой неплохо крутятся.

Говорят правда, что 1,8Т  С ГАЗОМ дольше 200 тык в городе не выживает (инфо с ВАГовского сервиса), но бабки на базаре тож много чего говорят, у брата 1,8 с газом  ужо с 80 тык за 1,5 года, полет норм.

Кстати, о покупке: проверить все очень скурпулезно. На то-0 обнаружено отсутствие воздушного фильтра  (привет предпродажникам, али еще каким дебилам, брат говорл, что как увидел - волосы  стали дыбом везде где только были, это ж турбодвиг, покупалась кажись в прагавте)

[ANRI]

ну так дезелек и стоит сначала 28 кусков, а тот же 1,6 механика 20 кусков у.е. Экономичнее купить 1,6 обычный и поставить туда ГБО. Все про все обойдется грубо говоря 22000 у.е. Дизель же продают 2 литра на автомате за 28000 у.е.

[ANRI]

SS, так а разве на турбированые движки газ ставится?

[Polyak]

на 1,8т который тур - газ ставится и почти массово
на 1,8т который А5 - только 5е поколение, и цена за 1,5 тысячи евро...

по дизелю - я не только шкоду имею в виду, я вообще про дизельные машины - это наиболее оптимальный вариант сочетания хорошей динамики с очень малым расходом

кстати, ближе к осени еврокар грозился завести партию А5 с 1,9 дизелем за 25 тысяч...

[ЩербачОК]

На швидкості до 130 по трасі і помірній їзді по місту 1,6 набагато економічніше вийде.
А динаміка в нього на голову вища від Авечки.
Тож я би розглядав 1,6 МПІ, який на 92 бензі прекрасно себе почуває.
З дитинства памятаю, що на двиг 1,6 ставили слабу коробку, тож тре про неї піклуватися.
В знайомого на 10-річній шкоді коробка вмерла (не знаю, що точно сталось), то вони поставили з розборки від "якогось" фольксвагена і їздять далі.
Передаточні числа такі, що машина стала набагато швидше їздити, але до мінусів це не відношу.

[Polyak]

На швидкості до 130 по трасі і помірній їзді по місту 1,6 набагато економічніше вийде.

не выйдет, мифы это... на трассе кроме как поддерживать скорость еще и обгонять нужно плюс разное количество передач - 6 против 5
для инфы - 1,8 tsi на трассе при скорости 120 потребляет до 6,5л... и имеет около 2х тысяч на тахометре
при этом - любой обгон, опережение да что угодно - на текущей передаче без малейшего напряга
я не знаю, в каком режиме и на какой трассе 1,6 будет экономичнее

[ЩербачОК]

я з власного досвіду і зі своєї манери керування можу зробити висновки, що менший обєм для мене економічніший....

на А5 1,6 МПІ і Тур 1,8 20 клапанній поїздив трішки... не багато... кілометрів по 300-500 на кожній проїхав...

те ж саме в мене було і з двома ланцерами... 1,6 і 2,0....
хоч ти трісни в пробці більше зїсть більший обєм...
менша витрата тільки в граничних режимах, але вони, принаймні в мене, трапляються рідко...
звик я на овечковозі їздити, тож навіть невелике збільшення потужності вже дуже добре відчувається...

[Polyak]

ну, не стоит ровнять 1,8 туровский с нынешним 1,8 А5... они таки очень разные, что по мощности, что по экономичности
ланцера - так они атмосферники, там другая философия
зы: на атмо 1,6 ехал по трассе гипер загруженный - хоть и пытался не спеша, охренел от расхода... тяжело мотору, силенок маловато - вот и пьет бензин

[ЩербачОК]

Polyak, на авео 1,5 і достатньо економно виходит їхати...
не думаю, що на октавіі 1,6 набагато гірше і витрата більша...

[ЩербачОК]

Коротше, я не хочу нічого доводити, бо все одно кожен при своєму залишиться...))

для себе бачу два варіанти, залежно від доходу:
1,6 МПІ ну тут без коментарів - найдешевша версія...
2-літровий дизель з автоматом, для задоволення....

[BUGAI]

я думаю, что нормальная 1.5 авеха, будет кушать меньше чем октава 1.6 на трассе, скажем при 100-120 км\ч. 
P.S. если, брать, то только TSI и на мехе

[ЩербачОК]

я думаю, что нормальная 1.5 авеха, будет кушать меньше чем октава 1.6 на трассе, скажем при 100-120 км\ч. 

в мене витрата практично однакова виходить.... близько 7-7,5 якщо їду в звичайному режимі....
а їде октаврія краще, ніж овечковоз....

[Polyak]

ЩербачОК
7,5 ест авео при 100-120? много блин, или я уже забыл про расход авео

[BUGAI]

ЩербачОК
7,5 ест авео при 100-120? много блин, или я уже забыл про расход авео

6-6.5 у меня например)))
а какая у вас машина ?

[Polyak]

ну я с ланцером сравниваю, хотя и аккордеон жрет меньше 7,5 на такой скорости
я просто не помню какой у меня расход на авео был...

[ЩербачОК]

хі....
щас бум піпіськами* міряться... про це вже терто-перетерто у відповідній гілці....)))

витрата в 6-6,5 літрів в мене теж буває на деяких ділянках дороги... за короткий проміжок часу...
зараз в мене пробіг 100000 км, з них багатенно на газу...
напевне тисяч з 60....
але фактична витрата палива за весь період експлуатації в мене рідко коли була менша за 8 літрів...
після переходу на газ, ні разечку не впало нижче... іноді до 9 доходить, залежно від заправки і умов поїздок....

[BUGAI]

Интересна, на скоко 1.6 МРI сделает авео 1.5? Я думаю, что на совсем чуть   Р.S. Не много мечту подправил, хочу теперь октаву комби, но по прежнему, 1.8 tsi 6кпп. а если сидухи в ней скласть, то какой секасдром получится

[Жендос]

BUGAI, у моего брата 1.6 так 205 на ней максимум давал.

[BUGAI]

Токо 1.8 tsi)

[Polyak]

Интересна, на скоко 1.6 МРI сделает авео 1.5?

сделает где? 0-100, квотер, рол, максималка?

[BUGAI]

сделает где? 0-100, квотер, рол, максималка?

квотер и 0-100)))
а че такое рол?

[Polyak]

параллельный старт с 60км/ч до 140км/ч, к примеру (скоростная вилка зависит от мощности машин)
кстати, наиболее адекватный способ проверить именно мощность мотора... в этой дисциплине очень мало от водилы зависит

[HIRURG]

 кар хорош,  но как быть с  жором масла у движка 1.8 и проблемы с ДСГ    

[Владюха]

устарела уже А5....... да и дизайн не айс, новая получше будет.