Тема: Установка и реализации DRL (ДХО)

[андрійканич]

VAN357, аргументы и мнение понял!
ну тут как говорится каждому свое! я вот за доработки более подобные на что то  штатное, и ДРЛ данной схемы в фарах мне больше по душе светодиодов!

да и к светодиодным ДРЛкам у людей как мне кажется отношение меняется...ввиду их китайского (в большинстве) происхождения, доступности на любом авторынке и магазине автозапчастей, колхозности установок...и.т.д.
вот на порше, мерсе или ауди они к месту

это как базарный хепоп в свое время было круто а сейчас дурной тон скорее, и он стал одним из необходимых атрибутов "цыган стайлинг пакета"
все написаное ИМХО

[vialex]

Вот ссылка как на реле сделать дальний в полнакала http://aveoclub.info/forum/topic24130s0.html

[DEMO:]

Сам вопрос в названии темы.
Интересует кто и как подключал?
Где брали + при положении ключа ON
Ручник- коммутирующий массу при затягивании ручного тормоза
Габариты подключается на провод,коммутирующий +12в на габаритные огни.
Все подключение в районе приборной панели.
За основу берем Модуль управления дневными ходовыми огнями http://www.autofishki.com.ua/index.php?productID=840&ukey=product&did=34
Если есть в картинках буду благодарен.
Добавлено: 21 Октября 2012, 20:21:25Что не кто не подключал.

[cristofor]

Есть мысли установки комплекта фар дневного света  LED внизу на решетке возле птф,видел на меринах,фольцах,аудюхах (заводской)видон зачётный.Хотелось услышать мнение людей установивших такой девайс все плюсы и минусы этой затеи.

[Жендос]

cristofor, у вас какая авео ?

[Vishenka76dv]

Установил себе из одноватных диодов внизу бампера под ПТФ (там у меня стоят заглушки под крючки). Плюсы-тебя видно и меньшее потребление енергии. Минусы-брал китайские фалконы. Через месяца два начали диоды гореть поочередно. Разбирал дрлки, менял диоды. На радиорынке (Киев Кардачи) их достаточно,купить поштучно можно. В конце концов запарился менять поштучно диоды решил купить и поменять все сразу. Так получилось, что нашел на рынке хорошие диоды (цена была порядка 18 грн. за штуку), а именно: при нагрузке 350А выдают 1W, а при нагрузке 700А-3W. Поменял диоды весной 2012.На сейчас работают отлично. То есть: 1. Китайские дрл-не супер пупер,но ниже ценой. 2. Хорошие дрл типа филипс, осрам(световоды) качественные но цена!

[PuNoDe]

Vishenka76dv, давай фото

[Uncle ZHora]

Большинство сигналов можно взять с подрулевого, с ручником конечно будет морока. Вот схема тебе в помощь

[Vishenka76dv]

И вот собственно мои фото: , и

[vollchenok]

Вот мой вариант установки DRL(ДХО):

[MSC]

vollchenok, Сам ставил? как в пластик врезал. И на фото они включены или нет?

[vollchenok]

MSC, На фото они выключены. Сначала снял пластиковые наладки (чёрные), фиксируются несколькими болтиками. Отмерял, вырезал  отверстие (канцелярским ножом, пластик хорошо режется, относительно мягкий), + еще по месту подгонял. Вставил в отверстие блоки ДХО (чтоб впритирку входили) и с обратной стороны закрепил с помощью креплений (немного доработанным).

[Са]

тоже себе поставил ДРЛки. ставил под бампер-там есть небольшие выемки. покупал за 100 грн. Они еще с поворотами. включаешь поворот-белые диоды гаснут, загораются желтые синхронно с основными поворотами..

[KvaK]

И вот собственно мои фото: , и

У Вас слишком низко расположены дневные ходовые огни:
Требования по установке ДХО описаны в правилах ЕЭК ООН №87. Согласно им, ходовые огни должны быть установлены не ниже 250 мм и не выше 1500 мм от поверхности дорожного полотна. Минимальное расстояние между внутренними краями огней - 600 мм, а от огней до края автомобиля - не более 400 мм.

