Тема: Установка и реализации DRL (ДХО)

[LyolyaTert]

андрійканич, Вот этот модуль http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=151267.msg2218815#msg2218815
http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=151267.msg2257392#msg2257392
Slava_DnDz, Спасибо, посмотрю при возможности.

[Slava_DnDz]

LyolyaTert, если у тебя нет автозапуска двигателя и подключение сего девайса не планируешь, то не заморачивайся ты с тем ручником Отключение ДХО при включенном стояночном тормозе не обязательно (т.е. даже не регламентировано), а скорее прихоть тех, кто не хочет чтобы горели огни ДХО при стоянии в пробке (на ручнике) и запускающих двигатель дистанционно.

[LyolyaTert]

Slava_DnDz, с ручником я и не заморачиваюсь. Гораздо практичней сделать что-бы прибор загорался после запуска двигателя (а не включении зажигания), т.е. когда на потухла лампа давления масла. Вот туда я и хочу подключится.

[Slava_DnDz]

LyolyaTert, Катушка реле на "+" зажигания, другая сторона катушки - на контакт А13 (коричневый) на приборной панели. Питание ДХО от "+" зажигания, через нормально замкнутый контакт этого реле на лампы ДХО и на массу.
Давления нет, есть масса на реле, оно втягивается и размыкает контакт на ДХО. Появилось давление масла, масса на реле пропала, реле отключилось и замкнуло контакт на ДХО.
Этот-же провод (который А13 коричневый) можно поискать на 12-м контакте колодки С204 или на 24-м колодки С201 возле энергосберегающего блока или на самом датчике. Провод во всех этих местах коричневый.

[volxim]

У меня так

схема чужая доработанная на 5 реле , но для Т-200

правая аварийка-включение ДХО

и сам "колхоз" справа от аккумулятора

а вот для сравнения ближний с габаритами

светит почти так-же, а потребление более чем в два раза меньше...

Работает так: включаем на сезон кнопкой аварийки правой-ничего не происходит.
Заводим двигатель и после того,как появилось давление масла загораются дальние последовательно.
При вкл.габаритах,ближнем,дальнем- гаснут, дальним мигаем как обычно, выкл.зажигание-гаснут-всё автоматически.
Надоели-выключаем в городе кнопкой второй аварийки.
Можно конечно купить или собрать схему посерьёзнее, но - подлючение всё равно будет "колхоз", а так дёшево и надёжно,а там посмотрим.

Добавлено: 16 Октября 2013, 22:36:56светит почти так-же, а потребление более чем в два раза меньше...
имелось ввиду меньше при последовательно дальнем...

[analitik]

Самый простой и дешевый вариант: использовать ШИМ (широтно-импульсный регулятор мощности), на радиорынке стоит 30грн(на 20А), 40грн(на 30А). Провода никакие не режим. Подключаемся в предохранительном блоке под капотом: один провод "+" ч/з предохранитель и кнопку управления, другой на провод дальнего света, который идет к лампам. Кнопку ставим в салоне - "аварийка" на свободное место. Яркость регулируем с помощию ШИМ (0-100%). Индикация - горит лампа в салоне дальнего света с яркостью ламп ДХО. Итог: 1)стоимость 30грн.+ кнопка, 2) тюнинг легко устраняемый - следов не остается.

[san-sanych]

вот такую штуку купил на радиорынке, еще не ставил, правда большую часть стоимости это разъемы
работает по уровню напряжения, при повышении до зарядного включается дальний на 40%, при выключении двигателя и стабилизации все выключается, при подаче + от габаритов блок тоже отключается

[Slava_DnDz]

Приглушённый дальний свет удовлетворяет требованиям дневных ходовых огней, имея разницу между нормальным дальним и ближним светом. Этот вариант широко используется после введения 1 декабря 1989 года в Канаде обязательного оснащения автомобилей дневными ходовыми огнями.
В Соединённых Штатах Америки в 1990 году принят аналогичный стандарт, .....................

