Тема: Гуляет температура двигателя.

[Жендос]

думаю по любому нужно на радиатор какую нить картонку примастерить. Уж очень ему холодно в морозы, как думаете ?

[midaV]

На всех своих машинах с наступлением холодов закрываю большую часть радиатора, пусть лучше вентилятор включается, чем соль с дороги попадет на алюминиевый радиатор, к тому же полностью прогретая система позволяет дольше сохранять тепло после остановки мотора.   

[yurbec]

Жендос, с наступлением холодов закрыл по крайней мере 3/4 радиатора. Положительный результат не заставил себя ждать. Мотор прогревается намного быстрее и температура держится в зависимости от мороза за бортом от 82 до 94 (в городе). Печкой пользуюсь постоянно. Экономия топлива по сравнению с прошлой зимой (без закрытого радиатора) составила до 2,5 л на сотню. Теперь стоит задача в цивилизованном решении этого вопроса, т.е. грамотной установке жалюзи перед радиатором.

[Жендос]

yurbec, спасибо, реально удивил. Надо что то химичить однозначно.

[yurbec]

Жендос, да тут не удивляться надо  . Ты сейчас во время движения высунь руку в окошко - почувствуешь, какой температуры воздух обдувает радиатор 

[midaV]

Жендос, Да не надо ничего химичить, засунул кусок плотного картона и катайся себе. А идея с жалюзи как га ГАЗ-24 это уже слишком. В Волге положением жалюзи водитель мог управлять прямо из салона, но это логично, ведь вентилятор там имел постоянный привод от коленвала. 

[yurbec]

midaV, ну жалюзи это крайность, согласен. А вот от фирменной зимней заглушки решётки радиатора я бы не отказался.

[midaV]

yurbec, Вопрос, существует ли такой в программе поставки оригинальных аксессуаров от GM.
В магазине аксессуаров Мерседес мне довелось встречать подобные вещи, как в прочем и полную пластиковую защиту днища. Но покупать не стал, ограничился фотографией, потом по возвращению в Украину сделал щиток радиатора из картона. Его использую как лекало для тиражирования перед каждой зимой. Для Авечки мудрить с шаблоном не стал, использую просто кусок картона подходящего размера с W подгибом в нижней части, чтоб саморасклинивался.

[yurbec]

midaV, понятное дело, что кусок картона - самый простой выход. Но, хотелось сделать машине модно-приятное. Кстати, что значит "с W подгибом в нижней части, чтоб саморасклинивался"?

[Freer]

yurbec, не знаю насколько у меня фирменная  , но я купил себе похожую (40 грн) дермантин + утеплитель на ней, типа войлока. Установил под решетку радиатора - результат весьма сомнительный. На рабочую температуру (средняя шкала) я выхожу минут через 40, при сильном морозе.

[midaV]

yurbec, Знакомый тоже решил проявить фанатизм и изготовив шаблон из картона с двух сторон его заламинировал пленкой. Использует его уже 4-тый год. Мои отправляются на утилизацию после окончания зимы. 

Подгиб в форме буквы W, чтоб обычный лист картона не выпадал и для его фиксации не использовать стяжки или шнур. Фактически установка и снятие происходят без использования инструмента, по крайней мере на Авечке даже со стальной защитой. А вот у Мерседеса и Ауди чтоб поставить щиток, защиту приходиться снимать, но там она пластиковая.

И помните, щиток должен закрывать нижнюю часть радиатора, решетка в бампере  и перекрывать поток от спойлера. В противном случае эффекта не будет.       

[Freer]

И помните, щиток должен закрывать нижнюю часть радиатора, решетка в бампере  и перекрывать поток от спойлера. В противном случае эффекта не будет.       

Это точно. Вот я закрыл только верхнюю часть и разницы не заметил.

[™VIRT™]

да не парьтесь... я в свои - 10 градусов закрыл весь радиатор и радуюсь... и то машина порой не прогревается, а если прогревается, то стоя на светофоре при обдуве остывает... дыг жо там по мимо радиатора дыр более чем достаточно!!!!!

