Тема: Свежая всячина-трепачина... :)

[Якимов]

SBirkoff, ты чего там такого в теме "Новичкам" накатал, что твой пост сразу удалили    

[maxiden]

В эту субботу по Интеру в 23.00 (и по Рен-ТВ примерно в это же время) будет прямая трансляция из Германии: Вит. Кличко против кубинца Одланьера Солиса, бой за титул ЧМ. Солис - очень мощный, техничный и одаренный боец, в прошлом олимпийский чемпион, чемпион мира по любителям. Короче, вполне может и навалять Кличку  . После Льюиса у старшего Кличко не было такого сильного противника, как этот кубинец. Бой обещает быть интригующим и напряженным.
Кому интересно, кто болеет за спортсменов Украины - посмотрите.

[Dozore]

Ребят подскажите по резине.
С размером все понятно, подходят 185/60     R14 или 185/65  R14.
Что означают приписки 82H, 84H, 82V, 82T. Что это за мутатень? Диски у меня легкосплавные, шевролевские родные.

[maxiden]

82H, 84H, 82V, 82T - это кажись индексы скорости. Каждая буква обозначает максимально допустимый скоростной режим на этой резине, если не ошибаюсь.  Зайди на любой шинный сайт (например "Резина СС") - там подробно об этом прочтешь.

[electronus]

Dozore,
наш стандарт 185 60 14
подходят и 185 65 14 (у меня зимка такая)
более низкая резина лучше управляется по моему субъективному мнению
82 это индекс нагрузки шин (см инет) а буковка - индекс скорости

[Kostyan]

Ребят подскажите по резине.
С размером все понятно, подходят 185/60     R14 или 185/65  R14.
Что означают приписки 82H, 84H, 82V, 82T. Что это за мутатень? Диски у меня легкосплавные, шевролевские родные.

82 или 84 -это индексы макс. нагрузки на шину ( 82-это 475 кг на одну шину, 84 -это 500 кг.), а латинская буква за ними - это индекс скорости ( S-180, T-190, U-200, V-210 км\час).

[Kostyan]

Вот правильная информация - Маркировка шин

[Dozore]

Спасибо. Теперь понятно. В общем с нашими ямами нужно брать 84 или 86, но они более жесткие,  82 будет мягче, хэтч легкий. 60 управляется лучше, но 65 поднимает машинку, меньше цепляется за кривые дороги, парковаться и заползать на бордюры удобнее. 60-е дешевле обычно на 50-70 грн на колесе, что тоже плюс.

[electronus]

Dozore,
Если честно, то я имея опыт лазания по бордюрам всея Киева не сказал бы что 60 и 65 критично именно для лазания по бордюрам. Для этой цели лучше иметь глазомер бордюрный, а разница в 5мм не спасет, если глазомер не работает(от неправильного угла заденешь балкой или протрешь пузо)
86 и 82 никак не влияет на мягкость. у меня зимка нокия 86 намного мягче текущего данлопа который 82, так что не показатель
65 лично для меня оправдано было лишь в тех моментах, когда я пузом ложился на площадь снега и колеса вывешивались. да, там на 60-ке я бы уже не выехал, а лишние 5 мм спасли ситуацию, но ведь речь то идет о летней резине...
у тебя кстати защита стоит?

[Dozore]

Защита на пузе стоит. Пару раз куски льда зимой цеплял ей.
Короче показатели все в жопу, смотрим симпатичный рисунок и цену, бренд. ага?

[Awantura]

Не забывайте, что устанавливая 65 вы увеличиваете плечо нагрузки. Таким образом машина будет намного тупее разгоняться и хуже тормозить. Кроме того, не смотря на то, что в 65-м профиле резины больше, ходовая за это всё-равно спасибо не скажет. Так же от этого страдает устойчивость на дороге.

Кроме того, позвольте вас поправить, касательно лишних 5 мм. Цифра 60 и 65 - это не высота в мм, это процент в мм от ширины колеса. Следовательно 185/100*60 = 111 мм, 185/100*65= 120 мм

[electronus]

Awantura, оппа, я чувствовал внутри противоречие:
не может быть что визуально 60 и 65 так сильно отличаются, а тут не 5мм а 1,2 см

Dozore, я подтверждаю, что на 65 у меня машина более тупо разгонялась, чем щаз на 60...
я вот даже и не соотнес это с переходом на 60, спасибо Awantura подсказал

[Alien]

electronus, семен семеныч (с)

прозвони мне. есть новости за газ.

[Якимов]

maxiden, я хоть не такой увлечённый боксом, как ты, но ни одного боя Кличко обоих не пропустил 

[SLASH-ik]

electronus,  В том то и дело хочу взять Nokian Hakka Green  с гарантиее за 460 гривен.
Если б она была дороже 500 гривен яб на нее даже не посмотрел

[Alien]

SLASH-ik, ого! это где ж такие цены?
это для всех или ты промутил себе?

[SLASH-ik]

Alien, Это не для всех, но если нужно звони сделаем.

[Якимов]

Переобулся сегодня обратно в летнюю, ещё родную (добью её уже до конца). Правда погодка сегодня такая, но просто в Одессу с понедельника поеду без машинки, а когда вернусь, то уже весна будет. Сейчас ещё без особого ажиотажа можно переобуться

[Якимов]

Походил сегодня вокруг ЗАЗ - Forza и рядом стоящей Cherry A - 13. "Черик" явно выигрывает, во всяком случае представленная там комплектация. Не понравилась отделка панели ЗАЗа, какая - то "топорная" (на мой взгляд конечно). Да и идущий в комплекте магнитофон - кассетник, как привет с прошлого века. У "Черика" встроенная CD - система. Жаль не обратил внимание не цену Черри. ЗАЗ стоит 83 с чем - то тысячи грн.

[Alien]

Якимов,
это ты на строителей смотрел?

[Якимов]

Alien, да, там

[electronus]

Якимов,
хехе, я когда переобувался, то ажиотаж был и достаточно сильный... может просто потому что денёк выдался солнечный

[maxiden]

Тоже смотрел на Строителей Форзу (не сегодня, а когда спойлер покупал, т.е. неделю назад). В целом автомобиль оставил благоприятные впечатления - смотрится вживую лучше, чем на фото, имхо. "Торпедо" (согласен с Якимовым) восторга не вызывает, косяки присутствуют (в сравнении с Авео - однозначно проигрывает). А вот внешне машинка понравилась - выглядит даже маленько по-модному  , стремительно даже слегка, высокая линия дверей, "морда" типа агрессивная - короче. мне, в целом, понравилась. Выбирая между Ланосом и Форзой, я выбрал бы последнюю (правда, через годик примерно, когда так называемые детские болезни машины будут устранены).

[Якимов]

Багажник мне показался внешне маловатым

[maxiden]

Багажник там вроде достаточно неплохой - около 350-400 литров. По сравнению с моим хетчем -  гигант  . Если сравнивать, конечно, с Логаном - то аццтой полный (в Логане, если не ошибаюсь, 500 -550 литров)