Потребление эл.энергии на ближнем свете - примерно 150 Вт (доп. расход топлива до 0,5 л/100 км) Потребление эл.энергии при "пол накала дальнего" - примерно 50 Вт (расход практически не увеличивается). Мне понравилось то, что такой "дхо" можно отключить, если не ездишь за пределами города

Все это хорошо для тех, кто просто заботиться о собственной безопасности, но... хорошо, если гаишники будут воспринимать сей "дизайн" как включенный ближний свет фар Потому-как:

Тем не менее, для ГАИ это будет не ДХО, т.к. нет на фаре соответствующей маркировки (маркировка совмещенности ДХО/ближний/дальний).

Самостоятельная установка - не означает "колхозничать" Этак и сигнализация и парктроники, тоже "колхоз" Главное правило переоборудования - соответствие стандартам. Основное - это
1. белый свет (темпер.цвета полуденного Солнца -5500 К)

КООРДИНАТЫ ЦВЕТНОСТИ
 
БЕЛЫЙ
 
 Предел в сторону синего X > 0,310
 Предел в сторону желтого X < 0,500
 
 Предел в сторону зеленого (Y < 0,150 + 0,640 X
 (Y < 0,440
 
 Предел в сторону фиолетового Y > 0,050 + 0,750 X
 Предел в сторону красного Y > 0,382
 
УГЛОВЫЕ ТОЧКИ X Y
 0,310 0,348
 0,310 0,283
 0,443 0,382
 0,500 0,382
 0,453 0,440

2. Месторасположения

3. сила испускаемого света в пределах 400 кд - 1200 кд в любом направлении, в котором виден данный
огонь.

сила света ПТФ по горизонтали, на уровне ПТФ - не более 625 кд, зона интенсивного освещения ПТФ под углом от фар к земле примерно на расстоянии 15 м;
ближний свет - на уровне фары не более 800-950 кд, зона интенсивного освещения ближних фар ( 1600 кд - 2400 кд) под углом от фар к земле примерно на расстоянии до 50 м
Дальний свет - в прямом направлении на уровне фар - 1600 кд-2400 кд

4. параметры включения и отключения.

"6.19.7.1 Дневные ходовые огни должны ВКЛЮЧАТЬСЯ автоматически, когда устройство запуска и/или остановки двигателя (силовой установки) установлено в такое положение, которое не исключает возможности работы двигателя (силовой установки). Вместе с тем дневные ходовые огни могут оставаться ВЫКЛЮЧЕННЫМИ при наличии следующих условий:
6.19.7.1.1 рычаг автоматической коробки передач находится в положении
"Стоянка"; или
6.19.7.1.2 стояночный тормоз приведен в действие; или
6.19.7.1.3 до начала движения транспортного средства после каждого запуска силовой установки вручную.
6.19.7.2 Дневные ходовые огни могут ВЫКЛЮЧАТЬСЯ вручную, когда скорость транспортного средства не превышает 10 км/ч, при условии, что они ВКЛЮЧАЮТСЯ автоматически, когда скорость транспортного средства превышает 10 км/ч либо когда транспортное средство проехало более 100 м, и они остаются ВКЛЮЧЕННЫМИ до момента их преднамеренного повторного выключения.
6.19.7.3 Дневной ходовой огонь должен ВЫКЛЮЧАТЬСЯ автоматически, когда устройство запуска и/или остановки двигателя (силовой установки) установлено в такое положение, при котором двигатель (силовая установка) работать не может, либо при ВКЛЮЧЕНИИ передних противотуманных фар или фар, за исключением тех случаев, когда последние используются для подачи периодических световых сигналов предупреждения через короткие промежутки
времени 15/.
6.19.7.4 Огни, указанные в пункте 5.11, не ВКЛЮЧАЮТСЯ, когда ВКЛЮЧЕНЫ дневные ходовые огни.

5. МАРКИРОВКА ЗНАКА ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ (буква "Е" и цифра той страны, в которой фары были утверждены, в круге диаметром мин.12 мм, под кругом номер оф.утверждения, над кругом - маркировка фары. ДХО обозначены маркировкой "RL" - Роад Лайт, т.е. дорожный свет.)

