zdg, Молодцы, Поздравляю!
Димоныч, БК надо калибровать под конкретную машину. Например, так:
1. Заправил полный бак, обнулил БК, одометр.
2. Выкатал бак до лампочки, заправил опять полный. получил сожженное топливо. Посмотрел расстояние по одометру.
3. Сравнил расстояние с показаниями БК. Подкорректировал коэффициент в БК.
4. Сравнил кол-во сгоревшего топлива с показаниями БК, подкорректировал коэффициент в БК.
5. После заправки полного бака обнулил БК, одометр, и все заново.
После 3х-5и итераций у тебя все будет совпадать довольно точно. Вот тогда и можно у же пользоваться показаниями БК. А до калибровки - верить ему низзя ни при каких условиях.