[Topcat]

А есть ли возможность включить две лампы дальнего света последовательно?

[electronus]

Са,
зачет, но я думал сделать ДРЛки из полосочек габаритов. Вскрыть фару и сзади полосочек напихать вот такие диоды
http://i.ebayimg.com/t/10PCS-10mm-40-1W-Warm-White-LED-300mA-350-000mcd-/00/s/NjQwWDY0MA==/$(KGrHqV,!h8E8RW4!m!DBPH,cyn8qQ~~60_3.JPG
соответственно логика их работы была бы такова: когда в режиме ДРЛ они светят в полную яркость, во всех остальных случаях она диммируется до приемлемого уровня.

msmsilich,
а кварц на атмеге 8-й при -20 и ниже стартует корректно? Много людей рапортовало, что в таких температурах были отказы. Неприятно остаться без света глубоким зимним вечером

[Са]

Са,
зачет, но я думал сделать ДРЛки из полосочек габаритов. Вскрыть фару и сзади полосочек напихать вот такие диоды

спасибо.
идея хорошая, но их нужно будет как-то аккуратно вставить в то орг-стекло и еще под углом, чтоб они смотрели вперед. короче, много работы)) и нужно брать по мощнее-ультра яркие. и будет смотреться как на новых Ауди))

[electronus]

Са,
Так оно и есть, на ибее поищи диоды на 1ватт в 10мм корпусе. им не нужен радиатор. Стоит правда бакс за корпус, но именно такие и стоят в ауди, кстати... на фото выше именно они.
Только уж коли разбирать фару, то ИМХО стоит совместить установку диодов вместе с установкой линзованного ксенона, и тогда это будет самым оптимальным вариантом.

[san-sanych]

вот, что купил на днях http://foton.ua/catalog/sverkhyarkie-svetodiody/led-10w-warm-white-1000-lm.html , буду ставить в туманки, сейчас ищу радиаторы подходящие

[Sahab]

Да, греться он будет прилично и отражатель со временем в негодность придет, а вот света от диодов будет намного меньше, чем от галогенок. 1000 лм у светодиода - это они трындят, от силы будет 500-600 люм, для сравнения - галогенка выдает 1000-1500 люм.

[san-sanych]

ну нет у меня люксометра:-) поэтому не скажу про силу света, светит немного ярче родной туманки, получится, то сегодня сфоткаю и туманки и их, а пока заказал новые туманки правда кетай но по 134 грн за штуку:-), чтобы в случае неудачи, оставить родные

[Ветал]

А есть ли возможность включить две лампы дальнего света последовательно?

ВЗЯТО ТУТ

[san-sanych]

тоже себе поставил ДРЛки. ставил под бампер-там есть небольшие выемки. покупал за 100 грн. Они еще с поворотами. включаешь поворот-белые диоды гаснут, загораются желтые синхронно с основными поворотами..

а зачем фоткать дрл ночью? ярко будет даже с одним диодиком, я считаю, что надо фотографировать днем :-)

[Igor_pro]

Можно и ночью, но фоткать не в сами фары заглядывая объективом, а фотографировать от фар. То есть чтобы на фото видно было освещенный участок от ДРЛ-ки, и при таких же условиях участок от второй допустим туманки, чтобы сверить силу свечения от диодов и туманки. Но это если мерять силу света, а если измерять то как их видят встречные водители на трассе - тогда действительно днем нужно фоткать, так еще и на 100 метров от машины нужно отойти хотя бы.

[san-sanych]

Можно и ночью, но фоткать не в сами фары заглядывая объективом, а фотографировать от фар. То есть чтобы на фото видно было освещенный участок от ДРЛ-ки, и при таких же условиях участок от второй допустим туманки, чтобы сверить силу свечения от диодов и туманки. Но это если мерять силу света, а если измерять то как их видят встречные водители на трассе - тогда действительно днем нужно фоткать, так еще и на 100 метров от машины нужно отойти хотя бы.

ну я о том же, ведь задача именно видеть днем енти фары:-)