ВСЕ ВЫШЕСКАЗАННОЕ - ИМХО

[volxim]

Пусть думают,что это горит ближний...

[san-sanych]

а как он докажет шо это не ближний... инспектор "зоркий глаз" определяет свет на глаз типа перегара на нюх и т.д.

[Slava_DnDz]

volxim, да будет так!!!
san-sanych, при ближнем горят еще и габариты (а предыдущий пост сообщит по рации, или просто при "законной остановке авто")

[san-sanych]

san-sanych, при ближнем горят еще и габариты (а предыдущий пост сообщит по рации, или просто при "законной остановке авто")

тогда 11 страниц зачем написали??? всё коту под фост

[Vitalych]

ближній-дальній  як гаїшник  доведе, що був не ближній адже коли він підняв паличку, то можна включити ближній як і потрібно, і під*їхати до нього з "правильним" ближнім 
когось штрафували за розмову по мобільному? як доводили?

[volxim]

Vitalych, +1
Вначале будут останавливать вообще без света,потом со светодиодами-, противотуманками и только потом с неправильным ближним ...

[Slava_DnDz]

Vitalych, в данный момент, речь не о переговорах с гаишником, а о том, что считать-ли пол накала дальнего законной альтернативой ДХО (тем более, что ПРОДАЮТ готовые модули для подключения в "пол накала") или нет. Т.е. я акцентировал на том, что для гайцов это НЕ ДХО, а значит использовать девайс нужно с оглядкой
А по поводу, "как докажет", так доказывать будешь уже в суде, особенно, если сразу не переключишь на истинно ближний (далеко не каждый в первую-же секунду подумает о переключении ) и зависить это будет от степени желания гайца наказать именно тебя.  Некоторым удается избежать наказания за куда бОльшую провинность, чем разговор по телефону
Но повторюсь, это уже другой вопрос, тем более, ПОКА... , я не слышал о наказаниях даже если вообще никакие огни не включены.

[Dimzzz]

Slava_DnDz, та ну, не накаляй... я даже представить не могу, как в суде гаишник может доказать, что ты ехал со светом, но не ближним...
Добавлено: 19 Октября 2013, 00:03:59любая хрень, которая будет гореть, сгодится...

[Slava_DnDz]

Dimzzz, та я и не говорил, что гаишник будет что-то доказывать   Наоборот, было сказано "хорошо, если гаишники будут воспринимать сей "дизайн" как включенный ближний свет фар" Я и сам уверен, что так и будет Но при этом сказал, что тем не менее такое включение не будет соответствовать пдд (а может... в скором времени такое и будет разрешено ) и об этом НАДО ЗНАТЬ.
А уже потом, сказал как гаишник может понять, что это не ближний свет (написал о габаритах) и о том, что "при БОЛЬШОМ желании гаишника наказать именно тебя", что мало вероятно, но тем не менее теоретически (если на дхо будут акцентировать внимание сверху), вполне возможно, он сможет выписать протокол и уже ТЕБЕ придется обращаться в суд и говорить про ближний и настаивать на отмене штрафа. (однажды я обращался в суд, штраф (за наруш.знак) отменили, но вся тягомотина малоприятна )
Но, не думаю, что будут выписывать штрафы, даже при включенном ПТФ или габаритах, а может и вообще без огней Было время, когда в этот период (зимний) обязаны были включать именно БЛИЖНИЙ свет хоть за городом, хоть в городе потом это дело отменили Про наказания за невключение не припомню, хотя может просто не знаю а сам не попадал

[Dimzzz]

Slava_DnDz, 

вполне возможно, он сможет выписать протокол и уже ТЕБЕ придется обращаться в суд и говорить про ближний и настаивать на отмене штрафа

та выписать , конечно, он может все что угодно, только в суд обязан будет предоставить доказательства моей вины, собранные законным путем... А габариты причем? По этому закону и габариты должны быть включены?