[Жендос]

надо у нового Фокуса стырить жалюзи и приколхозить   

[yurbec]

Не знаю, на сколько я хитрый, но я картонку аккуратно вставил между радиаторами. Закрывается радиатор ОЖ снизу и почти до верху.
™VIRT™ прав - при сильном сквозняке температура немного падает, особенно на холостых.

[™VIRT™]

Жендос, на фокусе оно электрически управляется... а сделать механически как на уазах или газах сделать не проблематично...

[midaV]

Жендос,  Тогда может тогда стоит стырить у Мерседеса или  БМВ термостат с сервоприводом и помпу системы охлаждения с электрическим приводом. И все это приколхозить на авечку.     

yurbec, Если картонку поставить перед радиатором (кондиционера) и весной проверите  ее состояние, то вы оцените ее защитные свойства, которых вы лишились, вставили картонку между радиаторами.

[™VIRT™]

midaV, у них вентилятор принудительный... от ремня... просто скорость его вращения регулирует помпа и термостат...

yurbec, Если картонку поставить перед радиатором (кондиционера) и весной проверите  ее состояние, то вы оцените ее защитные свойства, которых вы лишились, вставили картонку между радиаторами.

ставьте мелкую сетку в низу бампера...

[yurbec]

Данная тема оживает только с наступлением холодов. А, как говорится, готовь сани летом. Вряд ли кто-то будет заморачиваться жалюзи и т.п., когда главной темой станет кондиционер 

[yurbec]

yurbec, Если картонку поставить перед радиатором (кондиционера) и весной проверите  ее состояние, то вы оцените ее защитные свойства, которых вы лишились, вставили картонку между радиаторами.

Ну, вот всё стало на свои места - не таким уж хитрым я оказался 

[midaV]

™VIRT™, От ременного привода вентилятора Мерседес и БМВ давно отказались (лет 10 точно), но даже тогда вентилятор подключала и отключала специальная термомуфта, термостат был классическим, а помпа приводилась ремнем.  Электрическими  термостат и помпа стали только на последних моделях этих марок, вентиляторы у них тоже электрические.
На моем Мерседесе стоит 3 вентилятора, 2 из них электрические, третий, основной с ременным приводом от мотора через термомуфту.     

Сетка способна защитить от камней, но она не способна защитить от рассола, который  причиняет немало вреда алюминию из которого сделан радиатор. 

[™VIRT™]

Сетка способна защитить от камней, но она не способна защитить от рассола, который  причиняет немало вреда алюминию из которого сделан радиатор. 

У нас просто такой беды нема!!!... у нас дороги практически не посыпают.... ))))) Крым нафиг!!!!!

[midaV]

™VIRT™, Повезло Вам, чистый воздух, море, горы и нет соли. У меня после прошлой недели поездок по Киеву на машине появились  узоры из кристаллов соли и натуральный цвет машины  (бутылочный металлик) уже определить было нельзя. Поэтому защита радиатора от соли - актуальная штука.

[PAPPA]

Коллеги, оффтопим!

[-SV-]

Всем привет!
Решил и я в этой теме отметиться.
На прошлой неделе замерзал-не работала печка, температура  двигателя прыгала.
Кому не звонил все говорят что термостат менять, хорошо что заехал к нормальному мастеру, он сначала слил антефриз в стакан, потом довел до температуры 20 градусов и померял и я был в шоке, а там показание  всего -15 градусов по цельсию, а этим летом мне продали и залили на СТО готовый красный 12 антефриз, и как их после этого назвать?
Слили мне 2 л с радеатора и залили 2л концентрата, теперь как песня, и это мне повезло что перед самым 3 февраля все сделали так как 3 числа ночью было -31 град,
а еще прикол был после такой езды с прыгающей температурою у меня выдавило резинку и потом раскрутился масляный фильтр.......