[Vitalych]

Наоборот, было сказано "хорошо, если гаишники будут воспринимать сей "дизайн" как включенный ближний свет фар"  Я и сам уверен, что так и будет  Но при этом сказал, что тем не менее такое включение не будет соответствовать пдд  (а может... в скором времени такое и будет разрешено ) и об этом НАДО ЗНАТЬ.
А уже потом, сказал как гаишник может понять, что это не ближний свет (написал о габаритах)

стосовно Авео (наприклад Т-250) гаїшнику важко буде помітити при ввімкнутому дальньому, що не горять габарити, оскільки ближній-дальній-габарити в одній блок-фарі. інша справа машини з роздільними ближнім/дальнім і габаритами, наприклад ВАЗ-2106 там, дійсно, зрозуміло, що ввімкнутий дальній замість ближнього. А в Авео можна побачити неввімкнуті габарити лише ззаду, але навряд чи гаїшник буде на це звертати увагу, та й, повторюсь, завжди можна переключитись на "правильний" ближній при під*їзді до поста

[nsltd]

2106- плохой пример

[Славік]

я не слышал о наказаниях даже если вообще никакие огни не включены.

Значит так. Езжу не много не мало, но в разных направлениях. Так вот гайцы уже поняли всю прелесть сумы штрафа по свету и стоят вне населенных пунктах с обычными камерами. Притом стоят в таких местах где раньше ты их бы и не встретил НИКОГДА. Но где то по моим наблюдениям за 10 минут езды 5-7 авто легко встретить даже без габаритов. Моргать им про гайцев бесполезно...пробовал...оно тебе рукой спасибо, скорость сбросит и дальше без света едит.....х.з

[Владюха]

Значит так. Езжу не много не мало, но в разных направлениях. Так вот гайцы уже поняли всю прелесть сумы штрафа по свету и стоят вне населенных пунктах с обычными камерами. Притом стоят в таких местах где раньше ты их бы и не встретил НИКОГДА. Но где то по моим наблюдениям за 10 минут езды 5-7 авто легко встретить даже без габаритов. Моргать им про гайцев бесполезно...пробовал...оно тебе рукой спасибо, скорость сбросит и дальше без света едит.....х.з

вот на таких и зарабатывают гайцы в свой карман, сам видел таких сигналь, не сигналь, им до попы.))))) ну то их проблемы.

[pol-yura]

почитайте статейку по теме , для любителей подискуссировать на дороге и в судах.
http://issuu.com/jurnal8/docs/acentr4213_jurnalik.ru/17?e=0

[Slava_DnDz]

та выписать , конечно, он может все что угодно, только в суд обязан будет предоставить доказательства моей вины, собранные законным путем... А габариты причем? По этому закону и габариты должны быть включены?

А габариты при ближнем свете разве не горят? ПисАл про то, что по габаритам можно определить включен-ли ближний свет или включено нечто иное. (передадут по рации с предыдущего поста, который допустим в 500 м от первого. В подтверждение - пред.сообщ. от Славіка как неожиданно теперь они могут стать, или далеко не каждый будет переключаться на ближний при подъезжая к посту и даже непосредственно после остановки, а для тех у кого отлично развита реакция - необходимо знать, что дальний незаконен, только ДХО или БЛИЖНИЙ)
Когда говорил про езду с габаритами, то говорил именно о незаконности, как и езде с ПТФ.

Гаишник может и обязан, может даже обязан явиться в суд, да только в суд они являться не желают главное - протокол составлен. А дальше ВАША настойчивость и принципиальность, растянутая на несколько месяцев (по личному опыту )

[LyolyaTert]

http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=151267.msg2218815#msg2218815
http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=151267.msg2257392#msg2257392
Подключил провод от датчика давления масла. Взял на колодке та что на панели - коричневый.
Теперь включается ближний, когда двигатель завелся, когда заглушил - ближний потух. При включении габаритов все работает в штатном режиме.
Спасибо всем за помощь.